由于并不是上市公司的高管, 黄宇详细的个人资料暂时无从查证;加之他平时不怎么在公开场合露面, 外界对其的熟悉程度并不算很高。

但是既然能够执掌大湾区的旧改工作, 黄宇的能力显然过硬。

据此前媒体报道显示, 黄宇在获任深莞惠城市更新集团董事长职务后, 先后在旗下洪梅项目部揭牌、 2021年度经营责任状签订中起到了主导作用。

在他的带领下, 深莞惠城市更新集团还和当地的油甘埔村形成了良好的伙伴关系, 为富力的村企互动打开了新的局面。

今年年初, 黄宇还代表富力深莞惠城市更新集团向油甘埔村捐赠第一期600万元, 用以建设凤岗华侨公园, 从而推进乡村振兴、 助力旧改。

另外值得一提的是, 在富力地产成立“东莞市富力房地产开发有限公司”之后, 黄宇便一直担任着该企业的法定代表人, 他还曾于2021年7月14日出席“广东扶贫济困日暨东莞市慈善日”活动, 并和市里的领导进行了会谈。

从现场拍摄的照片来看, 黄宇年富力强, 应该正处在职业发展的“黄金阶段”。

只不过, 由于股东的1000万股股权已于2021年12月29日被重庆市沙坪坝区人民法院冻结, “东莞市富力房地产开发有限公司”现在也承担着一定的司法风险。

但是这一切显然不是黄宇能够左右得了的。

另外, 运营商财经网发现, 富力地产上市公司高管名单里没有黄宇的名字, 说明他不算上市公司高管。

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卡塔尔十二月份天气

作者: 萧耳 出版社: 上海文艺出版社 时间: 2022年4月

小说追忆运河边的大码头——江南古镇栖镇的纷纭往事, 从二十世纪六七十年代写到新世纪, 青梅竹马的一小群人, 先后走出栖镇, 此后各经人事, 风筝的那根线仿佛要断, 却又没有断……多年以后, 看似繁华不再的江南古镇, 再次成为昔日发小们的人生舞台。 一场场婚礼与葬礼, 一次次聚散离合之间, 社会万象奔涌而来, 亦可谓“往事成心事, 流年似他年”。 它被茅盾文学奖获得者金宇澄誉为——“给读者打开一幅精准的江南重彩图”。

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胭脂大宋txt

2022-11-24 12:32:26

卡塔尔十二月份天气

罗永浩: 不看好苹果AR, 新世界的霸主永远不是之前旧世界的霸主******

  IT之家7月11日消息, 昨日, 罗永浩在交个朋友直播间官宣了其新创业公司ThinRedLine(细红线), 目标为AR领域。 同时, 罗永浩在跟网友聊天中谈到了苹果AR。

  罗永浩称, 自己并不看好苹果做AR眼镜, 因为平台革命的时候, 新世界的霸主永远不是之前旧世界的霸主。 值得一提的是, 罗永浩曾表示, 其相信苹果一定会在硬件或者技术参数方面做出其他厂商都做不到的某些硬核指标, 但对苹果的产品创新基本没什么期待。 在乔布斯去世后的十一年里, 苹果仅在无线耳机方面做得不错, 其他产品几乎是零创新甚至退步。

  IT之家了解到, 罗永浩已经开始新公司的创业, 其ThinRedLine公司正在招人。 之所以选择AR领域创业, 罗永浩称AR就是下一代计算平台, 这在科技界很大程度上也是共识了。 对于新公司具体规划方面, 罗永浩称他们的硬件团队会每年研发一款工程机, 原则上仅限内部开发使用, 直到商业化条件和整体环境大致成熟再开售。 同时新品发布会至少在两年后举行, 可能是海外发布会。

重新认识九号******

摘要

一家已经十年的硬科技上市公司, 为何会如此「不安分」?

前段时间, 国内手机行业整体消减接近 50% 产量的新闻, 一度带来了整个电子消费品行业的巨大焦虑。

但这两天, 短交通领域的九号公司竟然第一次签了代言人, 如此大规模的品牌宣传和市场推广, 一下引发了行业热议。

九号公司在全球短交通领域的几年时间里, 依靠电动平衡车、 电动滑板车、 电动两轮车快速崛起, 成为了产业里的新巨头。 但是除了九号上市的时候, 一直没看到九号什么大新闻, 更别提这种大规模的市场活动了。

从去年 90 多亿的全球营收来看, 这家公司产品在全球卖得是真好, 而且从利润率上看, 是 DJI 大疆那种「品类顶流」的感觉, 一直是「产品狠、 话不多」的风格。 我也接触过九号公司的 CEO 王野, 一直觉得他是个超级理性的创业者 ——如果你要卖弄个模糊的「大概念」, 他一定会追问你这到底是在说啥、 有没有量化数据支撑、 推论依据是什么。

所以九号公司突然开始通过品牌宣传提升知名度, 还是让人很意外的。 毕竟今年经济环境不好, 无数公司都在降低预期、 收缩预算。 这就像平时看起来四平八稳低头赶路的一位朋友, 在大家艰难跋涉之中突然开始「放声高歌」一曲: 「骑妙出行, 一起九号」。

能感受到九号公司希望开始引领敢于冒险、 创新、 爱玩的生活态度。 但这种做事风格的变化背后到底是「不安分」?还是有什么值得发现的逻辑?

这个「案」必须要破一下。

01「静水潜流」

我当年认识王野的时候, 正是九号用 12 公斤的轻量化设计和 1999 元的价格, 把平衡车从数万元的奢侈品, 变为人人触手可及的科技酷玩之时。 直到现在, 九号还占据了全球电动平衡车 70% 的份额。

后来, 我又目睹了九号在电动滑板车领域形成第二曲线, 这几年它又进入电动两轮车市场, 完成了对短交通领域的全面覆盖。

九号平衡车燃动版

从我的视角来看, 九号公司一直是一家典型的技术+产品驱动型的公司, 推崇工程师文化, 信仰为用户提供好产品。 这种公司一般都有个特点, 就是希望以产品本身来沟通, 去建立用户认知。 如果我没猜错的话, 这类公司大多在用户中美誉度很高, 但非用户当中的认知度就会低一些。

王野, 最初给我的感觉是一个很内敛的人, 和他交流没有那么多激情四溢的语言, 很容易被看作典型的工程师。

但现在想想, 我当年应该是没有更全面地认识王野, 原来他内心也是一个「原力激荡」的主。

回想我最早跟他见面, 就是因为我好奇九号公司如何全资收购了平衡车「鼻祖」Segway(赛格威)。

要知道当时九号公司刚刚成立不到 3 年, 还处于初创阶段, 这笔交易被外界形容为「蛇吞象」。 据我了解, 为了这次收购, 九号公司不仅做了专项融资, 还几乎耗尽所有资金, 甚至在随后的一年时间里, 日常经营都要勒紧裤腰带。

王野那次跟我解释了他们下这个决心的原因, 主要是九号要想做好平衡车, 就绕不过这个品类的创建者 Segway, 它拥有强大的专利壁垒。 如果不面对这个问题, 那九号最多只是一家中国白牌公司, 在中国市场卖点货, 根本不可能成为全球化的公司。 他们左思右想, 实在接受不了这样的「将就」。

这个故事的逻辑似乎很容易懂, 但我觉得还无法回答一个关键问题。 到底是什么让王野不能接受在中国市场挣够钱就行了, 非要下决心去冒这个险?这看似理性的决策逻辑背后, 有没有其他东西在起作用?

和王野第一次交流的时候, 我并没有挖到更多信息。 但我记得后来某次一起吃饭, 有个细节似乎可以回答这个问题。

王野说, 他和他的师兄, 也是创业伙伴, 现九号公司董事长高禄峰, 之所以选择在平衡车赛道开启这次创业, 并不是源于某种商业推理的逻辑, 而是源于一种纯感性的兴奋。

他们有一次去三亚旅游, 在沙滩上试驾了当时刚出现不久的 Segway 平衡车, 王野形容那个感觉就像瞬间被击中了, 有点类似「魔法时刻」, 平衡车带来的体验是如此简单而有趣, 那种「随心而动」的感觉让他们无比赞叹, 认为这真是一个伟大的创新。

不过, 当时平衡车非常昂贵, 一台车价格至少要 8 万元, 体积和重量也都很大, 只能属于少数人用在特定场景。 他们当时觉得, 要是只有这么少的人能用, 那这个创新真是太可惜了。 如果平衡车能做得小一些, 价格能降到几千元, 那大众用户就都可以使用它, 想着就觉得特别兴奋。

九号公司收购 Segway 新闻发布会现场

在随后的一段时间里, 王野、 高禄峰的创业思路, 就是围绕着「把平衡车带入大众消费」这个点, 有那么些科技平权化的意思。 从创业之初到随后的几年, Segway 都是他们心中的启蒙和原力。 当王野不想「将就」在中国市场, 或者是鸡贼地回避专利问题时, 他们坚持远赴美国去找 Segway 寻求合作, 想推动这个创新向更大市场普及。 突然, 他们发现 Segway 已经因为创始人的离开, 处于资产管理公司托管的状态——这个门派的「开山鼻祖」, 快要做不下去了。

这个突然出现的契机, 对一家原本只是满怀希望来寻求合作的年轻公司, 绝对是「一半紧张, 一半兴奋」。 最终, 九号做出「拼死收购」的决策, 除了理性的分析和计算, 也一定有感性的东西起了微妙的作用。 王野回忆说, 毕竟有机会接过这个旗帜, 把它做到更好, 这件事太令人热血沸腾了。

其实很多时候, 去理解一个理科生的内心世界, 确实需要一点时间。 随着我跟王野后续交流的不断深入, 我甚至觉得他工程师的外表下面, 还有更多可以挖掘的东西。

比如有一次我聊到, 因为小时候我父亲给了我一本《我们到了月球》的书, 激发了我一生对航天的热爱。 王野说他也有类似的经历, 他小时候接触阿童木、 变形金刚、 高达, 让他埋下了对机器人强烈的兴趣;而高中、 大学阶段接触了阿些莫夫的《基地系列》小说, 让王野更是把机器人这个技术领域当成了自己要长期追求的东西。 王野说, 在他的世界里, 岁数越大就越觉得机器人不再只是有趣很酷, 而是深信它就是未来。 机器人和人可以共存, 帮助处理很多事情, 人就可以更自由, 把更多的精力用于创造、 社交和娱乐。

王野的第一次创业是在 2002 年左右, 他们注意到当时流行一种黑白屏的电子宠物, 但显示能力和交互能力都很差, 所以他们开始自己研发一种小型六足机器人, 希望其可以像很酷的家庭宠物一样自由移动, 还能通过摄像头拍摄和传输照片和视频。

想法很美好, 但那毕竟是 2002 年, 当时这个产品受限于技术环境, 连基本的无线传输都是巨大问题, 拍个照片像素根本没法看, 视频也恨不得一帧一帧跳。

虽然王野每次都会说, 那时候做产品的想法太不成熟, 但就是这个被认为是「失败」的产品, 却一直被他都放在办公室显眼的位置。

可能就是这种「梦想家」的气质, 让王野内心中始终有一种不安分, 这种「不安分」也嵌入了九号公司。 比如九号平衡车延展出来的「卡丁车套件」, 可以狂飙到极速 70 公里的电动滑板车, 以及可以在半自动驾驶状态下自己回到特定位置的三轮电动滑板车, 能够保持自平衡不摔倒的电动两轮车等等, 从中都可以看出这家公司的不安分。 除此之外, 他们还有很多「觉得很有趣, 但是还不够好」的产品, 被藏在实验室里。

苹果联合创始人沃滋尼亚克(中)骑行最早一版平衡车——Segway PT

我记得王野说过, 做平衡车的时候, 让它最有满足感的一次用户反馈, 是来自苹果的联合创始人沃兹尼亚克。 他给九号写了一封长长的邮件反馈自己的用车体验, 并感谢他们创造了这么「随心而动」的产品。

沃兹尼亚克因为 70 多岁了, 身材有些发胖, 走路还有些喘。 他特别感谢这个产品, 让自己可以「如此自如地, 在我家周围四处游走。 我已经很久没有这样的体验了。 」

王野说他特别开心和满足, 因为这位极客前辈感受到了, 他最想用技术带给用户的那种「自由感」。

归根结底, 所有的创业和产品都是一种「借口」或「手段」, 最终都是创始团队「静水潜流」的内心映射。 在短交通领域, 用技术带给更多人「自由感」, 可能才是王野他们真正想要的东西。

02 价值主张和「有品有牌」

九号公司之所以值得关注, 是因为它是一个诞生在中国, 却在全球创造价值的创业公司。 从财报来看, 2021 年九号在海外的收入为 44.46 亿元, 占公司总营收(91.46 亿元)的比例为 48.6%, 国际化业务占非常高;同时, 九号在海外市场的毛利率为 27.9%, 明显高于国内市场的 18.8%。

其实如果我们回顾下, 中国企业在海外市场的发展, 我觉得至少走过了三个台阶。

第一阶, 特点是运用中国的成本优势, 但「无品无牌」, 用 ODM 或者白牌的方式把产品卖到国外, 主要拼的是低价优势。

第二阶, 可以叫运用效率优势, 但「有品无牌」。 比如虽然企业也注册了一个品牌, 进入一个品类, 但只是通过亚马逊等平台进行销售, 官网也没什么销量, 当然品牌本身没有太大的忠诚度。 用户看中的并不是你的品牌, 更多的可能是在平台比价后, 觉得你的性价比不错, 而这个性价比更多的是通过中国供应链的整体效率优势来实现的, 而不是靠技术创新。

第三阶, 可以叫价值主张带来的「有品有牌」。 这个时候, 企业有能力去定义某个品类, 官网有足够的销量, 品牌有较高忠诚度和认可度, 大家会直接去搜索品牌购买, 甚至占据着这个品类里最贵产品的大部分份额。 这必须靠一个品牌独特的价值主张, 而价值主张又往往需要技术创新支撑, 并且还要真能用较高的价格收回技术创新的投入。

九号公司上市现场

在中国, 真正做到第三阶的硬件企业其实并不多, 比如我们熟悉的 DJI 大疆肯定是最典型的代表。 今天来看, 新一代中国创业者正在越来越多的向这个台阶进发。 我认为九号公司是这一波中很好的榜样。

价值主张这个词听起来很虚, 但其实特别具体。 说白了, 在任何领域, 能解决用户问题的产品都有很多选择, 但是用户因为你的价值主张而增加了一个「共识」, 进而也增加了一个购买的理由。

价值主张不是一句广告词, 绝大部分时候是靠产品本身来实现的。 硬件的世界, 永远不存在依靠一个「凡客体」营销, 就可以迅速火起来的逻辑。

但价值主张又不能只是产品本身, 因为如果让用户购买完产品, 才能完成表达, 这种效率是非常受限的。

我接触过很多中国有经验的硬件创业者, 发现他们在很长时间里, 都非常不愿意像快消品那样去做大规模市场营销, 而更希望把产品做好, 用产品说话。 其实这背后的逻辑是, 硬件不可能有快消品那样的毛利率, 所以无法支持一个很难计算清楚 ROI 的大规模市场活动。 他们需要先用产品来表达, 去验证自己的价值, 去慢慢赢得用户的信任。

即便是已经很优秀的硬件创业者, 他们内心似乎总有一种纠结: 本身是理工科背景, 崇尚工程师文化, 不会没事就把梦想挂在嘴上, 说要成为改变世界的人。 但每个人心里都有很「野」的一面, 他们不轻易说出来, 是总觉得自己不够强大, 做得还不够好, 要卖出更多的产品才能印证自己的主张是对的。

做硬件的难, 就体现在这里。 纵使你心中波澜壮阔, 纵使你有再独特的价值主张, 但产品、 技术和市场的坡, 也要一步一个脚印的爬过去。

九号公司之前显然也是这样的。 估计这家公司多少年来的营销预算, 都是「产品营销预算」, 我就没怎么看到过这家公司在品牌上的投入。

但最近看到这家公司开始聘请代言人, 并第一次大胆表达自己的一些主张和风格, 还挺令人惊喜的。 这至少说明九号公司在自信心上跨入了一个新台阶, 接下来要开始对世界大声表达自己的主张了。

其实, 我和九号公司 CEO 王野还真探讨过, 为什么他们过去不怎么发声, 但产品却总显得那么「不安分」。

王野经常说很希望自己的产品能有着年轻、 潮酷的感觉。 我当时就开玩笑质疑他, 「你作为一个 40 多岁, 理工科背景的创业者, 言谈举止都似乎跟这两个词关联不大啊, 你是不是先要改一改?」

王野反击我, 不要过于字面化地去理解这两个词的意义。 「年轻潮酷, 是冒险尝鲜, 愿意玩。 再进一步说, 就是要保持年轻的心态, 不害怕创新和失败, 不墨守成规, 敢做一些酷的事情, 或者说对风险的偏好高一点。 」

九号智能电动滑板车 F 系列

去年, 我知道王野经常骑着自家的滑板车在公园遛娃, 就让他推荐一款九号最值得买的滑板车, 我也想跟风体验下这种感觉。 他给我隆重介绍了一款当时重量、 续航、 速度都最好的产品, 说它「已经是接近终极技术状态的产品了」。

我买到之后发现, 他推荐给我的一个重要理由——极速可以达到 30 公里, 其实用不到。 因为到达时速 25 公里之后, 我就不太敢继续提速了。

他却淡淡的说: 「你还是开的太少了。 没有速度就没有乐趣, 你最终会感受到的。 」

九号对速度的「激情」远没到尽头。 最近, 九号新推出的国内定价 19000 元(海外定价约 4000 美元)的超级电动滑板车 GT2, 极速竟然达到 70 公里。 虽然我猜这肯定成不了主流产品, 甚至想不明白都是什么人会去买这么「野」的型号, 但我听懂了王野在产品身上想表达的那种「不安分」。

对他来讲, 时速达到 25 公里, 能满足大部分人需求是不够的, 或者说只用商业、 市场维度的理性来定义全部产品是不够的。 那点「野」是必须表达的主张。

这种原力满满、 有所执着的公司, 的确招人喜欢。 其实很多时候, 这代表着在用户还没有完全觉醒的时刻, 你要敢于带着用户去追求更好的东西。

九号电动两轮车 F60

随着九号公司的产品线延展到电动两轮车领域, 我曾经和王野探讨一个问题, 或者是担心, 他过去在平衡车、 滑板车这样的新赛道, 技术创新和「不安分」的特质非常有效, 但对于电动两轮车这样一个看起来功能基本够用, 主要拼性价比的领域, 技术可发挥的空间是不是太小了?这个赛道还能「野」得起来吗?

目前来看, 答案似乎越来越清晰。 根据艾瑞咨询去年的一个报告, 用户在购买电动两轮车时, 电池及续航、 骑座舒适性等仍然是主要考虑的因素。 不过, 依然有超过 20% 的用户, 会关注智能化功能。 在这背后, 是随着智能化概念的渗透和技术的成熟, 用户对电动车需求已经从基本的性价比, 向更具体验价值和操作感的智能化转变。

九号公司就像是这股浪潮上的潮头, 用机器人技术赋予产品智能化, 推动电动两轮车行业从功能机向智能机进化。 验证这种思路最简单的办法, 就是业绩。 2021 年, 九号公司的电动两轮车销量达到了 42 万台, 销售规模 12 亿元, 成为其新的业绩增长点。

从最近大手笔的动作来看, 九号公司很明显希望在新的阶段, 引领一些新的变化。

算起来, 今年正好是九号公司创建 10 年的时刻, 这个时候它依旧「不安分」, 我觉得挺好。 一个公司, 短期可以赢在技术和产品, 但长期的生命力, 最终将根植于它独有的价值主张。

快来看!2022年四川省工业质量标杆出炉******

按照四川省经济和信息化厅办公室《关于印发<四川省2022年工业质量提升和品牌建设工作计划>的通知》(川经信办〔2022〕24号)要求, 依据《四川省工业质量标杆认定办法》(川经信质标〔2020〕115号)有关规定, 我厅委托四川省企业联合会组织开展了2022年“四川省工业质量标杆”活动, 经企业自主申报、 市州审核推荐、 专家评审、 综合评议及公示等相关工作程序, 共确定“成都宏科电子科技有限公司实施以航天‘五抓’为核心的精益质量管理方法的经验”等29项典型经验为2022年四川省工业质量标杆, 现予以公布。   

请各市(州)工业和信息化主管部门, 有关行业协会、 企业做好质量标杆经验的宣传推广工作, 加快我省工业企业质量管理水平提升。

全国货物物流总体有序运行 持续恢复******

央视网消息: 国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示, 7月10日, 全国货运物流有序运行, 国家铁路货运继续保持高位运行, 运输货物1047.6万吨, 环比下降0.68%;全国高速公路货车通行617.13万辆, 环比下降12.36%;监测港口完成货物吞吐量3126.9万吨, 环比下降1.2%, 完成集装箱吞吐量75.6万标箱, 环比下降2.8%;民航保障货运航班669班, 环比下降12.1%;邮政快递揽收量约3亿件, 环比下降2.0%, 投递量约3.08亿件, 环比下降1.6%。

【责任编辑: 许聃】

卡塔尔十二月份天气

Amazfit跃我T******

  前言

  本来已经有智能手表了, 有一天在站内翻看帖子, 无意中看到有位博主分享华米旗下Amazfit跃我最新发布的T-Rex2户外智能手表, 这一看不要紧, 瞬间被种草了, T-Rex2的外观设计与卡西欧G-shock极为相似, 直接击中了我的审美, 配备了1.39 英寸 AMOLED 屏幕, 454x454分辨率, 峰值1000nit的亮度, 即使在户外强光下显示内容依旧清晰可见, T-Rex2有午夜黑、 星耀黑、 丛林绿、 大地黄4 款配色, 既是户外运动的专业装备, 也适合日常配戴。

  跃我T-Rex2作为新品, 沿袭了 T-Rex 户外系列手表的硬朗外观设计, 15项军规标准认证的强悍性能(-30°C低温测试、 70°C耐热测试、 冲击、 振动等), 24天超长续航, 五星双频GPS定位, 并且在运动模式、 实时记录轨迹导航、 智能应用体验、 续航等方面进行了升级和优化, 带来了更专业、 更智能、 更贴心的使用体验。 之前购买过跃我GTR3 pro的智能手表, 使用体验非常不错, 让我对Amazfit的智能手表产品印象极佳, 这次毫不犹豫又下单购买了跃我T-Rex2午夜黑。

  外观

  出于轻量化的需要, 跃我T-Rex2手表采用了高强度塑料外壳, 整机重量仅有66.5g(含表带), 这样在户外运动或者日常配戴时不会像机械表一样有沉甸甸的坠手感。 手表的外层表圈采用金属喷涂工艺, 从外观质感上来说达到了乱真的程度, 但耐用性如何, 还需要时间的检验。

  表盘屏幕没有采用半反射屏幕, 而是配备了1.39 英寸AMOLED 屏幕, 在户外阳光下直射下, 显示依然清晰, 454x454分辨率使得显示非常细腻, 模拟指针的表盘显示效果也是非常逼真, 完全看不出是模拟指针。

  4 枚按键是不锈钢材质, 带有防滑纹, 方便在户外下雨、 游泳等特殊场景下进行快速操作, 实体按键的操作非常舒服。

  表盘右侧采用全新的不锈钢护桥设计, 一来增加设计感, 二来可以保护里面的气压孔, 防止被灰尘和泥沙堵塞, 同时也起到了防磕碰的效果。

  表带采用的是抗菌硅胶材质, 与手腕的贴合度不错, 佩戴比较舒服。 但比之前Amazfit跃我 GTR 3 Pro的氟橡胶表带还是要略硬一点, 加之硕大的表盘, 个人感觉并不适合睡觉时配戴。

  使用体验

  跃我T-Rex2 不仅是一块合格户外手表, 更是一款全功能智能手表。 它按照户外标准打造, 通过高低温、 酸性、 盐雾和冲击试验等 15 项军规标准认证, 甚至可以在低至 -30 ℃ 的环境里使用, 防水性能等级达到水下100米, 堪称硬核。 同时跃我T-Rex2的运动记录功能也很强大, 搭载多种传感器, 配合 PeakBeats™ 专业运动算法, 内置了跑步、 游泳、 骑行、 登山、 滑雪等 150+种运动模式, 为热爱运动的你做好十足准备。 配合BioTracker™ 3.0 PPG 生物追踪光学传感器, 可一键便捷测量心率、 血氧、 压力、 呼吸速率等健康指标, 随时随地了解自己的健康状况, 至于信息提醒、 离线支付、 门禁卡、 NFC公交卡等智能手表功能也是一应俱全。

  徒步

  跃我T-Rex2能够支持统包含北斗、 GPS、 GLONASS、 Galileo、 QZSS在内的全球五大卫星定位系统, 除了L1频段之外, 还增加了 L5 频段, 能够做到360度无死角搜星, 可以更有效地减小定位误差和外界环境的干扰, 改善外界环境对手表定位的干扰, 定位启动时间更快, 定位也更准。

  手表带有指北针使你不迷路, 内置的高精度气压计能够辅助显示你的海拔高度, 并且能通过气压的变化来提前预警可能出现的恶劣天气, 为你的出行保驾护航。 如果你在海拔3000米以上的高度, 手表会根据海拔变化, 提醒检测血氧饱和度, 以便随时掌握身体状况, 规避风险。

  在一些深山老林了, 是没有手机信号覆盖的, 所以轨迹记录和导航就变得非常重要。 通过APP可以导入驴友上传的轨迹, 通过实时轨迹记录和导航, 让你随时了解活动路线和身处何地, 并且可以支持返回起点功能, 通过手表指引让你安全返航, 户外运动不用担心迷路。

  游泳

  对于青岛人来说, 夏天一大乐趣就是去海水浴场游泳了, 游泳对于手表的防水性是一种考验, 普通智能手表的防泼溅只是很初级的防水等级, 跃我T-Rex2作为硬核运动手表, 官方给出的数据是支持“100米防水”, 也就是说戴着这块表不仅可以游泳还可以潜水, 正常来说, 无装备潜水很少会超过30米的深度, 我的手机不防水, 所以没有办法在水下拍摄照片了。

  骑行

  像我平时喜欢骑行, 以前是使用单车码表, 功能单一, 只能用于骑行运动记录, 跑步游泳之类的运动是不适用的。 而跃我T-Rex2 不仅功能多, 数据也更丰富。 骑行时表盘上会显示实时速度、 骑行时间、 骑行距离和心率等数值, 并且可以设置心率报警提醒, 在最大心率预警后, 要降低骑行强度, 保持身体在健康的范围内运动。

  与手机自动同步后, 在手机APP中能查看到更加详细的运动数据, 这些数据对于专业运动员来说极具参考价值, 有了数据支撑, 运动员可以针对每个阶段的负荷情况调整训练强度, 科学训练会带来更好的成绩提升。

  并且在Zepp App中可以生成轨迹视频, 骑行路线在3D地形图上一目了然, 发个朋友圈相当酷了。

  即使骑行途中下雨, 也完全不用担心, 能潜水100米的户外手表, 区区一场雨又算得了什么呢。

  健康监测

  跃我T-Rex2智能手表搭载最新一代华米科技自研的 BioTracker™ 3.0 PPG 生物追踪光学传感器, 升级为行业领先的6通道配置, 大幅提升心率监测精准度。 能提供心率、 血氧饱和度、 睡眠质量分析等功能检测, 对身体状况做到实时监控。

  并且上班族坐的时间太久, 还可以在手表设置步数、 燃脂、 站立每天活动目标, 每天目标达成会有提醒, 可以督促多走动, 多运动, 保持良好的作息习惯。

  实用功能

  Amazfit自主研发的ZeppOS, 良好的生态兼容性, 可与苹果和安卓手机完美适配, 功能多且非常实用, UI交互体验相当出色。

  支持手机来电提醒, 微信和短信提醒、 支持微信和支付宝离线支付、 支持NFC公交卡/门禁等智能手表功能, 功能可谓是非常的强大。

  让我觉得略微遗憾的是, 跃我T-Rex2仅支持来电提醒, 却不能通话, 只能选择忽略或者挂断。 想必是为了提升三防性能, 没有配置麦克风和喇叭, 只有蜂鸣器, 所以蓝牙通话功能无法实现。

  微信通话同样也是不支持的, 仅能收到提示, 无法接听。

  公交卡支持的城市非常多, 甚至比iPhone交通开支持的城市更多。

  现在指纹锁已经普及了, 可以不用带钥匙了。 但门禁还要刷卡, 单元门要刷卡, 公司电梯上楼要刷卡, 去父母家要刷门禁卡, 出门还是要装一堆门禁卡。 而跃我T-Rex2手表是内置了NFC功能的, 可以将我们日常使用的门禁卡模拟到这款手表中, 或者虚拟一张空白卡, 去物业激活开门权限, 最多可以模拟或者激活5张门禁卡, 足够普通人使用了, 每次刷手表来开门, 比使用手机更加方便。

  续航

  功能这么强大的一款手表续航怎么样也是大家比较关心的一个问题。 毕竟我之前用过Apple Watch基本上每天都要充电, 确实给使用带来困扰。 跃我T-Rex2官方宣称最长可待机45天, 日常使用模式24天, 重度使用模式10天, 续航时间受各种因素影响, 实际使用时间可能与标称值略有差异, 我入手之后使用了接近16天才彻底没电, 这个续航能力还是让我相当满意的。

  小结

  以上就是我使用跃我T-Rex2一个月的感受, 总结一下这款手表的主要亮点:

  外观设计非常硬核, 做工又非常细致, 刷新了我对千元级户外智能手表的认知, 如果是国外品牌, 妥妥要卖到3000+的价位。

  通过了15项军规标准认证、 100米防水、 -30℃低温依然可用, 有着超强的耐用性和稳定性。

  带有五星双频定位功能, 支持L1和L5波段, 能够用提供更加快速和精准的户外导航。

  搭载多种传感器, 配合 PeakBeats™ 专业运动算法, 内置了跑步、 游泳、 骑行、 登山、 滑雪等 150+种运动模式, 为热爱运动的你做好十足准备。

  搭载BioTracker™ 3.0 PPG 生物追踪光学传感器, 可一键便捷测量心率、 血氧、 压力、 呼吸速率等健康指标, 随时随地了解自己的健康状况。

  门禁卡、 公交卡、 离线支付等功能, 给每天的生活带来了极大的便利。

  续航真的很强, 虽然与官方标称值略有差距, 但已经震惊到我, 日常使用一个月也就充2次电, 不用每天充电, 这体验真的好。

  以上是跃我T-Rex2户外智能手表体验的全部内容, 感谢您的观看, 如果觉得文章对你有帮助的话, 欢迎点赞、 收藏、 评论一下, 您的支持是我继续写文的最大动力, 我们下次再见。

无996无内卷, 过着没有老板的神仙日子?乐视这样回应******

  新浪科技讯 7月12日下午消息, @乐视视频 微博发文, 就近日网传消息作出补充回应。 乐视表示, “无996”属实, 以后也不会有, 且近五年内从未拖欠过员工工资和社保;对于“无内卷”、 “过着没有老板的神仙日子”等传闻, 乐视认为说法过于绝对。

  以下为乐视回应全文:   

  关于网传乐视信息的几点补充说明

  近日有网传消息称“现在的乐视仍有400多名员工, 过着没有‘老板’的神仙日子, 无996无内卷, 公司没有拖欠过工资和社保, 当年无敌高端配置的电视日活仍然不错, 靠运营和版权收入养活员工”。 在此感谢大家的关注, 情况基本属实, 我们再稍作补充:

  1、 乐视确实没有996, 而且以后也不会有。 工作是永远做不完的, 在有限的时间内完成有限的工作, 这合情合理。 如果有一天, 我们合法地率先推行每周工作四天半、 36小时工作制, 大家也不要感到意外。

  2、 乐视员工“无内卷”过于绝对了, 毕竟有人的地方就有“江湖”。 只不过在乐视, “内卷”的程度低一些, 因为员工只有400多, 很多岗位是“一个萝卜一个坑”, 跟谁卷?但凡多一两个人可能就卷起来了。

  3、 公司近五年确实从未拖欠过员工工资和社保。

  4、 “没有老板的神仙日子”这个说法我们尚高攀不起, 神仙日子般的工作基本会是任何员工的一种奢求, 如果能让员工觉得“工作似神仙”那公司一定很成功。 而“老板”这个用词这些年本就是一个相对模糊的概念, 不同语境有不同含义。 很多企业部门员工私下称部门负责人为老板, 部门负责人称CEO为老板, CEO称董事长、 创始人、 实际控制人为老板。 按此理解, 乐视会有很多“老板”, 各业务负责人是老板, CEO、 董事长是老板, 股东拜访公司我们也称老板, 创始人贾跃亭先生也是老板, 原战略股东“融创”来也是老板。 所以说, 乐视不是没有老板, 也许是因为公司内部各业务条线的“老板”们勤勤恳恳、 尽职尽责, 不需要其他上级“老板”亲力亲为, 才让大家觉得没有老板。

  5、 乐视超级电视当年的配置确实无敌, 即便是14年、 15年和16年的产品, 配置的Mstar系列918/928/938等当时的旗舰芯片, 现在依然运行速度飞快, 不逊于当下其他品牌的主流配置互联网电视, 乐视超级电视如今的日活离不开满级性能配置的策略。 乐视生态曾经的理念是 “两倍性能一半价格”, 如今虽已告别烧钱模式, 但仍坚持以“同等性能更低价格”来做电视、 手机等新品, 请大家多多关注和支持我们的业务进展。

  2022年7月12日

  乐视网 乐融致新

刘畊宏: 我有7000万粉丝, 不能为赚钱做违背良心的事******

  “眼睁睁地看着直播间增加了1000万粉丝, 但那天我什么都没有做。 ”

  4月的上海, 一首以《本草纲目》为伴奏的健身操, 红遍大街小巷。 突如其来的走红, 让17岁进入演艺圈、 18岁开始健身的艺人刘畊宏都感到十分意外。  

  “当时在线人数达到2万人的时候, 我已经觉得很不错了, 没想到这个数字持续在上升——10万, 100万, 甚至300万、 400万。 我当时就感到非常好奇, 到底发生了什么, 为什么流量会这么快速地上升?” 

  “或许是疫情这个时间点, 让一直以来的积累得到了爆发。 ”出现在澎湃新闻记者眼前的刘畊宏, 虽然忙碌却声音洪亮、 活力满满。 “我从来没有想过要刻意出名, 因为我想传递给大家的不仅仅是跳操, 而是一种健康的生活方式。 ” 

  7月, 刘畊宏在浙江开启了第一场户外直播。 “我一直想做更多的事情, 以前只有我一个人, 现在有了这个机会, 那我也要爆发我的‘小宇宙’。 ”

  谈“热度下降”: 曾经达到的是“不可能的高峰”

  曾经是歌手、 演员的刘畊宏, 最终成名的身份, 却是“健身教练”。 突如其来的流量, 在疫情中将刘畊宏塑造成了“顶流”。

  数据显示, 从4月17日至4月28日, 仅仅12天, 刘畊宏的抖音涨粉4000多万, 创造抖音平台史上最快涨粉纪录, 并将“刘畊宏男孩”“刘畊宏女孩”带成网络热词。 截至记者发稿, 刘畊宏粉丝数量已超过7280万人。

  不过, 外界眼中刘畊宏的热度出现了下滑。 流量巅峰时期, 刘畊宏的直播间观看人次超过4800万, 在线人数峰值超过400万。 但最近, 在线人数峰值只有100万左右。

一度爆火的毽子操《本草纲目》。    截图自刘畊宏直播间一度爆火的毽子操《本草纲目》。 截图自刘畊宏直播间

  对“热度下降”的质疑声扑面而来, 刘畊宏如何看待?“对于热度, 每个人有不同的认知。 ”他告诉澎湃新闻记者, 现在每次直播还是有将近百万人同时在线, 已经算是个奇迹。

  在他看来, 曾经达到的400万人同时在线是不可能达到的巅峰——“听说那时抖音平台一个晚上直播好像也只有500万多人在线, 我就占了400多万人, 真是太吓人了。 ” 

  从18岁开始健身, 刘畊宏坚持健身已经超过三十年。 “无论红没红, 赚没赚到钱, 我都一直在做这件事, 我以后也会坚持做。 我不会去模仿别人, 因为每个人都是独一无二的, 你们在台前看到我是什么样子, 我幕后就是什么样子。 ”刘畊宏说。

  “钱不是最终目的, 我想让健身成为长久的事业。 ”在他眼中, 相比保持高热度, 更重要的是如何将健身事业做得更加长久。 “我想让刘畊宏男孩女孩对健身有更好的理解, 让他们保持对健康生活方式的憧憬和向往, 始终可以在我的直播间里学习和成长, 这对我来说既是压力, 也是责任。 ”

截图自刘畊宏直播间截图自刘畊宏直播间

  谈“直播带货”: 我都不急, 你们为什么着急?

  在流量达到巅峰后, 商业价值的变现也成为摆在刘畊宏团队眼前的问题。

  刘畊宏所在的MCN机构(网红孵化机构)无忧传媒CEO雷彬艺曾在四月份公开表示, 暂时不考虑让刘畊宏带货。 “团队及时关注数据变化路线, 做好内容和粉丝累积。 有时不要功利性那么强, 疫情之后再定长远计划。 ”

  截至目前在刘畊宏直播间, 也始终没有进行传统意义上的、 要求销量转化的直播带货。 偶尔, 他会在直播间“打广告”, 例如把每天的运动装备换成自己代言的品牌, 亦或是借着情人节与妻子互送品牌礼物。

  东方甄选的走红近在眼前, 似乎宇宙的尽头就是“带货”, 刘畊宏对未来的商业变现有何思考?“目前直播间没有什么收入。 ”对此, 他向澎湃新闻记者坦言, “主要是品牌商的一些赞助和接的广告费用。 ”

  他提到, 作为MCN公司的艺人, 可能这样意味着流量无法及时变现, 可能会导致公司少了一笔收入, 但是他希望公司和他有共同的理念, 这样才能共同合作得更加长远。

  “做健身三十多年了, 这么久我都没有着急, 你们何必这么着急?”刘畊宏告诉澎湃新闻记者。 “商业化的事情需要一步步慢慢来, 这也是出于刘畊宏男孩、 刘畊宏女孩对我们的信任, 我没有办法草率。 我有7000多万粉丝, 能随便草率吗?”在他看来, 不能为了赚钱就做违背良心的事情。

  他认为, 作为健身博主, 必须先做好本职工作, 拍摄更多的教学类短视频, 做好对大家健身的规划作用, 这是一个长远的事业, 而不是只想着流量变现、 从中获取短期利益。 “在流量最巅峰的时候, 很多厂商来找我, 我很感谢大家对我的厚爱, 但是商务订单都没有接。 ”

  “当时疫情居家, 我一个人宅在家里, 无法在短时间内对自己合作的品牌有清晰的认识, 所以无法随便做出决定。 但是大家都很着急, 就想趁着这波流量赶快变现。 ”他坦言, 当时自己拒绝了很多的商务邀请, “我只想先把直播认真做好, 其他商务我们暂停一下, 等上海解封了, 我们再来聊。 ”

  他透露, 自己从6月1日才开始正式接触品牌和商务合作, 而且对合作品牌的要求严格到近乎苛刻。 “我合作的品牌都是层层把关, 我们认可的, 这是最基础的要求。 ”

  谈人生梦想: 把爱传递给世界

  “梦想”是和刘畊宏对话时出现的高频词。 在直播镜头的光鲜背后, 刘畊宏妻子王婉霏(vivi)曾经被诊断出子宫肌瘤, 被医生判定为不孕症, 但最终却幸运地拥有了三个孩子。 得之不易的孩子让刘畊宏感到珍惜, 也让他决定把爱传递给这个世界。

  “我想把我们所知道有关爱的故事分享给大家。 ”刘畊宏说。 “生活不是一成不变的, 不要被暂时的工作和收入束缚住自己的情绪。 ”

  在他看来, 掌控自己的不是金钱, 而是内心。 “只要敢于面对挑战, 任何你在觉得自己跨不过去的门槛, 之后都能一跃而过。 直到跨过去, 才会发现原来自己这么有弹性, 能看到自己的突破, 并且重新认识自己。 在下一次遇到困难的时候, 就能够再次战胜挫折, 这就是我帮助许多健身的人改变他们最重要的原因。 ”

  “人生需要挫折和挑战, 才能变得更精彩。 ”刘畊宏说。 “要有一颗勇往直前、 无所惧怕的内心。 ”面对现在职场压力大、 生活亚健康的现状, 他也对年轻的“刘畊宏男孩”“刘畊宏女孩”提出鼓励: “不要担心内卷, 不要只想着做大事, 把每一件小事做好, 持续一步一步的提升。 ”

  他透露, 除了户外直播外, 未来直播间还可能举办健身直播演唱会, 会不断地给粉丝带来“新鲜花样”, 但具体计划暂时还要保密。

  “说实话, 我压力很大, 但压力的到来正是成长的机会, 把危机变为转机, 就能够突破和成长, 也就有信心活出自己的风采和价值。 ”刘畊宏说。 “人生的故事需要惊涛骇浪才会精彩, 我已经49岁了, 我还想拼, 那你还有什么理由不拼?”

外媒: 人造心脏研究取得重要进展******

参考消息网7月11日报道 据美国《科学日报》网站7月8日报道, 美国哈佛大学约翰·保尔森工程与应用科学学院(SEAS)的生物工程师们, 开发了首个人类心室的生物混合模型, 该模型具有呈螺旋状排列的跳动的心肌细胞。 他们还证明, 特定的肌肉排列方式确实可以显著增加心室每次收缩时的泵血量。

这一进步是生物工程师们利用一种新的增材纺织制造方法——聚焦旋转喷射纺丝(FRJS)——实现的。 该方法能够高通量制造直径从数百纳米到几微米不等的螺旋排列纤维。 FRJS由SEAS生物工程和应用物理学教授基特·帕克领导的疾病生物物理学小组研发。

利用FRJS方法制造的双腔心室(美国哈佛大学网站)利用FRJS方法制造的双腔心室(美国哈佛大学网站)

该研究论文发表在美国《科学》周刊上。

论文资深作者帕克说: “在器官生物制造领域, 该研究是向前迈出的重要一步, 它让我们距离制造一颗用于移植的人类心脏的最终目标更近一步。 ”

这项研究源于一个古老的谜团。 1669年, 英国医生理查德·洛尔在他的开创性著作《心脏学论》中首次指出, 心肌呈螺旋状排列。

在接下来的3个世纪里, 医生和科学家们对心脏的结构有了更全面的了解, 但令人沮丧的是, 研究这些呈螺旋状排列的肌肉的功能难度仍很高。

1969年, 美国亚拉巴马大学伯明翰医学院生物数学系的爱德华·萨林认为, 心肌呈螺旋状排列对于射血分数达到较高水平至关重要。 射血分数指的是, 心室每次收缩时泵出血液的百分比。

SEAS的博士后研究员、 该论文的共同第一作者约翰·齐默尔曼说: “我们的目标是建立一个模型, 我们能够利用它来验证萨林的假设, 并研究心肌螺旋结构的相对重要性。 ”

SEAS的研究人员利用FRJS系统来控制纺出纤维的排列方式, 他们可以在这些纤维上培育心肌细胞。

FRJS第一步的原理与棉花糖机类似——将液态聚合物溶液装入储液罐中, 并在设备旋转时利用离心力将溶液从一个微小的开口中甩出。 随着溶液离开储液罐, 溶剂蒸发, 聚合物凝固形成纤维。 然后, 随着纤维沉积在收集器上, 一股集中气流会控制纤维的方向。 研究小组发现, 通过倾斜和旋转收集器, 纤维会围绕收集器排列并弯曲, 从而模仿心肌的螺旋结构。 可以通过改变收集器的角度来调整纤维的排列方式。

FRJS能够快速纺出单微米级的纤维——直径不足一根人类头发丝的1/50。 当涉及从头开始制造一颗心脏时, 这一点很重要。 比如, 胶原蛋白的直径只有1微米。 在这一分辨率水平, 3D打印人类心脏中的所有胶原蛋白需要100多年时间。 而FRJS可以在一天内完成。

之后, 研究小组利用FRJS方法制造的心室会被植入大鼠心肌细胞或由人类干细胞衍生的心肌细胞。 在大约一周的时间里, 几层薄薄的跳动的组织覆盖了支架, 细胞依照下面纤维的排列方式排列。

这些跳动的心室模仿了人类心脏中的扭转运动。

研究人员比较了由螺旋排列纤维制成的心室和由圆周方向排列纤维制成的心室的变形情况、 电信号传输速度和射血分数。 他们发现, 前者在各方面都优于后者。

该研究小组还证明, 这一过程的规模可以扩展到真正的人类心脏大小, 甚至更大, 达到小须鲸心脏的大小。

卡塔尔十二月份天气

“死忠粉”退场, 格力的“渠道之殇”******

  其实市场最在意的莫过于这次减持是“矛盾激化”还是“和平分手”。

  白电板块的转机来了, 格力却还在挣扎!

  最近几个月, 随着总体疫情的逐渐缓和, 国内经济开始逐步触底, 为了促进经济稳定复苏, 国家正在大力推进耐用品的消费, 来稳定经济。 国内各地在近期都相继出台了刺激消费、 刺激家电市场复苏的利好政策, 例如“绿色家电”、 “智能家电”、 “家电下乡”、 “以旧换新”等关键词都被列入消费品补贴的标准中, 反映了国家政策在强势牵引家电新消费的趋势。

  二级市场的家电板块也有相应的正反馈。 家电ETF指数(159996)从今年跟随大盘触底后, 从0.903的净值低位上涨至目前的1.148(截止6月28日), 反弹幅度已经达到了27.13%;而白电三巨头表现迥异, 其中美的(000333.SZ)反弹较迟, 6月中旬才开始反弹向上, 12个交易日反弹幅度超过13.11%;海尔智家(600690.SH)则走出独立行情, 在今年3月中旬开始触底反弹, 不惧大盘触底, 在3个多月时间里反弹幅度超过30%;表现差强人意的格力电器(000651.SZ), 除了五一后的一次大幅反弹, 后面两个月几乎进入了静默期, 累计反弹幅度为-2%。

  01

  “死忠粉”减持离场?

  在大盘绝地反弹的第二天, 就是6月24日, 格力电器当天盘中一度上涨超过9%, 全天振幅超过8%, 但最后留下“避雷针”式的长上影线, 收在33.9元/股, 涨幅5.12%。

  隔日, 格力公告了大股东减持情况, 京海互联于2022年6月24日通过大宗交易方式减持公司股份110,219,217股, 占格力电器总股本的1.86%, 本次减持预计套现35亿, 减持后京海互联的持股比例下降至6.47%, 京海互联上一次大规模减持套现25亿还是在两年前, 当时格力股价处于高位的52元/股附近。

  深挖京海互联的身份可不一般, 公司2007年4月经珠海市国资委批准后受让格力电器控股股东格力集团持有的9.65%公司股份, 当时是格力电器第二大股东, 到今年已经是第15个年头。 京海互联的董事长兼法定代表人郭书战在格力董事会担任非独立董事, 也是经销商的代表。

  从持股变化来看, 在2022年一季报, 京海互联在本次减持前是格力电器第三大股东, 持有8.34%公司股份。 即使减持后, 依然是格力电器第三大股东。 做了格力15年的“忠实粉丝”, 也是格力电器下游重要的经销商, 在大环境逐渐向好, 家电板块利好政策不断的时候大规模减持, 这难免引发市场的担忧。

  其实市场最在意的莫过于这次减持是“矛盾激化”还是“和平分手”。

  毕竟对于消费大行业来讲, 渠道是命脉。 而在格力的发展过程中, 线下经销商渠道的作用功不可没。 1994年董明珠主管经营后, 为解决淡季生产的资金问题, 并缓解旺季供货压力以抢占市场份额, 格力在次年率先在家电行业出台淡季返利和年终返利政策, 鼓励经销商在淡季打款提货。 同时格力电器通过入股等方式, 在各地组建销售公司, 帮助经销商做大以取得强大的线下渠道, 使得格力在空调行业获得竞争优势。

  02

  “渠道冲突”在所难免

  过去几年, 随着互联网的高速发展, 线上渠道崛起, 逐渐成为消费者购买空调等家电的主要渠道。

  先是电商1.0时代, 京东、 天猫、 苏宁等电商平台的崛起开启了线上渠道的销售模式, 冲击线下渠道, 然而2020年的疫情成为“压垮”线下渠道的最后一根稻草。 在疫情袭击下, 消费者出行受限, 不仅家电板块, 整个消费领域的线下渠道都收到了极大的冲击, 叠加全球通胀下, 家电板块的供给端由于原材料价格、 海运价格上涨严重, 导致供给成本高企, 而且需求端由于耐用消费品消费弹性较弱, 导致需求疲软, 不仅格力一家, 整个家电板块都经历前所未有的挑战, 降本增效是唯一出路。

  这也催化了电商向2.0时代的进化, 直播带货成为主流线上销售渠道, 就连格力掌门人董明珠也亲自带货, 举办了多场线上直播活动, 尝试渠道改革。 对比白电“三巨头”的渠道和仓储物流的情况。 美的和海尔从工厂到消费者, 中间为两层, 即批发商(经销商)与终端(专卖店商超), 仓储物流方面美的拥有安德物流, 海尔拥有日日顺供应链。

  而格力, 由于早期公司深度绑定线下经销商, 导致工厂与消费者之间多达三到四层, 即销售公司、 代理商、 终端(专卖店商超)或者销售公司、 一级代理商、 分销商、 终端(专卖店商超), 可见格力的压力更大, 毕竟每增加一个渠道层级, 必然要增加企业的销售成本, 从而影响公司盈利能力。

  可以预见的是, 接下来是耐用消费很难过的一段时间, 从三巨头的历史高库存即可见:

白电三巨头存货情况(数据来源:     choice)白电三巨头存货情况(数据来源: choice)  白电三巨头销售情况(数据来源:     choice)白电三巨头销售情况(数据来源: choice)  

  2021年, 在疫情带来的经济下行影响下, 三家企业的存货量均出现了大幅增长, 一方面是由于耐用消费品的终端需求疲软, 另一方面家电智能化局和家电出海布带来的扩产能, 抢市场。 显然格力目前处于一个很不利的竞争局面, 面对的库存压力更大, 收入不及前两家, 但存货稳居第一。

  推测, 为了成本控制, 格力正在加速渠道转型, 布局电商销售, 精简销售渠道是唯一出路。 而“砍”掉渠道, 自然动了经销商的“奶酪”。 如今, 京海互联近两次大幅减持格力电器, 一定程度上也能意味着格力的渠道正在发生变化。

  虽然随着大宗商品的价格回调, 白电行业迎来了久违的利好;而且, 近期全国多地开启高温模式, 国内多地陆续发布高温预警信号, 部分地区最高气温已经超过35摄氏度, 空调销售旺季的来临, 短期格力会有一定的机遇。

  但是中长期来看, 格力掉队已经是事实, 如果说家电行业产品-渠道-消费者是三要素, 首先格力的产品相比于美的和海尔产品的多元化和智能化竞争中处于劣势;其次在渠道上, 格力仍然在渠道改革中“挣扎”;最后消费总会复苏, 在困境中生存且进化的企业才会成为新的王者。

  本文作者 | 刘超然     来源 | 英才杂志

科技股下跌导致投资者损失惨重 红杉资本也未能幸免******

  新浪科技讯 北京时间7月11日晚间消息, 据报道, 红杉资本以投资上市公司股票为主, 这一策略在繁荣时期取得了显著效果。 但就目前而言, 红杉资本正感受到许多上市股票投资者所熟悉的痛苦。

  有数据显示, 由红杉资本投资、 去年在美国上市的公司中, 其市值自上市以来已蒸发逾77亿美元。 领跌的是巴西数字银行Nu Holdings , IPO后市值下跌了42亿美元。

  由于红杉资本尚未出售其股票, 这些股票的下跌目前已相当于账面损失。 这也符合其正常的战略, 即在向自己的投资者分配股票之前, 通常会持有IPO股票很长时间。 而且, 在某些情况下, 红杉资本还增持股份。 例如, 今年2月增持了260万股数据分析公司Amplest的股票, 并在3月份增持了550万股软件公司FreshWorks股票。

  更糟糕的是, 所投资公司市值的下跌, 正处在一个欠佳的时机。 去年10月, 红杉资本宣布了一个新的结构: 红杉资本基金(Sequoia Capital Fund, SCF)。 它允许绕过风险资本的基本限制, 无限期地投资和持有公开发行的股票。 红杉资本合伙人罗洛夫·博塔(Roelof Botha)表示, 此举是对其投资组合中的一些公司在IPO后表现强劲的回应, 比如Square(Block)。

  两位知情人士称, 在公司合伙人的决定下, 资产将从个别风险基金逐一转移到新的结构中。 尽管股票是转让而不是出售, 但它仍将不得不按市值计价。 因此, 这些变化仍将影响一个重要的数字: 原始风险基金的回报。 由于目前的市场与去年年底相比处于动荡之中, 合伙人的“套利”, 即他们获得的回报与原始基金的表现挂钩, 将面临打击。

  对此, 红杉资本的一位女发言人称: “红杉资本基金(SCF)的长期关注点使我们能够加深对创始人的承诺, 并通过捕捉公司后期的复利价值, 寻求为有限合伙人创造更高的回报。 无论短期波动如何, 这都是正确的。 ”

  加州大学伯克利分校专门研究风险投资融资的法学教授罗伯特·巴特利特(Robert Bartlett)表示: “市场低迷意味着现在不是实施新结构的理想时机。 当然, 我不会事后评论红杉资本。 他们制定了自己的规则, 之前也一直很成功。 ”

  尽管最近出现了股价下跌, 但红杉资本的这些投资, 基本上仍有利可图, 因为它投资的很早。 例如, 2018年以每股约6美元的价格, 购买了机器人公司UiPath的股票。 尽管UiPath的股价在今年上半年末跌至18.19美元, 但仍远远高于买入价。

蔚来就遭灰熊做空一事再发公告: 决定成立独立委员会监督调查工作******

品玩7月11日讯, 据界面新闻报道, 蔚来在港交所公告, 决定成立由独立董事李廷斌、 吴海及龙宇组成的独立委员会, 旨在监督就卖空报告中相关指控开展的独立调查工作。

独立委员会已聘请独立专业顾问协助独立调查, 包括一家国际律师事务所及一家知名法务会计师事务所。 上月底, 蔚来汽车遭到灰熊做空, 之后蔚来表示, 灰熊报告毫无价值, 包含大量错误、 未经证实的猜测以及与公司有关的误导性结论和解释。

大腕便宜性能强, 安得宝30W快速充电器体验******

说句实话, 像传音手机一样, 其实有非常多的国内品牌活跃在国外, 只不过因为其未深耕国内市场而不为人所知, 安得宝就是其中一个。 这不, 为了将更好的产品更多地回馈国内, 企业也开始在国内市场发力, 今天给大家带来的就是他们家非常好用的产品之一——安得宝30W快速充电器, 一个在充电器界同时具备玲珑外形和强大心脏的超能选手。

一、 玲珑外形

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不认真看, 安得宝30W快速充电器的外形非常像家用摄像机等附带的那种电源适配器, 不过仔细一瞧就能瞧出差别来了, 外形更加精细, 它采用了拼接设计, 前部是高亮涂装, 更显高端, 后部是磨砂工艺, 更加耐磨实用不染指纹。 左上角是安得宝的英文标识“antePow”, 右下角对应的铭刻了“30W”标识, 表示其最大输出功率为30W。

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采用了1A1C的输出接口设计, 并支持双接口同时输出, USB-A口采用了蓝色胶芯, 更加亮眼, 而USB-C接口则略为低调。 其实我觉得这一面如果能加印一个“antePow”可能更协调、 丰富一些, 你们觉得呢?

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安得宝30W快速充电器采用了可折叠的国标两脚插脚设计, 除了更加节省空间外, 也更方便收纳, 不必担心金属插脚绘画上包包里面的其他物品。

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同时在插脚面还丝印了产品的主要性能参数和产品的相关认证标识, 放大显示的“中国制造”让人更加安心。

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产品的实际尺寸为53mm×40mm×28mm, 计算下来功率密度约为0.5W/cm3, 还算可以吧。

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和两年前的omthing 30W PD充电器做一个对比, 两者的输出性能参数几乎是完全一致的, 但是安得宝在体积上几乎又压缩了1/3的空间。

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充电器的重量大约为65.2g, 这个重量对于一个拥有30W输出性能和1A1C双输出接口而又未采用氮化镓技术的充电器来说真的已经非常不错了。 没有用氮化镓, 就可以让大家带来更加优惠的价格啊。

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一般来讲, 折叠插脚有一个弊端就是插上以后稳固性不好, 但是安得宝30W快速充电器插在插座上的稳定性非常不错, 来回甩都没问题。

二、 强大心脏

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充电器的USB-A接口支持4.5V5A、 5V4.5A、 9V2A、 12V1.5A等输出模式, 能够为大部分手机终端提供快充服务, 使用USB检测表检测USB-A口的支持的输出协议, 除了PD、 PE、 VOOC协议外, 该口支持Apple 2.4A、 QC2.0/3.0、 AFC、 FCP、 SCP等几乎所有的主流快充协议。

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USB-A口为小米9手机充电时, 适配的是高通QC3.0快充模式, 实际充电参数为9.35V 2.10A 19.61W。

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USB-A口为荣耀V6平板电脑充电时, 适配的是华为SCP快充协议, 实际充电参数为5.00V 3.87A 19.40W。

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USB-A接口为小米手环6进行充电, 充电参数为5.24V 0.10A 0.54W, 说明该充电器USB-A接口可以很好的适配各类配件的小电流充电模式。

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读取充电器USB-C口的支持的输出协议, 能够支持PD3.0、 Apple 2.4A、 QC2.0/3.0、 AFC、 FCP、 SCP几乎所有的主流快充协议。 其PDO报文显示USB-C口还具备5V3A、 9V3A、 12V2.5A、 15V2A、 20V1.5A五组固定PD电压档位以及3.3-11V/3A和3.3-16V/2A两组PPS电压档位。

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USB-C接口为小米9手机进行充电, 充电模式为9.98V 2.51A 25.02W, 这个参数与小米魔改PPS而来的27W ChargeTurbo非常相近, 我猜测应该是启用了充电器的PPS快充模式。

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USB-C接口为荣耀V6平板电脑进行充电, 充电模式为9.11V 1.24A 11.31W, 成功启动了18W PD快充协议。

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为了探索充电器的最大输出模式, 我又翻出了这个宝贝——HENGLISAM移动电源, 这个移动电源可以支持45W 的PD输入输出, 则是的充电参数为20.22V 1.46A 29.55W, 无限接近于充电器标称的30W最大输出。

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还是不满足, 我又拿出了我的笔记本电脑, 正常来讲它的最大用电功率为65W, 而在实际使用中则不需要这么高的功率, 用安得宝30W快速充电器充电时, 其常规输出模式为20.5V 1A 20.5W, 正常补电问题不大。 但是一旦运行游戏, 笔记本电脑的功耗增高, 则充电器则会进入保护模式, 不再进行输出。

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充电器还可以支持双口同时输出, 其中USB-A接口的输出模式为5.15V 1.46A 7.54W, USB-C 的输出模式为5.00V 2.97A 14.88W, 总功率为22.42W, 符合充电器标称的A口10W、 C口18W模式。

三、 超能选手

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这款安得宝30W快速充电器采用折叠插脚设计, 更加方便携带, 最高30W的输出功率, 能够支满足多数设备的供电需求, 同时支持超多的快充协议, 大部分手机品牌都可以顺利开启快充模式。

当然了, 充电器没有提供任何的指示灯等信息标识, 无法通过充电器判断供电状态, 颜色选择上也只有白色可选, 如果能够增加黑色或者其他多种颜色应该会更好。

总体来讲, 这款安得宝 30W快速充电器真的是一个特别不错的选择, 真的是一个同时具备玲珑外形和强大心脏的超能选手。

优点:

1.折叠插脚设计, 方便携带;

2.30W大功率

3.支持的快充协议比较广泛

4.价格较为实惠

缺点:

1.没有充电指示灯

2.只有白色版本, 增加其它颜色版本就更好了

国内首个!中国联通携手烽火通信完成50G Combo PON现网试点******

7月7日, 中国联通携手烽火通信在武汉完成国内首个50G Combo PON现网业务试点。 试点围绕企业云办公、 VR视频和8K电视等多个商业和家庭应用场景展开, 对50G PON技术的实际应用以及50G PON与10G PON共享ODN网络的可行性进行了现网验证和业务示范, 结果表明, 50G PON不仅能满足新型数字应用对超高带宽和超低时延的需求, 还可与10G PON设备共用现有的ODN网络, 实现网络的平滑升级。 本次试点的成功, 对我国光纤宽带接入网络的下一步发展及技术方向演进, 具有良好的示范作用。

发展数字经济, 推进数字产业化和产业数字化, 推动数字经济和实体经济深度融合是我国“十四五”规划的重点内容之一, 新一代通信网络基础设施是实现这一战略规划的基础。 目前, 我国已建成世界规模最大的光纤通信网络, 数字经济以该网络为主要载体, 从消费互联网向广泛的行业垂直领域扩展, 催生出一系列新型应用场景, 如Cloud VR、 工业互联网、 智慧城市等。 这些新型应用场景对网络带宽和时延等质量指标提出了更高要求。

为了更好地满足各种新型应用场景在未来发展的需求, 运营商在大力推进10G PON网络建设的同时, 积极与设备商共同开展下一代PON技术的研究和试验。 2021年4月, 50G PON国际标准第一版正式发布。 国内主要运营商也将50G PON作为10G PON 之后的下一代PON技术。

中国联通2021年发布的CUBE-Net 3.0新一代网络架构, 也将50G PON列为实现超宽优质光纤接入的重点技术。 作为中国联通长期合作伙伴, 烽火通信积极参与中国联通50G PON业务的试验验证和商用实践。 基于烽火自主知识产权的技术, 烽火通信与中国联通在武汉完成了国内首个50G Combo PON现网业务试点。 本次试点验证了50G PON的多个商用价值:

超高带宽

网络直播、 数字孪生等新兴业务场景涉及海量的数据交互, 只有超高宽带才能保障实际体验效果, 如Cloud VR业务至少需要1Gbps带宽才能满足高清晰度渲染的要求。 50G PON采用单波50G的设计, 下行带宽为50Gbps, 上行带宽为12.5 Gbps/25 Gbps, 规划可达到50 Gbps, 不仅能满足Cloud VR等家庭新业务的需求, 还能满足企业上云等商业应用对带宽的需求。

超低时延

智能制造、 远程医疗等行业应用场景, 对时延等网络质量指标的要求更加苛刻。 如工业互联网中的实时控制, 要求网络时延小于100μs。 50G PON通过单帧多突发、 消除注册开窗、 优化DBA算法、 资源综合调度等技术, 实现时延和时延抖动降低, 能够满足智能制造、 远程医疗等时延敏感业务的要求, 加速推动行业数字化转型升级。

降本增效

50G PON采用与10G PON不同的上下行波长, 通过波分复用技术可以在一根光纤上同时承载50G PON和10G PON业务。 只需将OLT机框中的板卡更换为50G Combo PON板卡, 无需新增外置设备以及相关配套, 复用现有的ODN网络, 即可实现10G PON向50G PON的平滑升级和演进, 不仅可以节约机房空间和施工成本, 还能提升部署和运维效率。

50G Combo PON方案现网试点的成功, 标志着50G PON技术的逐步成熟和完善, 为进一步商用奠定了良好的基础。 未来, 烽火通信将坚持创新驱动发展战略, 携手运营商紧密围绕产业技术发展趋势和用户需求, 持续推动网络创新转型, 积极构建领先的新一代信息通信基础设施, 为数字中国建设作出新贡献。

盛京银行回应在支付宝无法提现: 已停止存款产品销售, 提现有固定时间******

  盛京银行已停止通过支付宝平台销售存款产品。

  近日, 有网友在社交平台称, 此前与支付宝合作的盛京银行(02066.HK)目前无法提现。

  对此, 第一财经记者致电盛京银行, 盛京银行独家回复第一财经称: “根据监管9号文要求, 我行已停止通过支付宝平台销售存款产品, 仅保留通过支付宝平台为存量客户提供余额查询、 购买明细查询、 提前支取等服务;按照支付宝平台规则, 相关服务操作时间为北京时间每日07:00-23:00。 ”

  第一财经向支付宝求证, 支付宝方面暂无相关回应。

  2021年1月15日, 银保监会、 央行发布《关于规范商业银行通过互联网开展个人存款业务有关事项的通知》(银保监办发[2021]9号, 下称《通知》), 明确指出商业银行不得通过非自营网络平台开展定期存款和定活两便存款业务, 包括但不限于由非自营网络平台提供营销宣传、 产品展示、 信息传输、 购买入口、 利息补贴等服务。

  由此, 第三方平台开始下架存款产品。

  2021年, 沈阳国资两次增持盛京银行股份, 成为盛京银行第一大股东。

  盛京银行年报显示, 截至2021年12月31日, 盛京银行资产总额为人民币10061.26亿元, 发放贷款和垫款总额为5860.33亿元, 吸收存款总额7370.33亿元, 实现营业收入154.67亿元, 归属净利润为4.02亿元, 同比下滑66.6%。 不良贷款率为3.28%, 拨备覆盖率为130.87%。

Nothing phone(1)渲染图曝光 黑白双色778G售3000+******

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  [手机中国新闻]根据此前官方公布的消息, 由裴宇(Carl Pei)创办的Nothing科技将在7月12日发布首款智能手机Nothing phone(1)。 在产品正式上市之前, 已有外媒曝光了Nothing phone(1)的真机渲染图, 一起来看看这部手机的颜值究竟如何。

  Nothing phone(1)白色版

  通过图片可以看到, Nothing phone(1)拥有黑白两种配色, 其中背板采用了透明玻璃, 可以清晰地看到内部的无线充电线圈。 另外, 这部手机还拥有不少的LED灯, 配合Nothing OS, 可以创造出相当多的玩法。 至于机身正面, Nothing phone(1)则采用了全面屏设计, 屏幕挖孔位于左上角。

  Nothing phone(1)黑色版

  在硬件性能层面, 这部手机将搭载骁龙778G+处理器, 配合Nothing OS提供的简约体验, 可以实现日常诸多功能。 另外, Nothing phone(1)还将采用一块刷新率达120Hz的屏幕, 支持33W的快充、 屏幕指纹等。

  据了解, 这部手机将率先在欧洲市场开售, 该产品的起售价大概率为470欧元, 约合人民币3200元。

乐视称400名员工生存不靠甄嬛传 贾跃亭不再是乐视网大股东?******

  作者/王珍

  7月12日, 乐视网员工没有“996和内卷”、 生存靠《甄嬛传》的话题在微博发酵。 对此, 乐融致新CEO张巍对第一财经记者回应, 乐视目前约400名员工, 但不是靠《甄嬛传》存活。

  张巍表示, 乐视视频和乐视电视都有各自的会员和广告收入, 这是持续多年的传统收入, 乐视视频目前还有与其他第三方合作的MCN、 小程序等收入, 乐视电视有智能硬件收入等。 “《甄嬛传》确实有一些收入, 但不足以支撑400人的公司。 ”张巍表示, 乐视大厦之前一半是自用, 剩余部分出租率不到一半, 租金可以忽略不计, 且今年7月开始他们也要交租金。

  乐融致新是乐视网(400084)旗下子公司, 乐视网持股25.1%。 值得注意的是, 乐视网今年6月发布公告称, 一家名为“致新云网”的公司成为乐视网新的第一大股东、 控股股东。 对此, 乐视内部人士对记者表示, 贾跃亭转让了部分股权的使用权。

  乐视网亏损额大于营收

  2016年年底, 乐视资金危机爆发后, 就开始进入休整的阶段。 2020年7月20日, 乐视网被正式摘牌退市, 最终股价定格在0.18元, 相较鼎盛时期, 市值蒸发近99.9%。

  随后, 乐视进入老三板市场持续经营。 记者查阅乐视网2021年年报发现, 乐视网去年营收约4.18亿元, 同比下降10.73%;归母净利润为-21.46亿元, 同比增长14%;毛利率-7.53%, 上年为33.8%;归母扣非净利润-15.67亿元, 上年为-21.65亿元;归母净资产-188.9亿元, 上年为-168.6亿元。

  据其年报, 乐视网属于互联网视频行业, 主要客户群体为互联网视频用户、 影视公司及广告投放需求方。 公司主要收入来源为网络视频行业的付费会员业务、 短视频运营业务、 版权业务及电视剧发行收入等。

  乐视网称, 因长期股权投资和商誉减值而计提的 10.7 亿元资产减值损失和约 4.6 亿元的历史债务利息费用以及计提 7 亿元投资者诉讼预计负债, 是导致2021年亏损的主要原因。

  2021 年度, 乐视网的视频网站新增注册用户约 600 万, 新上跟播剧 70 部(2287 集)、 片库剧 1068 部(32080 集), 电影 480 部、 动画 74 部(2846 集)。

  今年4月有消息称, 《甄嬛传》平均每年能为花儿影视带来一千多万的收益。 2011 年《甄嬛传》在电视渠道首播, 之后由乐视视频获得网络独家播映权, 2013年, 乐视网收购该剧出品方花儿影视。 而在遭遇资金链危机后, 花儿影视将《甄嬛传》版权分销给了优酷。 此前乐视视频官微发文称, “如果 2018 年版权不被花儿卖出, 乐视现在回的血会更多, 乐视视频可以安心养老。 ”

  但从目前甄嬛传对于乐视的营收影响, 张巍估计, 《甄嬛传》的流量占比应该只有个位数。

  在员工方面, 乐视网2021年年初员工189人, 年末员工168人。 相比之下, 张巍说“乐视还有400员工”是指包括乐视网(视频)和乐视电视在内的员工数。

  贾跃亭让出大股东之位?

  2022年一季度, 乐视网实现营收1.5亿元, 同比增长182%;归母净利润亏损1.2亿元, 去年同期为亏损1.3亿元。 在业绩改善的同时, 乐视网的大股东在6月也发生了重大变化。

  据乐视网6月20日公告, 为保持乐视网现有经营团队对公司的稳定控制, 以确保乐视网各项业务的持续稳健发展, 乐视网大股东贾跃亭将其持有的公司 6亿股股份(占公司总股本的15.04%)对应的表决权及其他股东权利(除财产性权利)委托给致新云网企业管理(天津)有限公司(简称“致新云网”)代为行使。 致新云网成为乐视网新的第一大股东、 控股股东。

  记者查阅资料发现, 致新云网股东分别为泰合永诚和泰合永信, 各持股 50%。 天津泰合盈信作为泰合永诚和泰合永信的执行事务合伙人, 间接控制致云新网 100%权益股份。 李晓伟、 刘延峰、 沙颖娜及王红光分别持有天津泰合盈信25%股权, 并签订一致行动协议, 因此, 李晓伟、 刘延峰、 沙颖娜及王红光为乐视网新的实际控制人。

  本次收购完成后, 在乐视网的股权结构中, 致新云网持股比例从 0增加至 15.04%, 贾跃亭持股比例从 21.48%下降至 6.44%。 乐视网认为, 这次第一大股东、 控股股东、 实际控制人变更对公司未来发展无不利影响。

  不过, 在企查查等平台显示, 贾跃亭目前仍为乐视网的第一大股东, 直接持股21.48%, 还通过乐视控股(北京)有限公司持股0.6%。 企查查相关人士告诉第一财经记者, 这份公告没有披露变更后完整的股东列表, 所以企查查的数据库没有更新。

  对于大股东的变更情况, 乐视网相关人士向第一财经记者表示, 贾跃亭对部分股权的使用权进行转让, 实际控制人随即发生了相应变更。 “乐视网的公告, 是系统模板, 要求这么填的, 贾跃亭仍是乐视网的第一大股东。 ”

  乐视电视再涉手机江湖

  乐视目前的业务主要由电视、 网站、 视频内容以及手机业务等多个板块组成。

  谈及乐视各个业务之间的关系, 一位乐视电视的相关人士告诉记者, 乐融致新是乐视电视业务所在公司。 乐视视频则是乐视网公司下的核心产品, 包括网站、 APP, 还有M站。 乐融致新跟乐视视频是分开的, 乐融致新主要的产品跟乐视电视有关。 乐融致新在2018年年底、 2019年年初时从乐视网出表了(不再由乐视网控股), 但是乐视网仍然持有乐融致新股份(约25.1%), 是乐融致新的股东, 二者也是关联方。

  今年 5 月疫情期间, 乐视表示, 公司曾于 2020 年 Q2 宣布未来不再有大规模裁员计划, 公司将继续信守承诺。 同时, 公司整体处于居家办公状态, 员工基本薪酬和福利保持不变, 2022 年度各项考核激励方案仍继续执行不作调整。

  而在12日晚间由乐视网与乐融致新联合发布的一份说明中提到, “乐视确实没有996, 而且以后也不会有。 工作是永远做不完的, 在有限的时间内完成有限的工作, 这合情合理。 如果有一天, 我们合法地率先推行每周工作四天半、 36小时工作制, 大家也不要感到意外。 ”

  在上述说明中, 乐视提到, 公司近五年未拖欠过员工工资和社保。

  此外, 记者注意到, 从乐视网“单飞”出来的乐融致新, 近年也在扩张产品线。 除了乐视Letv的电视产品, 还重新推出了Letv手机, 主打500-1000元市场。

  第一财经记者在乐视商城看到, 乐视产品覆盖电视、 手机、 空调、 电热水器、 智能门锁、 电动牙刷等。 据了解, 目前乐视电视覆盖32、 43、 55、 65、 70、 75英寸等多个尺寸, 在京东、 天猫、 拼多多、 抖音等电商平台有店铺。

  乐视电视相关人士透露, 乐视超级电视是全自研模式, 电视通过硬件获取用户, 通过运营服务来创造利润。 乐视部分生态产品是基于与汇通达的战略合作, 通过与上游供应链优秀企业共同研发的合作模式进行拓展。

  奥维(AVC)数据罗盘显示, 目前乐视电视并不在国内线上、 线下前20名的电视品牌名单上。

桂林三金副总谢元钢年薪85.58万看似不多 持股数却是高管中第一******

运营商财经网张杨/文

相信很多人都吃过三金西瓜霜含片, 该产品就是桂林三金旗下的明星产品。 其副总经理谢元钢, 绝对算得上公司里的老员工, 今年已经是他在公司供职的第四十个年头。

据官方披露, 谢元钢, 回族, 1961年11月出生。 本科学历, 高级经济师, 执业药师。

1982年, 谢元钢毕业于广西中医学院, 获医学学士学位。

同年, 他进入桂林市中药厂(桂林三金前身)工作, 历任公司质检员、 质检科主任、 企管办主任、 营销部部长、 董事副总裁、 财务负责人等职。

现任桂林三金集团股份有限公司董事、 副总裁、 财务负责人。

桂林三金2021年度报告公布, 报告期内公司实现营业收入17.4亿元, 同比增长11.15%;归属于上市公司股东的净利润3.43亿元, 同比增长24.08%, 显然效益不错。

公告显示, 报告期内董事、 监事、 高级管理人员报酬合计607.97万元。

董事长, 原任副董事长、 常务副总裁、 董事会秘书邹洵从公司获得的税前报酬总额94.88万元, 副董事长, 总裁王许飞从公司获得的税前报酬总额125.83万元, 董事, 副总裁邹准从公司获得的税前报酬总额89.31万元, 董事、 副总裁、 财务负责人谢元钢从公司获得的税前报酬总额85.58万元。

如此一看, 谢元钢的薪酬在高管中并不高。

但是再看高管持股, 监事阳忠阳手持140,000股, 董事吕高荣手持1,916,000股, 副董事长, 总裁王许飞手持5,604,800股。

而董事, 副总裁, 财务负责人谢元钢, 竟然手持7,613,319股, 根据7月8日收盘价12.91元/股算, 折合人民币9828.79万元, 直逼一个亿, 绝对不算小数了。

如今谢元钢已经61岁, 还将为公司发展出多少力, 运营商财经网将持续关注。

特斯拉德国工厂已成为柏林最大工业雇主, 未来预计雇佣1.2万人******

  IT之家7月11日消息, 据德国媒体Tagesspiegel报道, 特斯拉德国工厂已经是柏林地区最大的工业雇主, 并且特斯拉计划为该工厂的员工加薪6%。

  据INSIDEEVs报道, 在过去几个月, 特斯拉德国工厂的规模越来越大, 截至目前该公司已经雇佣了约5000名员工。 当该工厂未来达到满负荷生产时, 特斯拉预计该工厂将会有1.2万人。 INSIDEEVs称, 虽然该工厂在今年3月份才开业, 但目前该工厂每周生产约1000辆汽车。 同时, INSIDEEVs预估, 今年结束前, 该工厂每周可生产约3000辆汽车。 而特斯拉在投资数十亿美金建造该工厂时, 特斯拉预估其最终年产能将达到50万辆。 不过, 为了升级德国工厂并建立轮班系统, 特斯拉下周将关闭该工厂10天。

  目前, 特斯拉德国工厂仅生产ModelY, 未来Model3也将在该工厂生产, 但并不确定该工厂是否会生产ModelS和ModelX。 目前, 特斯拉仍未在欧洲发布新版ModelS和ModelY, 同时, 在欧洲网站上特斯拉也不显示这两款车的预计交付时间。

  IT之家了解到, 特斯拉第二季度生产了258580辆汽车。 而在第一季度, 该公司生产了305407辆汽车。 综合来看, 特斯拉在2022年上半年生产了563987辆电动车, 今年有望交付超过100万辆汽车。 值得一提的是, 今年特斯拉生产的大部分汽车都来自于特斯拉上海工厂。 仅在上个月, 上海工厂就生产了超过7万辆汽车。

文字马斯克推特“传奇并购”: 下一站, 法庭!谁占上风?******

  新浪科技讯 北京时间7月11日早间消息, 据报道, 特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)已经表示, 有意放弃以440亿美元收购Twitter的交易。 目前, 这家社交媒体公司的命运将取决于一场可能史诗般的法庭之战, 这其中将包括长达数个月的昂贵诉讼, 以及双方精英律师之间的高风险谈判。

  最终的问题在于, 马斯克将被迫继续推进他此前同意的收购, 还是会被允许退出收购, 并支付十位数的分手费。

  大多数法律专家认为, Twitter占据了上风, 部分原因在于, 马斯克在收购Twitter的协议中几乎没有附加任何条件, 而Twitter也下定决心推动这笔交易的完成。

  然而, 马斯克长期以来一直表现冲动, 行走在政策边缘, 并获得了一批顶级银行家和律师的支持。 相比于与全球首富以及他的忠实支持者进行旷日持久的公开争吵, Twitter可能更倾向于寻找一个能迅速推进、 相对平和的解决方案, 一方面让公司保持独立性, 另一方面避免让公司陷入脆弱的财务状况。

  当地时间上周五, 马斯克的代理律师、 美国世达律师事务所合伙人迈克·林格勒(Mike Ringler)告知Twitter, 马斯克将放弃这笔收购。 他表示, Twitter没有向马斯克提供, 如何衡量不真实帐号数量的详细信息, 违反了与马斯克之间的收购协议。 此外, 马斯克也不相信Twitter公开披露的虚假帐号数据。

  Twitter董事会回应称, 该公司打算继续完成这笔收购, 并将在特拉华州衡平法院提起诉讼, 迫使马斯克继续遵守之前的协议。

  双方争端的核心是马斯克今年4月与Twitter达成的并购协议条款。 根据协议, 他有权在支付10亿美元分手费的情况下放弃交易, 但必须有某些特殊的前提条件, 例如他无法获得债务融资。 协议还要求, Twitter应该提供马斯克完成这笔交易所需的数据。

  马斯克要求Twitter对其平台上的垃圾帐号进行详细说明。 整个6月份, 马斯克和Twitter的律师一直在争论, Twitter应该提供多少数据来满足马斯克的要求。

  在马斯克放弃收购Twitter之际, 科技公司的估值也出现了大幅下滑, 包括他的主要业务和主要财富来源特斯拉。 马斯克没有对媒体的相关问询做出回应。

  Twitter坚持认为, 关于垃圾帐号数量的数据是准确的, 但拒绝详细说明平台如何检测和统计垃圾帐号。 这主要是由于, Twitter使用了非公开的信息, 包括用户的电话号码和其他有关他们身份的数字线索, 来判断某个帐号是否真实。 Twitter发言人拒绝透露, Twitter计划何时提起诉讼, 以迫使马斯克继续完成收购协议。

  斯坦福大学会计学和公司治理教授大卫·拉尔克(David Larcker)表示: “结果可能是, 法庭认为马斯克可以放弃交易, 也可能是, 他必须完成交易, 而法庭可以强制执行。 或者也可能会有某种折中方案, 双方重新就收购价格进行谈判。 ”

  对Twitter来说, 完成与马斯克的交易非常关键。 Twitter在科技公司估值乐观时与马斯克达成了收购协议。 然而近期, 由于广告业务的经营压力、 全球经济动荡以及不断上升的通胀, Snap和Meta等科技公司的估值已经暴跌。 自交易宣布以来, Twitter的股价已经下跌了约30%, 远低于马斯克给出的报价每股54.20美元。

  也有法律专家认为, 马斯克纠缠垃圾帐号问题可能是一种策略, 目的是迫使Twitter回到谈判桌前, 以获得更低的收购价格。

  在双方谈判过程中, 也没有任何其他潜在收购方扮演“白衣骑士”的角色, 与马斯克竞争。 这使得马斯克的报价就是Twitter能够获得的最好报价。

  Twitter的王牌是协议中的“特定履约条款”。 根据该条款, Twitter有权起诉马斯克, 迫使他完成交易或为交易支付费用, 只要他获得的债务融资不受影响。 以往也曾有过这样的强迫收购案例: 2001年, 泰森食品公司试图放弃对肉类加工商IBP的收购, 称IBP存在财务和会计违规问题。 然而特拉华州一家法庭裁定, 泰森食品必须完成这笔收购。

  然而, 法律裁判与实际情况之间往往存在差异。 一场诉讼可能会花费数百万美元的法务费用, 并需要几个月的时间才能解决。 这将给本已紧张不安的员工带来更大的不确定性。

  对交易的分歧往往会以和解或重新谈判价格而告终。 2020年, 奢侈品巨头LVMH试图放弃以160亿美元收购蒂芙尼的交易, 但最终以便宜4.2亿美元的价格完成了收购。 最近退休的特拉华大学公司治理教授查尔斯·埃尔森(Charles Elson)表示: “这是经济交易中的讨价还价之举, 一切都是关于价格。 ”

  较低的价格有利于马斯克和他的财务支持者, 尤其是在Twitter财务状况不佳的情况下。 但Twitter已经明确表示, 希望迫使马斯克遵守440亿美元的出价。

  对Twitter来说, 最糟糕的结果是交易破裂。 马斯克需要证明, Twitter存在实质、 故意违反协议条款的情形, 但很少有收购方能做到这点。 马斯克声称, Twitter隐瞒完成交易所需的信息, 此外还错误地报告垃圾帐号的数量, 而该公司提供的误导性统计数据掩盖了业务的严重问题。

  在特拉华州法院, 试图放弃收购的收购方只有一次成功地辩称, 目标公司业务的重大变化导致了交易无法继续。 2017年, 医疗集团费森尤斯卡比尝试以37亿美元的价格收购制药公司艾克隆。 在双方签署协议后, 艾克隆的盈利下降, 并面临举报称, 公司有意规避监管要求。

  不过, 即便Twitter能证明, 公司没有违反收购协议, 特拉华州法院仍可能允许马斯克在支付损失赔偿后退出收购, 就像2008年阿波罗全球管理公司试图合并化工公司亨斯曼和瀚森的交易一样。 (交易最终失败, 双方以10亿美元的价格和解。 )

  强迫收购方完成一笔收购是个复杂的执行过程, 法官可能不希望命令收购方去做无法履行的事情。 考虑到马斯克藐视法律限制的过往履历, 在这笔交易中, 这种风险尤为严重。 范德比尔特法学院教授摩根·里克斯(Morgan Ricks)说: “对法院来说, 最糟糕的情况是它发布了一项命令, 但马斯克却不服从。 他们必须弄清楚该怎么办。 ”

  马斯克通常依靠一个小圈子来经营公司, 包括火箭公司SpaceX, 但他已经聘请了庞大的法律团队来管理对Twitter的收购。 除了他的个人律师亚历克斯·斯皮罗(Alex Spiro)之外, 他还聘请了世达律师事务所的律师。 世达律师事务所是顶级的公司法律所, 拥有在特拉华州法院处理相关案件的丰富经验, 包括之前LVMH与蒂芙尼之间的并购案。

  Twitter方面也已经聘请了两家律师事务所, 包括威尔逊律师事务所和盛信律师事务所, 来管理这笔交易。 威尔逊律师事务所是Twitter的长期法律顾问, 在风险投资和技术交易方面经验丰富。 盛信律师事务所总部位于纽约, 在一般企业并购方面拥有更多的经验。

  如果Twitter同意重新谈判收购价格或接受交易失败, 可能会面临更多法律问题。 无论是哪种情况, 股东都可能提起诉讼, 而Twitter此前已经因为这笔交易而面临几起股东诉讼。 今年4月, 有分析师认为, 马斯克的出价过低。 如果Twitter同意进一步调低收购价格, 股东可能不会同意。

  另一方面, 交易失败可能会导致马斯克受到额外的法律审查。 美国证券交易委员会(SEC)5月份宣布, 正在调查马斯克买入Twitter股票的举动, 以及他是否以适当的方式披露了对于这家社交媒体公司的意图。 2018年, 监管机构指控, 马斯克在Twitter上发布虚假声明, 称已经获得了将特斯拉私有化的资金。 这是一种证券欺诈行为。 最终, 马斯克和特斯拉以4000万美元的费用与监管机构达成和解。

  世达律师事务所已经退休的并购律师罗纳德·巴鲁什(Ronald Barusch)表示: “归根结底, 并购协议只是一张纸。 如果收购方临阵退缩, 这张纸可能会带来诉讼。 然而, 靠诉讼完成不了交易, 而是会让你长时间头痛, 并留下一家受损的公司。 ”

Amazfit跃我T******

  前言

  本来已经有智能手表了, 有一天在站内翻看帖子, 无意中看到有位博主分享华米旗下Amazfit跃我最新发布的T-Rex2户外智能手表, 这一看不要紧, 瞬间被种草了, T-Rex2的外观设计与卡西欧G-shock极为相似, 直接击中了我的审美, 配备了1.39 英寸 AMOLED 屏幕, 454x454分辨率, 峰值1000nit的亮度, 即使在户外强光下显示内容依旧清晰可见, T-Rex2有午夜黑、 星耀黑、 丛林绿、 大地黄4 款配色, 既是户外运动的专业装备, 也适合日常配戴。

  跃我T-Rex2作为新品, 沿袭了 T-Rex 户外系列手表的硬朗外观设计, 15项军规标准认证的强悍性能(-30°C低温测试、 70°C耐热测试、 冲击、 振动等), 24天超长续航, 五星双频GPS定位, 并且在运动模式、 实时记录轨迹导航、 智能应用体验、 续航等方面进行了升级和优化, 带来了更专业、 更智能、 更贴心的使用体验。 之前购买过跃我GTR3 pro的智能手表, 使用体验非常不错, 让我对Amazfit的智能手表产品印象极佳, 这次毫不犹豫又下单购买了跃我T-Rex2午夜黑。

  外观

  出于轻量化的需要, 跃我T-Rex2手表采用了高强度塑料外壳, 整机重量仅有66.5g(含表带), 这样在户外运动或者日常配戴时不会像机械表一样有沉甸甸的坠手感。 手表的外层表圈采用金属喷涂工艺, 从外观质感上来说达到了乱真的程度, 但耐用性如何, 还需要时间的检验。

  表盘屏幕没有采用半反射屏幕, 而是配备了1.39 英寸AMOLED 屏幕, 在户外阳光下直射下, 显示依然清晰, 454x454分辨率使得显示非常细腻, 模拟指针的表盘显示效果也是非常逼真, 完全看不出是模拟指针。

  4 枚按键是不锈钢材质, 带有防滑纹, 方便在户外下雨、 游泳等特殊场景下进行快速操作, 实体按键的操作非常舒服。

  表盘右侧采用全新的不锈钢护桥设计, 一来增加设计感, 二来可以保护里面的气压孔, 防止被灰尘和泥沙堵塞, 同时也起到了防磕碰的效果。

  表带采用的是抗菌硅胶材质, 与手腕的贴合度不错, 佩戴比较舒服。 但比之前Amazfit跃我 GTR 3 Pro的氟橡胶表带还是要略硬一点, 加之硕大的表盘, 个人感觉并不适合睡觉时配戴。

  使用体验

  跃我T-Rex2 不仅是一块合格户外手表, 更是一款全功能智能手表。 它按照户外标准打造, 通过高低温、 酸性、 盐雾和冲击试验等 15 项军规标准认证, 甚至可以在低至 -30 ℃ 的环境里使用, 防水性能等级达到水下100米, 堪称硬核。 同时跃我T-Rex2的运动记录功能也很强大, 搭载多种传感器, 配合 PeakBeats™ 专业运动算法, 内置了跑步、 游泳、 骑行、 登山、 滑雪等 150+种运动模式, 为热爱运动的你做好十足准备。 配合BioTracker™ 3.0 PPG 生物追踪光学传感器, 可一键便捷测量心率、 血氧、 压力、 呼吸速率等健康指标, 随时随地了解自己的健康状况, 至于信息提醒、 离线支付、 门禁卡、 NFC公交卡等智能手表功能也是一应俱全。

  徒步

  跃我T-Rex2能够支持统包含北斗、 GPS、 GLONASS、 Galileo、 QZSS在内的全球五大卫星定位系统, 除了L1频段之外, 还增加了 L5 频段, 能够做到360度无死角搜星, 可以更有效地减小定位误差和外界环境的干扰, 改善外界环境对手表定位的干扰, 定位启动时间更快, 定位也更准。

  手表带有指北针使你不迷路, 内置的高精度气压计能够辅助显示你的海拔高度, 并且能通过气压的变化来提前预警可能出现的恶劣天气, 为你的出行保驾护航。 如果你在海拔3000米以上的高度, 手表会根据海拔变化, 提醒检测血氧饱和度, 以便随时掌握身体状况, 规避风险。

  在一些深山老林了, 是没有手机信号覆盖的, 所以轨迹记录和导航就变得非常重要。 通过APP可以导入驴友上传的轨迹, 通过实时轨迹记录和导航, 让你随时了解活动路线和身处何地, 并且可以支持返回起点功能, 通过手表指引让你安全返航, 户外运动不用担心迷路。

  游泳

  对于青岛人来说, 夏天一大乐趣就是去海水浴场游泳了, 游泳对于手表的防水性是一种考验, 普通智能手表的防泼溅只是很初级的防水等级, 跃我T-Rex2作为硬核运动手表, 官方给出的数据是支持“100米防水”, 也就是说戴着这块表不仅可以游泳还可以潜水, 正常来说, 无装备潜水很少会超过30米的深度, 我的手机不防水, 所以没有办法在水下拍摄照片了。

  骑行

  像我平时喜欢骑行, 以前是使用单车码表, 功能单一, 只能用于骑行运动记录, 跑步游泳之类的运动是不适用的。 而跃我T-Rex2 不仅功能多, 数据也更丰富。 骑行时表盘上会显示实时速度、 骑行时间、 骑行距离和心率等数值, 并且可以设置心率报警提醒, 在最大心率预警后, 要降低骑行强度, 保持身体在健康的范围内运动。

  与手机自动同步后, 在手机APP中能查看到更加详细的运动数据, 这些数据对于专业运动员来说极具参考价值, 有了数据支撑, 运动员可以针对每个阶段的负荷情况调整训练强度, 科学训练会带来更好的成绩提升。

  并且在Zepp App中可以生成轨迹视频, 骑行路线在3D地形图上一目了然, 发个朋友圈相当酷了。

  即使骑行途中下雨, 也完全不用担心, 能潜水100米的户外手表, 区区一场雨又算得了什么呢。

  健康监测

  跃我T-Rex2智能手表搭载最新一代华米科技自研的 BioTracker™ 3.0 PPG 生物追踪光学传感器, 升级为行业领先的6通道配置, 大幅提升心率监测精准度。 能提供心率、 血氧饱和度、 睡眠质量分析等功能检测, 对身体状况做到实时监控。

  并且上班族坐的时间太久, 还可以在手表设置步数、 燃脂、 站立每天活动目标, 每天目标达成会有提醒, 可以督促多走动, 多运动, 保持良好的作息习惯。

  实用功能

  Amazfit自主研发的ZeppOS, 良好的生态兼容性, 可与苹果和安卓手机完美适配, 功能多且非常实用, UI交互体验相当出色。

  支持手机来电提醒, 微信和短信提醒、 支持微信和支付宝离线支付、 支持NFC公交卡/门禁等智能手表功能, 功能可谓是非常的强大。

  让我觉得略微遗憾的是, 跃我T-Rex2仅支持来电提醒, 却不能通话, 只能选择忽略或者挂断。 想必是为了提升三防性能, 没有配置麦克风和喇叭, 只有蜂鸣器, 所以蓝牙通话功能无法实现。

  微信通话同样也是不支持的, 仅能收到提示, 无法接听。

  公交卡支持的城市非常多, 甚至比iPhone交通开支持的城市更多。

  现在指纹锁已经普及了, 可以不用带钥匙了。 但门禁还要刷卡, 单元门要刷卡, 公司电梯上楼要刷卡, 去父母家要刷门禁卡, 出门还是要装一堆门禁卡。 而跃我T-Rex2手表是内置了NFC功能的, 可以将我们日常使用的门禁卡模拟到这款手表中, 或者虚拟一张空白卡, 去物业激活开门权限, 最多可以模拟或者激活5张门禁卡, 足够普通人使用了, 每次刷手表来开门, 比使用手机更加方便。

  续航

  功能这么强大的一款手表续航怎么样也是大家比较关心的一个问题。 毕竟我之前用过Apple Watch基本上每天都要充电, 确实给使用带来困扰。 跃我T-Rex2官方宣称最长可待机45天, 日常使用模式24天, 重度使用模式10天, 续航时间受各种因素影响, 实际使用时间可能与标称值略有差异, 我入手之后使用了接近16天才彻底没电, 这个续航能力还是让我相当满意的。

  小结

  以上就是我使用跃我T-Rex2一个月的感受, 总结一下这款手表的主要亮点:

  外观设计非常硬核, 做工又非常细致, 刷新了我对千元级户外智能手表的认知, 如果是国外品牌, 妥妥要卖到3000+的价位。

  通过了15项军规标准认证、 100米防水、 -30℃低温依然可用, 有着超强的耐用性和稳定性。

  带有五星双频定位功能, 支持L1和L5波段, 能够用提供更加快速和精准的户外导航。

  搭载多种传感器, 配合 PeakBeats™ 专业运动算法, 内置了跑步、 游泳、 骑行、 登山、 滑雪等 150+种运动模式, 为热爱运动的你做好十足准备。

  搭载BioTracker™ 3.0 PPG 生物追踪光学传感器, 可一键便捷测量心率、 血氧、 压力、 呼吸速率等健康指标, 随时随地了解自己的健康状况。

  门禁卡、 公交卡、 离线支付等功能, 给每天的生活带来了极大的便利。

  续航真的很强, 虽然与官方标称值略有差距, 但已经震惊到我, 日常使用一个月也就充2次电, 不用每天充电, 这体验真的好。

  以上是跃我T-Rex2户外智能手表体验的全部内容, 感谢您的观看, 如果觉得文章对你有帮助的话, 欢迎点赞、 收藏、 评论一下, 您的支持是我继续写文的最大动力, 我们下次再见。

蔚来就遭灰熊做空一事再发公告: 决定成立独立委员会监督调查工作******

品玩7月11日讯, 据界面新闻报道, 蔚来在港交所公告, 决定成立由独立董事李廷斌、 吴海及龙宇组成的独立委员会, 旨在监督就卖空报告中相关指控开展的独立调查工作。

独立委员会已聘请独立专业顾问协助独立调查, 包括一家国际律师事务所及一家知名法务会计师事务所。 上月底, 蔚来汽车遭到灰熊做空, 之后蔚来表示, 灰熊报告毫无价值, 包含大量错误、 未经证实的猜测以及与公司有关的误导性结论和解释。

小红书终成字节心病******题图|视觉中国题图|视觉中国

  出品|虎嗅商业消费组

  作者|黄青春

  意气风发如字节跳动, 却在三天前( 7 月 8 日)悄咪咪上线了一款主攻种草赛道的独立 App “可颂”。

  事实上, 自 2018 年上线种草 App “新草”, 到 2021 年上线图文种草、 2022 年抖音测试“种草”一级入口(入口位于首页原“同城”位置)再到刚刚上线的“可颂”, 字节跳动正不遗余力“啃”种草赛道。

  一位接近字节跳动人士对虎嗅表示, 自“新草”失利后内部就一直在摸索, 抖音电商给了再战种草赛道的契机。 “这两年抖音电商搞得风生水起, 直播电商基础建设也在同步搭建, 从 2021 年提出‘兴趣电商’到 2022 年升级为‘全域兴趣电商’, 字节打造电商增量场景箭在弦上, 内容电商绕不过种草(业务)。 ”

  一方面, 种草是字节电商行军路线必须撬下的据点——种草是被验证过的商业模式, 其根植于社区、 抗周期性较强, 是抖音流量池转化的方向, 而且能与本地生活等业务形成协同效应。

  另一方面, 这也是兴趣电商生态自循环必须的养料泵。 前蘑菇街资深运营井寻对虎嗅表示, “淘宝靠外部流量种草, 抖音完全可以内循环完成——其作为兴趣电商重要一环, 不用再进行用户心智建设, 相当于缩短了转化路径, 模型比淘宝少一环且生态更稳固。 所以, 这个山头字节必须打下来。 ”

  问题在于, 随着字节跳动教育、 游戏战线陆续收缩, 其鏖战五年有余的种草业务始终未对小红书构成实质威胁, 新上线的“可颂”真能缓解字节跳动的焦虑, 打通兴趣电商的“任督二脉”吗?

  用“小红书”打败小红书?

  不得不承认, 刚上线不久的“可颂”, 致敬小红书意味十足——虎嗅下载研究后发现, 该产品下方导航栏分别为“首页”、 “搜索”、 “创作”、 “消息”、 “我”, 定位图文内容社区, 双列瀑布流展示, 用户能在首页看到平台推荐内容, 乍一看还以为打开了小红书。

左:     可颂产品截图 右:    小红书产品截图左: 可颂产品截图 右: 小红书产品截图

  不仅如此, “可颂”还支持抖音一键登录, 内容、 粉丝数据互通, 抖音 2021 年上线的图文功能终于有了用武之地——彼时, 抖音图文生态并不强, 内容沉淀始终难以与抖音娱乐属性区隔;如今, 用户使用可颂时, 完全可以将小红书的笔记习惯平移过来。

  在业内人士看来, 淘宝、 京东这样的传统电商平台流量来源于搜索, 品牌能通过投放和运营轻松抢占相应类目的市场份额, 等于说搜索流量成了推广及提高 ROI 的工具;而此前抖音电商, 流量逻辑依旧沿用字节系算法推荐, 会根据商品及视频内容受喜爱程度来分发自然流量。

  电商研究自媒体“阿涛和初欣”曾分析, “抖音采用实时赛马机制, 当你开播获得一波推流之后, 流量便只能通过同层级的竞争对手 PK 获得, 实时流量会形成实时标签。 而且, 系统每时每刻都在进行排名, 5min、 15min、 30min, 抖音直播流量不断通过赛马机制来筛选出优质直播间, 进而向其分配更多流量。 ”

  这引发的“副作用”在于, 抖音中心化的流量机制强依靠算法向用户推荐直播间进而拉动消费, 而非给用户提供主动消费的入口, 随着抖音电商内容填充率持续增加, 对平台以及用户体验都是一种消耗, 以至于市场有论调称, “抖音电商正在杀死抖音”。

  事实上, 社区产品中 KOL、 用户处在同样重要的位置, 两者之间会动态切换。 在此前提下, 算法推荐会粗暴破坏“内容—人”的双向流通体系, 导致互动机制带着功利性。

  一位投研分析师对虎嗅表示, “字节跳动做新业务都会追求 ROI , 快速试错并调整思路;但社区产品要搭基础建设、 要做生态才能形成产品调性, 字节跳动显然对新业务缺乏耐心。 ”

  如今, 区别于抖音单列上下滑, “可颂”双列 feed 流取的是发布价值, 舍的是消费价值, 走流量平权路线反而更易于区隔用户认知, 进而培养消费心智、 强化消费场景、 形成稳定的种草生态。

  “对 C 端用户而言上下滑最友好, 不好看就划掉, 一屏只曝光一次;但双列更照顾发布价值, 再小的手机一屏也有 4 次曝光, 坚持双列就是坚持 UGC。 而且, 定下大框架后, 产品的运营、 算法、 价值取舍也不再是抖音(单列)那套逻辑。 ”一位产品运营负责人向虎嗅表示。

  等于说, 可颂之于抖音类似点淘之于淘宝, 拆分电商业务后抖音内容生态会变得更纯粹, 也减轻了电商填充率过高造成的用户体验消耗。

  “应该是在洗流量, 淘宝做点淘是想洗出对种草内容感兴趣的流量, 主攻年轻人种草的可颂要洗出占领消费心智的商业流量, 也需要独立 App 及独立粉丝体系加以区隔, 避免初期阶段互相污染。 ”一位电商从业者对虎嗅表示。

  或许有人会觉得, 字节跳动对于种草过于偏执——事实上, 互联网大厂无不觊觎种草这块蛋糕: “逛逛”之于阿里、 “拼小圈”之于拼多多、 “企鹅惠买”之于腾讯、 “珍箱”之于美团, 围猎“小红书”更像一场无限战争。

  “各平台打法大同小异, 切这个赛道的‘刀’都是内容, 即平台依靠 KOL 稳定输出内容来吸引用户进而推动 UGC 内容持续沉淀。 ”一位电商赛道创业者对虎嗅分析, 种草是离电商最近的内容生态, 其本质是对流量成本的控制及流量运营效率的最大化。

  鉴于此, 即便“新草”折戟、 “种草”入口未在抖音掀起水花, 但这两场局部战役反而激发了字节跳动的执念, 紧锣密鼓孵化出“可颂”鏖战种草赛道。

  当然, 各大平台之所以纷纷押注种草赛道, 也源于其背后承载着拉动消费转化, 服务平台变现的重担。

  以小红书为例, 其收入构成包括广告和电商两部分, 从 2020 年的数据来看, 小红书广告营收 6~8 亿美金, 约占总营收 80%;电商 GMV 约 10 亿美金, 电商营收占比约为 15%-20%;而 《三大平台种草力的研究报告》显示, 有 74% 的用户曾经购买过被种草的商品, 而超过 80% 的用户会在被种草后一周内完成购买。

  事实上, 抖音还有更大的野心——从主动封掉第三方链接(切断淘宝、 天猫等外部链接), 到上线巨量千川(抖音电商直播间买量系统, 整合 Dou+、 巨量鲁班及电商广告能力)、 抖音商城, 一系列举措都是为了让品牌商家从品宣到卖货、 从投放到运营, 全链路在抖音生态内完成。

  对此, 一位电商从业者表示, “阿里巴巴的愿景里线上业务应该向着购物中心演化, 如今抖音正向着购物中心线上化的进化方向狂奔。 ”

  字节为何三顾种草而不得?

  在被外界冠以 “App 工厂”时期, 字节跳动浑身洋溢着一股进击者的乐观——此前几年, 张一鸣领导下的字节气运加身, 一头撞进阿里、 腾讯的狩猎禁地, 即便遭遇其他巨头重火力阻击, 依旧无意间改写了资讯、 短视频版图, 催生出一个全民型娱乐平台。

  张一鸣的杀伐决断与字节跳动的攻城略地相辅相成。 其可贵之处在于, 新生代巨头阵营中, 京东是在腾讯阴影下长大, 滴滴、 小米在新领域壮大, 不过是在填补 BAT 时代老版图的空白, 唯独字节跳动展示出了改写版图的实力。

  一位不愿具名的 VC 表示, 字节跳动近年来在数个热门赛道左奔右突, 是互联网新贵中将“互联网野蛮人”诠释最为入神的公司。

  转折始于 2021 下半年, 字节跳动接连在游戏、 教育、 本地生活等业务推动上受阻, 直播电商被捧上风口、 并被集团寄予厚望。 今年5月, 抖音电商总裁魏雯雯进一步将兴趣电商升级为全域兴趣电商, 预示着抖音内容场广告正式向搜索、 商城、 内容营销等多流量渠道辐射。

  只不过, 字节跳动试图用流量倒灌与算法分发优势迅速在种草赛道撕扯下一块势力版图, 但却忽视了用户在种草消费决策前, 普遍有比货心态、 喜欢逛。

  “作为种草社区, 横版单列退回信息流的设计就有点反人性, 而且过多跳转会影响用户分享意愿及使用沉浸感。 种草的底层逻辑应该是用户对看什么享有充分选择权, 而非通过算法推荐让用户划动选择不想看什么。 ”井寻认为, 字节跳动长期以来打不动内容社区, 很大程度上源于其对内容社区搭建依旧在硬套今日头条、 抖音崛起的逻辑。

  那么, 字节系引以为傲的算法、 商业效率为何会在种草赛道失灵呢?

  “现在再去看小红书这款产品为什么突然用户数据跑得非常好?其实大家低估了种草、 兴趣主导的社区产品壁垒, 垂类用户对社区生态忠诚度和依赖都非常高。 ”一位接近小红书人士表示, 小红书优势在于将美妆、 时尚垂类的运营不断精细化, 完成了 UGC 生态建设;用户优质内容及社区话题运营不断沉淀影响力, 尤其美妆, 生活、 潮流等垂类在女性群体中稳住了“有用”心智。

  他认为, 正是社区氛围、 种子人群决定了小红书的独特性。 “小红书运营颗粒度越细越好, 但知乎等平台依旧是粗颗粒运营、 细颗粒度话题驱动;其次, 社区调性决定用户UGC自由度, 平台阶段性发展的核心流量会给到领域垂类, 进而影响生态。 ”

  这背后, 得益于小红书社区氛围与用户心智建设具有一致性。 “舍弃资讯、 纯娱乐内容就是为了保证内容与用户核心心智一致性。 因为资讯、 娱乐流量无法很好做出商业化决策(对社区产品而言)”, 上述接近小红书人士说道。

  鉴于此, 即便当下小红书跟抖音用户重合度已经很高, 但抖音依旧是一个效率主导的产品, 15秒短视频(偏娱乐化单链信息)是为了无限拉长用户停留, 效率逻辑至上;而小红书自始至终都不是效率主导的产品逻辑, 比如短视频内容能拉增长, 但据虎嗅了解, 小红书内部反而在打压大量视频搬运内容, 就是不希望社区属性被稀释。

  而且, 虎嗅从相关人士处获悉, 小红书与其他平台垂类运营策略也存在差异, “露营流行时, 小红书会从搭风绳结、 搭天幕、 露营地推荐等切入, 覆盖 ‘How to’ 的实操性;而 B站、 抖音运营露营内容形式会娱乐化、 大流量去推, 是算法、 平台意志在烘托一种流行的‘假象’。 ”

  那么, 社区运营如何制定跟随策略去借势?另一位接近小红书人士告诉虎嗅, 小红书内部主要是“盯趋势”, “(不同垂类)趋势有大有小, 目的是抓住社区塔尖用户往下渗透, 用户自然会横向放大。 ”

  他还进一步补充道: “小红书种草效率高, 很大程度由种子用户慢慢构建起来, 刻进公司 DNA, 再加上六年积累的大量 UGC 内容, 很难短时间内被超越;抖音是年轻人基因, 内容生态以泛剧情、 泛生活、 变装等娱乐向为主, 可能与种草心智并不完全契合。 ”

  说白了, 小红书稀缺性在于: 消费供给过剩时, 针对生活中具体问题, 小红书像一本实时更新的“生活手册”, 用户反选 UGC 的消费决策价值天然进化成壁垒, 这是其能够最终脱颖而出非常重要的一点。

  数据显示, 截止 2021 年 10 月, 小红书月活已达 2.82 亿, 同比增速 56.0%, 人均每日启动次数同比提升 0.8 次, 用户粘性较之前有明显增强——等于说, 小红书的先发优势正持续扩大, 用户的种草心智也在持续强化。

  得益于此, 一位户外品牌商对虎嗅表示, “抖音、 B站、 小红书这些年轻人聚集的平台都有投放, 抖音短效 ROI(7天)不错, 但小红书长效(30天)ROI 比其他几家高, CPM(千次展示成本)的性价比很高。 ”

  这位品牌商认为, 在很多评价渠道失真的情况下, 社区产品的品牌种草是区别于硬广、 软广的一次品宣, “小红书的好处就是足够长尾, 种草笔记自带社交属性, 弱化了平台、 商家以及用户的交流隔阂, 且能够持续被搜索。 ”

  最终, 投射在种草上, 小红书靠“内容+社交”驱动, 在 KOL 信任背书下购买转化率远高于行业均值, 买家复购率也高于行业均值, 形成了独特的消费场域;且双列还能丰富用户接触内容时的行为评价颗粒度, 进而为品牌提供丰富的用户标签及投放场景。

  顺着这个逻辑, 字节跳动之所以鏖战种草, 也是因为种草业务更贴近用户消费决策, 整体商业化路径离用户更近, 对生态内广告变现、 电商带货效率都将带来积极影响。

  当然, 运营能力、 供应链近身肉搏并非小红书强项, 如何平衡好社区种草与电商变现是内容电商普遍棘手的难题。

  一位知情人士告诉虎嗅, 虽然这两年小红书在不断增加商家入驻比例, 但正将电商往服务商方向转型, “自 2018 年小红书便开始缩减自营电商业务, 转做第三方;2019 年下半年整个平台自营压缩到非常小的范围, 超过 95% 电商 SKU 与第三方合作, 等于在转型做第三方商家服务。 ”

经济日报: 显示IP属地会泄露个人信息吗******

  来源: 经济日报

  记者/王轶辰

  □ IP属地不等于IP地址, 公开的IP属地信息仅展示为省(自治区、 直辖市)或国家(地区), 难以直接通过该信息识别到或关联到特定的自然人。

  □ 广大用户应遵守国家相关法律法规, 文明使用互联网, 不要尝试通过非法手段改自己的IP属地, 以避免自己成为网络犯罪分子的目标。

  近日, 微博、 微信、 抖音、 快手等互联网平台陆续上线IP属地显示功能。 有传言称, 显示IP属地, 会泄露用户隐私, 留下很多安全隐患。 是真的吗?

  据了解, 各大网络平台推出这一举措, 是出于合规的考虑。 为帮助公众识别虚假信息, 让网络空间更清朗, 国家互联网信息办公室于6月27日发布《互联网用户账号信息管理规定》, 自2022年8月1日起施行。 规定明确, 账号信息注册和使用规范, 应当在账号信息页面展示合理范围内的互联网用户账号的互联网协议(IP)地址归属地信息, 便于公众为公共利益实施监督。 各平台上线该功能, 正是为新政做准备。

  微博有关负责人告诉经济日报记者, 为减少冒充热点事件当事人、 恶意造谣、 蹭流量等不良行为, 确保传播内容的真实、 透明, 微博已于今年3月份上线展示用户IP属地功能。

  对于IP属地显示功能会带来安全隐患的传言, 该负责人认为, IP属地不等于IP地址, 公开的IP属地信息仅展示为省(自治区、 直辖市)或国家(地区)。 单从境内账号展示的地域信息维度来看, 某一省级地域内的用户数量庞大, 难以直接通过该信息识别到或关联到特定的自然人。 比如, 微博根据用户发博、 发评、 投票的IP属地判定所属地区, 站方只展示对应IP属地位置, 并不获取其他信息。

  中国科学技术大学公共事务学院教授左晓栋介绍, IP属地显示的位置与我们日常使用手机时调用的位置信息其实并不是一回事, 二者原理不同。 前者是接入互联网时被分配的IP地址, 互联网通信协议决定了信息接收方必须知道这个IP地址, 也因此可以通过IP地址知道属地, 这个过程并不需要用户授权和打开手机敏感权限;后者则靠GPS定位或基站定位, 属于敏感权限, 获得该权限需要取得用户明确授权。

  不过, 随着IP属地显示功能的推出, 也有人动起了歪脑筋, 用非法手段变换真实IP归属地骗人, 做起了一些“黑生意”。

  奇安信行业安全研究中心主任裴智勇表示, 购买和使用改IP属地的软件或服务, 很难得到法律的保护, 消费者一旦与商家发生纠纷, 往往很难进行维权。 同时, 通过非正规途径获取的软件, 安全性大多无法保障。 其实, 很多所谓的改IP属地软件, 就是一个木马程序, 目的是操控用户的手机或窃取信息。 此外, 有些是诈骗套路, 商家会诱骗用户不断充值, 购买新套餐, 一旦想退钱, 还可能会陷入各种各样的退款陷阱, 被骗更多的钱。

  对此, 专家提醒广大用户应遵守国家相关法律法规, 文明使用互联网, 不要尝试通过非法手段改自己的IP属地, 以避免自己成为网络犯罪分子的目标。

  谁应该负起整治相关IP属地乱象的责任?裴智勇认为, 作为促进国内互联网文明法治建设的重要举措, 推动IP属地规范显示的工作应该多管齐下。 首先, 在立法层面, 需要明确网络用户擅自改IP属地的行为在法律上该如何定性、 如何管理、 如何处罚。 对于提供代理IP服务的企业或个人, 在法律上又该如何定性、 如何管理、 如何处罚。 此外, 如果网络平台要打击改IP属地行为, 对相关账号进行不诚信处罚, 也需必要的法律依据和支撑。 其次, 从技术能力上看, 识别和封禁非法代理IP服务器, 识别和封禁改IP属地软件, 电信运营商的能力无疑是最强的, 数据资源也最丰富, 但需要较高治理成本, 无法一蹴而就。

重新认识九号******

摘要

一家已经十年的硬科技上市公司, 为何会如此「不安分」?

前段时间, 国内手机行业整体消减接近 50% 产量的新闻, 一度带来了整个电子消费品行业的巨大焦虑。

但这两天, 短交通领域的九号公司竟然第一次签了代言人, 如此大规模的品牌宣传和市场推广, 一下引发了行业热议。

九号公司在全球短交通领域的几年时间里, 依靠电动平衡车、 电动滑板车、 电动两轮车快速崛起, 成为了产业里的新巨头。 但是除了九号上市的时候, 一直没看到九号什么大新闻, 更别提这种大规模的市场活动了。

从去年 90 多亿的全球营收来看, 这家公司产品在全球卖得是真好, 而且从利润率上看, 是 DJI 大疆那种「品类顶流」的感觉, 一直是「产品狠、 话不多」的风格。 我也接触过九号公司的 CEO 王野, 一直觉得他是个超级理性的创业者 ——如果你要卖弄个模糊的「大概念」, 他一定会追问你这到底是在说啥、 有没有量化数据支撑、 推论依据是什么。

所以九号公司突然开始通过品牌宣传提升知名度, 还是让人很意外的。 毕竟今年经济环境不好, 无数公司都在降低预期、 收缩预算。 这就像平时看起来四平八稳低头赶路的一位朋友, 在大家艰难跋涉之中突然开始「放声高歌」一曲: 「骑妙出行, 一起九号」。

能感受到九号公司希望开始引领敢于冒险、 创新、 爱玩的生活态度。 但这种做事风格的变化背后到底是「不安分」?还是有什么值得发现的逻辑?

这个「案」必须要破一下。

01「静水潜流」

我当年认识王野的时候, 正是九号用 12 公斤的轻量化设计和 1999 元的价格, 把平衡车从数万元的奢侈品, 变为人人触手可及的科技酷玩之时。 直到现在, 九号还占据了全球电动平衡车 70% 的份额。

后来, 我又目睹了九号在电动滑板车领域形成第二曲线, 这几年它又进入电动两轮车市场, 完成了对短交通领域的全面覆盖。

九号平衡车燃动版

从我的视角来看, 九号公司一直是一家典型的技术+产品驱动型的公司, 推崇工程师文化, 信仰为用户提供好产品。 这种公司一般都有个特点, 就是希望以产品本身来沟通, 去建立用户认知。 如果我没猜错的话, 这类公司大多在用户中美誉度很高, 但非用户当中的认知度就会低一些。

王野, 最初给我的感觉是一个很内敛的人, 和他交流没有那么多激情四溢的语言, 很容易被看作典型的工程师。

但现在想想, 我当年应该是没有更全面地认识王野, 原来他内心也是一个「原力激荡」的主。

回想我最早跟他见面, 就是因为我好奇九号公司如何全资收购了平衡车「鼻祖」Segway(赛格威)。

要知道当时九号公司刚刚成立不到 3 年, 还处于初创阶段, 这笔交易被外界形容为「蛇吞象」。 据我了解, 为了这次收购, 九号公司不仅做了专项融资, 还几乎耗尽所有资金, 甚至在随后的一年时间里, 日常经营都要勒紧裤腰带。

王野那次跟我解释了他们下这个决心的原因, 主要是九号要想做好平衡车, 就绕不过这个品类的创建者 Segway, 它拥有强大的专利壁垒。 如果不面对这个问题, 那九号最多只是一家中国白牌公司, 在中国市场卖点货, 根本不可能成为全球化的公司。 他们左思右想, 实在接受不了这样的「将就」。

这个故事的逻辑似乎很容易懂, 但我觉得还无法回答一个关键问题。 到底是什么让王野不能接受在中国市场挣够钱就行了, 非要下决心去冒这个险?这看似理性的决策逻辑背后, 有没有其他东西在起作用?

和王野第一次交流的时候, 我并没有挖到更多信息。 但我记得后来某次一起吃饭, 有个细节似乎可以回答这个问题。

王野说, 他和他的师兄, 也是创业伙伴, 现九号公司董事长高禄峰, 之所以选择在平衡车赛道开启这次创业, 并不是源于某种商业推理的逻辑, 而是源于一种纯感性的兴奋。

他们有一次去三亚旅游, 在沙滩上试驾了当时刚出现不久的 Segway 平衡车, 王野形容那个感觉就像瞬间被击中了, 有点类似「魔法时刻」, 平衡车带来的体验是如此简单而有趣, 那种「随心而动」的感觉让他们无比赞叹, 认为这真是一个伟大的创新。

不过, 当时平衡车非常昂贵, 一台车价格至少要 8 万元, 体积和重量也都很大, 只能属于少数人用在特定场景。 他们当时觉得, 要是只有这么少的人能用, 那这个创新真是太可惜了。 如果平衡车能做得小一些, 价格能降到几千元, 那大众用户就都可以使用它, 想着就觉得特别兴奋。

九号公司收购 Segway 新闻发布会现场

在随后的一段时间里, 王野、 高禄峰的创业思路, 就是围绕着「把平衡车带入大众消费」这个点, 有那么些科技平权化的意思。 从创业之初到随后的几年, Segway 都是他们心中的启蒙和原力。 当王野不想「将就」在中国市场, 或者是鸡贼地回避专利问题时, 他们坚持远赴美国去找 Segway 寻求合作, 想推动这个创新向更大市场普及。 突然, 他们发现 Segway 已经因为创始人的离开, 处于资产管理公司托管的状态——这个门派的「开山鼻祖」, 快要做不下去了。

这个突然出现的契机, 对一家原本只是满怀希望来寻求合作的年轻公司, 绝对是「一半紧张, 一半兴奋」。 最终, 九号做出「拼死收购」的决策, 除了理性的分析和计算, 也一定有感性的东西起了微妙的作用。 王野回忆说, 毕竟有机会接过这个旗帜, 把它做到更好, 这件事太令人热血沸腾了。

其实很多时候, 去理解一个理科生的内心世界, 确实需要一点时间。 随着我跟王野后续交流的不断深入, 我甚至觉得他工程师的外表下面, 还有更多可以挖掘的东西。

比如有一次我聊到, 因为小时候我父亲给了我一本《我们到了月球》的书, 激发了我一生对航天的热爱。 王野说他也有类似的经历, 他小时候接触阿童木、 变形金刚、 高达, 让他埋下了对机器人强烈的兴趣;而高中、 大学阶段接触了阿些莫夫的《基地系列》小说, 让王野更是把机器人这个技术领域当成了自己要长期追求的东西。 王野说, 在他的世界里, 岁数越大就越觉得机器人不再只是有趣很酷, 而是深信它就是未来。 机器人和人可以共存, 帮助处理很多事情, 人就可以更自由, 把更多的精力用于创造、 社交和娱乐。

王野的第一次创业是在 2002 年左右, 他们注意到当时流行一种黑白屏的电子宠物, 但显示能力和交互能力都很差, 所以他们开始自己研发一种小型六足机器人, 希望其可以像很酷的家庭宠物一样自由移动, 还能通过摄像头拍摄和传输照片和视频。

想法很美好, 但那毕竟是 2002 年, 当时这个产品受限于技术环境, 连基本的无线传输都是巨大问题, 拍个照片像素根本没法看, 视频也恨不得一帧一帧跳。

虽然王野每次都会说, 那时候做产品的想法太不成熟, 但就是这个被认为是「失败」的产品, 却一直被他都放在办公室显眼的位置。

可能就是这种「梦想家」的气质, 让王野内心中始终有一种不安分, 这种「不安分」也嵌入了九号公司。 比如九号平衡车延展出来的「卡丁车套件」, 可以狂飙到极速 70 公里的电动滑板车, 以及可以在半自动驾驶状态下自己回到特定位置的三轮电动滑板车, 能够保持自平衡不摔倒的电动两轮车等等, 从中都可以看出这家公司的不安分。 除此之外, 他们还有很多「觉得很有趣, 但是还不够好」的产品, 被藏在实验室里。

苹果联合创始人沃滋尼亚克(中)骑行最早一版平衡车——Segway PT

我记得王野说过, 做平衡车的时候, 让它最有满足感的一次用户反馈, 是来自苹果的联合创始人沃兹尼亚克。 他给九号写了一封长长的邮件反馈自己的用车体验, 并感谢他们创造了这么「随心而动」的产品。

沃兹尼亚克因为 70 多岁了, 身材有些发胖, 走路还有些喘。 他特别感谢这个产品, 让自己可以「如此自如地, 在我家周围四处游走。 我已经很久没有这样的体验了。 」

王野说他特别开心和满足, 因为这位极客前辈感受到了, 他最想用技术带给用户的那种「自由感」。

归根结底, 所有的创业和产品都是一种「借口」或「手段」, 最终都是创始团队「静水潜流」的内心映射。 在短交通领域, 用技术带给更多人「自由感」, 可能才是王野他们真正想要的东西。

02 价值主张和「有品有牌」

九号公司之所以值得关注, 是因为它是一个诞生在中国, 却在全球创造价值的创业公司。 从财报来看, 2021 年九号在海外的收入为 44.46 亿元, 占公司总营收(91.46 亿元)的比例为 48.6%, 国际化业务占非常高;同时, 九号在海外市场的毛利率为 27.9%, 明显高于国内市场的 18.8%。

其实如果我们回顾下, 中国企业在海外市场的发展, 我觉得至少走过了三个台阶。

第一阶, 特点是运用中国的成本优势, 但「无品无牌」, 用 ODM 或者白牌的方式把产品卖到国外, 主要拼的是低价优势。

第二阶, 可以叫运用效率优势, 但「有品无牌」。 比如虽然企业也注册了一个品牌, 进入一个品类, 但只是通过亚马逊等平台进行销售, 官网也没什么销量, 当然品牌本身没有太大的忠诚度。 用户看中的并不是你的品牌, 更多的可能是在平台比价后, 觉得你的性价比不错, 而这个性价比更多的是通过中国供应链的整体效率优势来实现的, 而不是靠技术创新。

第三阶, 可以叫价值主张带来的「有品有牌」。 这个时候, 企业有能力去定义某个品类, 官网有足够的销量, 品牌有较高忠诚度和认可度, 大家会直接去搜索品牌购买, 甚至占据着这个品类里最贵产品的大部分份额。 这必须靠一个品牌独特的价值主张, 而价值主张又往往需要技术创新支撑, 并且还要真能用较高的价格收回技术创新的投入。

九号公司上市现场

在中国, 真正做到第三阶的硬件企业其实并不多, 比如我们熟悉的 DJI 大疆肯定是最典型的代表。 今天来看, 新一代中国创业者正在越来越多的向这个台阶进发。 我认为九号公司是这一波中很好的榜样。

价值主张这个词听起来很虚, 但其实特别具体。 说白了, 在任何领域, 能解决用户问题的产品都有很多选择, 但是用户因为你的价值主张而增加了一个「共识」, 进而也增加了一个购买的理由。

价值主张不是一句广告词, 绝大部分时候是靠产品本身来实现的。 硬件的世界, 永远不存在依靠一个「凡客体」营销, 就可以迅速火起来的逻辑。

但价值主张又不能只是产品本身, 因为如果让用户购买完产品, 才能完成表达, 这种效率是非常受限的。

我接触过很多中国有经验的硬件创业者, 发现他们在很长时间里, 都非常不愿意像快消品那样去做大规模市场营销, 而更希望把产品做好, 用产品说话。 其实这背后的逻辑是, 硬件不可能有快消品那样的毛利率, 所以无法支持一个很难计算清楚 ROI 的大规模市场活动。 他们需要先用产品来表达, 去验证自己的价值, 去慢慢赢得用户的信任。

即便是已经很优秀的硬件创业者, 他们内心似乎总有一种纠结: 本身是理工科背景, 崇尚工程师文化, 不会没事就把梦想挂在嘴上, 说要成为改变世界的人。 但每个人心里都有很「野」的一面, 他们不轻易说出来, 是总觉得自己不够强大, 做得还不够好, 要卖出更多的产品才能印证自己的主张是对的。

做硬件的难, 就体现在这里。 纵使你心中波澜壮阔, 纵使你有再独特的价值主张, 但产品、 技术和市场的坡, 也要一步一个脚印的爬过去。

九号公司之前显然也是这样的。 估计这家公司多少年来的营销预算, 都是「产品营销预算」, 我就没怎么看到过这家公司在品牌上的投入。

但最近看到这家公司开始聘请代言人, 并第一次大胆表达自己的一些主张和风格, 还挺令人惊喜的。 这至少说明九号公司在自信心上跨入了一个新台阶, 接下来要开始对世界大声表达自己的主张了。

其实, 我和九号公司 CEO 王野还真探讨过, 为什么他们过去不怎么发声, 但产品却总显得那么「不安分」。

王野经常说很希望自己的产品能有着年轻、 潮酷的感觉。 我当时就开玩笑质疑他, 「你作为一个 40 多岁, 理工科背景的创业者, 言谈举止都似乎跟这两个词关联不大啊, 你是不是先要改一改?」

王野反击我, 不要过于字面化地去理解这两个词的意义。 「年轻潮酷, 是冒险尝鲜, 愿意玩。 再进一步说, 就是要保持年轻的心态, 不害怕创新和失败, 不墨守成规, 敢做一些酷的事情, 或者说对风险的偏好高一点。 」

九号智能电动滑板车 F 系列

去年, 我知道王野经常骑着自家的滑板车在公园遛娃, 就让他推荐一款九号最值得买的滑板车, 我也想跟风体验下这种感觉。 他给我隆重介绍了一款当时重量、 续航、 速度都最好的产品, 说它「已经是接近终极技术状态的产品了」。

我买到之后发现, 他推荐给我的一个重要理由——极速可以达到 30 公里, 其实用不到。 因为到达时速 25 公里之后, 我就不太敢继续提速了。

他却淡淡的说: 「你还是开的太少了。 没有速度就没有乐趣, 你最终会感受到的。 」

九号对速度的「激情」远没到尽头。 最近, 九号新推出的国内定价 19000 元(海外定价约 4000 美元)的超级电动滑板车 GT2, 极速竟然达到 70 公里。 虽然我猜这肯定成不了主流产品, 甚至想不明白都是什么人会去买这么「野」的型号, 但我听懂了王野在产品身上想表达的那种「不安分」。

对他来讲, 时速达到 25 公里, 能满足大部分人需求是不够的, 或者说只用商业、 市场维度的理性来定义全部产品是不够的。 那点「野」是必须表达的主张。

这种原力满满、 有所执着的公司, 的确招人喜欢。 其实很多时候, 这代表着在用户还没有完全觉醒的时刻, 你要敢于带着用户去追求更好的东西。

九号电动两轮车 F60

随着九号公司的产品线延展到电动两轮车领域, 我曾经和王野探讨一个问题, 或者是担心, 他过去在平衡车、 滑板车这样的新赛道, 技术创新和「不安分」的特质非常有效, 但对于电动两轮车这样一个看起来功能基本够用, 主要拼性价比的领域, 技术可发挥的空间是不是太小了?这个赛道还能「野」得起来吗?

目前来看, 答案似乎越来越清晰。 根据艾瑞咨询去年的一个报告, 用户在购买电动两轮车时, 电池及续航、 骑座舒适性等仍然是主要考虑的因素。 不过, 依然有超过 20% 的用户, 会关注智能化功能。 在这背后, 是随着智能化概念的渗透和技术的成熟, 用户对电动车需求已经从基本的性价比, 向更具体验价值和操作感的智能化转变。

九号公司就像是这股浪潮上的潮头, 用机器人技术赋予产品智能化, 推动电动两轮车行业从功能机向智能机进化。 验证这种思路最简单的办法, 就是业绩。 2021 年, 九号公司的电动两轮车销量达到了 42 万台, 销售规模 12 亿元, 成为其新的业绩增长点。

从最近大手笔的动作来看, 九号公司很明显希望在新的阶段, 引领一些新的变化。

算起来, 今年正好是九号公司创建 10 年的时刻, 这个时候它依旧「不安分」, 我觉得挺好。 一个公司, 短期可以赢在技术和产品, 但长期的生命力, 最终将根植于它独有的价值主张。

仙途智能完成2亿人民币B2轮融资, 杉杉创投等投资******

近日, 自动驾驶技术与商业化领跑企业 Autowise.ai 仙途智能宣布完成2亿元人民币B2轮融资。 本轮融资由杉杉创投、 欧普资本、 老股东天奇资本与创始人黄超参与投资。 本轮融资将主要用于自动驾驶技术研发与商业化运营投入, 以及海内外市场规模的扩张。

Shopify已完成对Deliverr的收购******

  36氪获悉, 物流服务商Deliverr消息, Shopify已经完成对Deliverr的收购。 Deliverr将与Shopify物流网络一起, 共同构建以商家为中心对端到端物流平台, 帮助各大规模的电商与独立站卖家实现业务增长。 在正式加入Shopify后, Deliverr将为客户提供与Shopify平台深度集成的创新物流解决方案。

冯唐发布个人首个数字藏品, 限量2000份上线即售罄******

  新浪科技讯 7月11日下午消息, 近日, 冯唐首个数字藏品“春风十里不如你”在百度希壤商城、 小度寻宇正式发售, 限量2000份, 上线即售罄。 据介绍, 每份“春风十里不如你”数字藏品依托百度超级链打造, 具有唯一的链上序列号, 具有独立、 不可篡改、 可实时查验的ID。

  不同于普通的卡牌收集, 此藏品创造了百度希壤中首个“多模态展示”的全新形态, 可在平面与3D立体形态之间自由转换。 “春风十里不如你”自预告发售起, 就获得超过18000人提前预约, 在正式发售后很快便售空。

  冯唐与希壤携手创作已非首次。 去年8月, 希壤联手冯唐打造“色空”展, 戴上VR头盔, 调整步伐, 即可漫步一个由书画构成的“色空世界”, 并在北京、 杭州设置实体展馆;在百度Create2021大会上, 冯唐还在希壤发布了自己的首件元宇宙艺术作品——《元立方》。

  此次“春分十里不如你”数字藏品发布后, 小度寻宇也将与百度希壤在元宇宙中展开持续地联动——从本月开始, 在小度寻宇数字藏品平台领取或购买的部分数字藏品, 经用户授权后将可同步到希壤元宇宙世界中的数字藏馆和背包, 以更为立体化的方式、 更为沉浸感的体验, 进行查看、 布置及拍照等交互操作。 (文猛)

北京联通携手华为完成首个千站级MetaAAU部署******

  财联社7月11日电, 北京联通携手华为完成了千站MetaAAU的规模部署和商用, 是迄今为止全球最大的MetaAAU商用网络, 并充分贯彻5G Capital绿色乡村、 数字乡村的网络布局。

如期完成股权交割 紫光集团重整收官在即******

据上证报中国证券网讯 广受社会关注的紫光集团司法重整案再度取得令人欣喜的进展。 7月11日下午, 紫光集团及下属公司发布公告称, 紫光集团根据相关法律法规及《重整计划》的约定, 已于今天完成了公司股权及新任董事、 监事、 总经理的工商变更登记手续。 两家原股东清华控股有限公司及北京健坤投资集团有限公司全部退出, 战略投资人“智路建广联合体”设立的控股平台北京智广芯控股有限公司(以下简称“智广芯控股”)承接紫光集团的100%股权, 紫光集团股权顺利完成交割, 标志着司法重整执行阶段的工作全面进入收官环节, 紫光集团进入全新的发展阶段。

紫光集团债务危机化解和司法重整工作从开始到收官仅用时1年零8个月, 其过程可谓思路清晰、 环环相扣、 稳扎稳打、 推进有序。 2020年11月, 紫光集团由于长期无序收购扩张、 短贷长投, 爆发严重债务危机。 随后, 清华大学及紫光集团控股股东清华控股引入专门工作团队开展化解债务风险和推进校企改革各项工作, 成功稳住局面, 避免危机进一步扩大蔓延。 专门工作团队进入后即开展广泛尽调摸清底数, 并在广泛接触50余家潜在投资人的基础上, 接受14家投资人提交的非约束性方案。 在紫光集团资不抵债的情况下, 2021年7月16日, 北京一中院根据债权人申请, 依法裁定紫光集团进入司法重整, 指定专门工作团队为班底组建清算组担任管理人。 管理人始终坚持市场化、 法治化原则, 按“整体承接, 分类处置, 一揽子化解”思路, 公开发布招募战略投资者公告, 共7家意向投资人(及联合体)报名并提交有报价约束力的投资方案。 10月18日, 第一次债权人会议召开, 管理人向全体债权人通报了相关工作进展。 12月10日, 历经多轮竞争性选拔, 北京智路资产管理有限公司和北京建广资产管理有限公司作为牵头方组成的“智路建广联合体”中选紫光集团重整战略投资人。 12月13日, 管理人与智路建广正式签署投资协议, 并公布了方案。 根据方案, 战略投资人采用“存续式”重整模式, 紫光集团多年积累的产业布局和核心技术得以完整保留;同意支付600亿元现金全部用于清偿债务, 还拿出紫光集团下属三家上市公司市值230亿元的流通股票按市价抵债, 最后安排剩余部分留债延期清偿;债权人按需求选择三种清偿方案, 获得了95%-100%的超高清偿率, 实现利益最大化。 12月29日, 紫光集团第二次债权人会议召开, 各方对本次重整方案达到100%满意。 2022年1月14日, 北京一中院裁定批准重整计划并终止重整程序, 执行阶段开始。 业内人士表示, 紫光集团司法重整案创造了我国破产法实施以来, 千亿级企业重整效率最高、 效果最优、 清偿率最高、 满意度最佳、 遴选机制最完善“五个最”的记录。

据了解, 根据本次重整计划, 重整执行的期限为6个月, 即从2022年1月14日至7月14日。 执行阶段开始后, 管理人、 战略投资人、 紫光集团三方建立重大事项联合会商机制, 密切协作, 实现了管理运营有序衔接、 经营业绩逆势增长、 员工队伍团结稳定、 清偿工作扎实推进的良好态势。 执行过程中, 管理人、 战略投资人、 紫光集团三方妥善进行经营事务安排和移交, 明确各方职责范围、 工作流程, 努力实现司法程序和执行程序的平稳衔接, 确保紫光集团及下属经营实体企业管理运营工作井然有序开展, 人员结构保持长期持续稳定。 在疫情反复和市场波动的严峻形势下, 以紫光国微、 紫光股份、 紫光展锐为核心的各经营实体企业均按照计划有序推进研发、 生产、 销售, 经营业绩逆势增长。 其中, 紫光股份一季度实现营业收入153.42亿元, 同比增长13.58%, 净利润3.72亿元, 同比增长35.26%。 紫光国微一季度实现营业收入13.41亿元, 同比增长40.83%, 净利润5.31亿元, 同比增长63.91%。 紫光展锐主动披露2021年度实现营业收入117亿元, 同比增长78%创下新高。 与此同时, 紫光集团债权清偿工作高效推进, 1月28日, 在前期已确定595家120万元以下一次性全额受偿的小额债权人之外, 对其余460余家普通债权人偿债方案的选择给予确认;3月31日, 战略投资人拟投入重整用于清偿债务的600亿元现金到位;4月8日, 向留债债权人发送《留债清偿方案确认书》;4月15日, 根据重整计划规定, 按时向前述留债债权人足额支付了第一期留债利息;6月30日, 一次性完成了抵债股票向债权人的分配工作。 在上述过程中, 全程保持与债权人高效沟通, 取得充分的支持和认可。 本次股权交割顺利完成, 标志着重整计划规定的相关行政审批事项全部按时完成, 是执行阶段至关重要的一环, 司法重整全部工作完美收官已无悬念。

有关资料显示, 智路建广联合体是包括国有资本在内的市场化、 多元化持股平台。 国有出资人涵盖广东国资、 湖北国资、 河北国资等多家主体。 一位长期从事国际半导体并购业务的律师事务所合伙人表示, “智广芯平台没有单一持股超50%的股东, 这种股权结构与国际科技巨头微软、 苹果的分散化股权结构相类似, 既能避免‘一言堂’, 也有利于紫光集团未来发展吸纳更多元的力量和资源, 时刻保持创新和稳健发展”。 后续, 相信智广芯控股背后强大的出资人组合将能够充分发挥其“控股型科技投资、 战略型产业运营”的双轮驱动优势, 一方面为紫光集团提供创新发展所需长期战略资源, 有效参与紫光集团未来发展和战略制定, 有效运用紫光集团已经形成的产业协同优势, 弥补产业链短板;同时可以发挥人才优势和主观能动性, 进一步加强自主技术研发力度, 推进产品的优化和更新迭代, 助力提升中国集成电路核心产业链的自主性、 完整性和竞争力。

据悉, 今天下午, 紫光集团管理人已经与智路建广联合体举行了交接会, 将紫光集团的章证照及经营管理事务进行全面移交。 战投前期已将资金足额打入管理人清偿账户, 紫光集团也向全体债权人发出邮件通知, 告知债权人明日(即7月12日)将一次性足额支付剩余的现金清偿款项, 相应资金会于7月13日前陆续到达债权人账户。 按照司法重整执行的相关规定, 后续, 管理人还将尽快完成未受领偿债资源的提存, 对暂缓确认债权、 未申报债权的后续审查、 清偿工作作出妥善安排, 消除后顾之忧, 并向人民法院提出终结重整程序的申请报告。 该报告经法院裁定批准后, 紫光集团重整执行工作即如期圆满完成。

编辑 孙琳智

来源: 上证报中国证券网

德国人拒绝996!特斯拉真要被比亚迪干掉了?******图源 | 特斯拉官网图源 | 特斯拉官网

  金钱燃烧的声音, 又让马斯克肉疼了。

  作者 | 潘磊

  编辑 | 子钺

  出乎大多数人预料, 特斯拉正在失去自己全球最大新能源车企的位置。

  这跟产能不足有关。

  这家全球市值最高车企正在陷入一场新的“产能地狱”。

  作为智能汽车领域最为大胆的冒险者, 特斯拉从全球各地获得了巨量订单, 但却没有足够的产能把这些订单及时转化为销量。

  埃隆·马斯克寄予厚望的德国柏林的工厂每周生产大约1000辆汽车, 位于上海的超级工厂每天就能生产2500辆。

  马斯克在6月底不无沮丧地称, 柏林工厂和最新的奥斯汀工厂(位于美国德州)是“烧钱熔炉”。

  “它们正在发出的巨大轰鸣声, 是金钱燃烧的声音”。

  他强调, 特斯拉在这两座工厂亏损了数十亿美元。

  特斯拉在第二季度交付了25.4万辆汽车, 显著低于一季度的31万辆, 大幅低于华尔街预计的35万辆, 而且也是两年来首次环比下跌。

  特斯拉走下神坛也跟对手变化有关。

  一个来自中国、 且之前被低估的对手, 从特斯拉手里夺走了今年上半年全球销量冠军的名次。 比亚迪正在以超过300%的销量增幅席卷中国市场。

  熟悉欧洲汽车市场的行业人士提醒, 对于特斯拉来说, 短期内不要指望欧洲市场, “(欧洲市场)是完全不同的, 甚至连工作文化都不同”。

  “996”文化在欧洲行不通。

  特斯拉持续两年的供应链“噩梦”

  特斯拉柏林工厂今年3月底正式投产, 比原计划延迟了8个月。

  柏林工厂规划的产能是每年50万辆电动车。 但现在的实际产能仅为规划数字的十分之一。

  其中一个原因是招不到人。

  根据德国当地媒体的报道, 德国原本就缺乏熟练电池工人, 而且在工作文化方面也有差异。

  马斯克曾经称赞中国员工“加班到凌晨3点”的情况, 几乎不可能在德国发生。

  一位供职于德国某豪华汽车品牌的人士称, 德国工人专注于自己手头的工作, 但也讲究生活品质, “没有996这种文化”。

  他强调, 劳工组织也会在(工厂运营中) 扮演一定角色。

  所以柏林工厂最多能够提供10000个就业岗位, 但目前大约只有4500人。

  另一个原因来自于供应链。

  马斯克说, 过去两年以来, 供应链中断都是一个“噩梦”。

  他提到了中国供应链, 称供应柏林工厂的动力电池滞留在中国港口发不出去。

  根据中信建投发布的一份研报, 柏林工厂在某种程度上还依赖中国供应链, 包括电池。

  4月份上海出现的疫情, 不仅扰乱了中国的汽车供应链, 而且也影响到了特斯拉柏林工厂, 导致过去三个月的零部件供应变得艰难。

  但与特斯拉陷入的泥淖不同, 得益于中国的完整供应链, 特斯拉的中国对手们正在迎头赶上。

  中国供应链, 短期难以复制到欧洲

  根据奥维咨询的数据, 光是在中国的长三角一带就聚集了多达49 个汽车工厂, 注册资金 2000 万以上的零部件公司公司高达4454家。

  仅上海一地, 就有汽车零部件公司442家。

  这也是当初特斯拉决定在中国建设超级工厂时, 选择上海的最大原因。

  一个未经证实的说法是, 当时特斯拉希望供应商能够分布在不超过100公里范围之内。

  目前在电池、 芯片、 操作系统等几乎所有核心技术层面, 都活跃着中国公司。

  宁德时代、 比亚迪、 地平线、 阿里、 华为、 百度等, 正成为汽车产业链的超级玩家。

  睿兽分析数据显示, 7月份才过去不到10天, 但是在汽车交通领域中国已经有9家公司完成了融资。

  当特斯拉决定前往柏林建厂时, 包括宁德时代、 新宙邦(从事电解液业务)等动力电池产业链企业, 也开始在欧洲建厂, 以服务自己的最大客户特斯拉。

  但是在短期内, 特斯拉很难复制其在中国获得的类似于江浙沪那种零部件企业集中的供应链待遇。

  以欧洲最大的本土电池企业Northvolt为例, 这家初创公司刚刚宣布获得了来自大众汽车和高盛多达11亿美元的最新一轮融资, 但现在还未向客户交付一块电池。

  上海贡献一多半产能

  但特斯拉更关注欧洲和美国

  5月份时, 传出特斯拉要在中国建设第二工厂的消息。

  但是马斯克辟谣说, 暂时没有在中国新建工厂的计划, 而是会“扩建”现有工厂。

  目前特斯拉在全球一共有5座“Giga factory”, 分别位于美国内华达州、 纽约、 中国上海、 德国柏林和美国德州奥斯汀。

  2021年特斯拉全球交付大约94万辆新车, 其中上海工厂生产了超过48万辆, 占比达到51%。

  不过马斯克说, “我们现在专注于提升柏林和得州(工厂)的产能”。

  特斯拉希望通过柏林工厂实现产能“靠前部署”, 而不是依赖于上海工厂出口汽车来满足欧洲用户需求。

  马斯克没有提到任何与地缘政治有关的话题, 但实际上是在全球分散配置产能。

  他认为未来中国市场在特斯拉全球的占比为25%-30%。

  这显著低于目前的数据——2021年特斯拉在中国卖出了超过32万辆新车, 在全球占比为34%。

  对于特斯拉来说, 眼前急需解决的是柏林工厂和德州工厂进展迟缓, 且烧钱速度惊人的难题。

  另一个问题在于, 更加强大的竞争对手出现了——比亚迪今年极有可能卖出史上最多的150万辆新车, 并成为全球最大新能源车企。

  今年上半年, 比亚迪反超越特斯拉,拿下全球新能源汽车销冠。 社交媒体上充斥着比亚迪车型在海外受到追捧的各种消息。

  今年4月份特斯拉德州工厂的开业庆祝活动上, 马斯克戴着牛仔帽出席了活动, 并称目标是占据全球20%的市场份额。

  这意味着特斯拉需要每年卖出1600万辆汽车(2021年全球汽车销量为8100万辆)。

  但在那之前, 特斯拉需要先走出产能地狱, 并打败即将把中国推向全球第一汽车出口国的中国车企。

仓储软件平台Flexe获1.19亿美元D轮融资, 估值超10亿美元******

根据 TheSaaSnews 报道, 仓储软件平台 Flexe 近日宣布获得 1.19 亿美元 D 轮融资, BlackRock、 Activate Capital、 Madrona Ventures、 Prologis Ventures、 Redpoint Ventures、 T. Rowe Price Associates Inc. 、 T. Rowe Price Investment Management 和 Tiger Global 参投。 截至目前, 该公司总融资额达 2.63 亿美元, 估值超10亿美元。

卡塔尔十二月份天气三星手机应用更新, 网友吐槽: 每次优化都是负升级******

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  本文来自太平洋电脑网

  近日, 三星Notes通过一项新的更新, 将应用程序版本推至4.3.14.39。 但有细心网友发现: 三星在最新的计算器应用更新中, 将其中的货币汇率转换功能进行了删除。

(图片来源于网络)(图片来源于网络)

  此前就有大批网友吐槽: 三星每次升级绝对是负优化, 而且是一点一点的, 不知不觉的把用户当作温水中的青蛙。

(图片来源于网络)(图片来源于网络)

  货币汇率转换功能对于经常使用外币的人来说是必不可少的一项便捷工具。 而在此次更新中, 三星对该功能进行了删除, 也就意味着以后三星手机用户不能再通过计算器直接看到各种货币的汇率。 这无疑是三星最不明智的决策了。

  同时, 不少三星手机用户发出疑问, 并表示不太理解为什么要删除货币转换这一基础功能。 更有三星老粉表示: 三星真的不能太坑太逐利, 越更新体验越差, 已经没有坚持下去的理由了。

  有趣的是, 根据官方的变更日志, 最新的三星Notes更新引入了一个橡皮擦工具, 只删除荧光笔。 它还在样式更改菜单中拥有一个新的颜色填充工具。

(图片来源于网络)(图片来源于网络)

  三星Notes4.3.14.39版本似乎包含了至少一个官方变更日志中未提及的其他变更, 其中包括删除计算器内货币转换功能。

  编辑点评: 三星近些年都被连连吐槽负优化, 无疑在许多用户心里扣了不少分。 也不清楚三星会不会认真听取用户们的意见落实修复问题, 朋友们可以期待一下三星后续的动作。

国内首个!中国联通携手烽火通信完成50G Combo PON现网试点******

7月7日, 中国联通携手烽火通信在武汉完成国内首个50G Combo PON现网业务试点。 试点围绕企业云办公、 VR视频和8K电视等多个商业和家庭应用场景展开, 对50G PON技术的实际应用以及50G PON与10G PON共享ODN网络的可行性进行了现网验证和业务示范, 结果表明, 50G PON不仅能满足新型数字应用对超高带宽和超低时延的需求, 还可与10G PON设备共用现有的ODN网络, 实现网络的平滑升级。 本次试点的成功, 对我国光纤宽带接入网络的下一步发展及技术方向演进, 具有良好的示范作用。

发展数字经济, 推进数字产业化和产业数字化, 推动数字经济和实体经济深度融合是我国“十四五”规划的重点内容之一, 新一代通信网络基础设施是实现这一战略规划的基础。 目前, 我国已建成世界规模最大的光纤通信网络, 数字经济以该网络为主要载体, 从消费互联网向广泛的行业垂直领域扩展, 催生出一系列新型应用场景, 如Cloud VR、 工业互联网、 智慧城市等。 这些新型应用场景对网络带宽和时延等质量指标提出了更高要求。

为了更好地满足各种新型应用场景在未来发展的需求, 运营商在大力推进10G PON网络建设的同时, 积极与设备商共同开展下一代PON技术的研究和试验。 2021年4月, 50G PON国际标准第一版正式发布。 国内主要运营商也将50G PON作为10G PON 之后的下一代PON技术。

中国联通2021年发布的CUBE-Net 3.0新一代网络架构, 也将50G PON列为实现超宽优质光纤接入的重点技术。 作为中国联通长期合作伙伴, 烽火通信积极参与中国联通50G PON业务的试验验证和商用实践。 基于烽火自主知识产权的技术, 烽火通信与中国联通在武汉完成了国内首个50G Combo PON现网业务试点。 本次试点验证了50G PON的多个商用价值:

超高带宽

网络直播、 数字孪生等新兴业务场景涉及海量的数据交互, 只有超高宽带才能保障实际体验效果, 如Cloud VR业务至少需要1Gbps带宽才能满足高清晰度渲染的要求。 50G PON采用单波50G的设计, 下行带宽为50Gbps, 上行带宽为12.5 Gbps/25 Gbps, 规划可达到50 Gbps, 不仅能满足Cloud VR等家庭新业务的需求, 还能满足企业上云等商业应用对带宽的需求。

超低时延

智能制造、 远程医疗等行业应用场景, 对时延等网络质量指标的要求更加苛刻。 如工业互联网中的实时控制, 要求网络时延小于100μs。 50G PON通过单帧多突发、 消除注册开窗、 优化DBA算法、 资源综合调度等技术, 实现时延和时延抖动降低, 能够满足智能制造、 远程医疗等时延敏感业务的要求, 加速推动行业数字化转型升级。

降本增效

50G PON采用与10G PON不同的上下行波长, 通过波分复用技术可以在一根光纤上同时承载50G PON和10G PON业务。 只需将OLT机框中的板卡更换为50G Combo PON板卡, 无需新增外置设备以及相关配套, 复用现有的ODN网络, 即可实现10G PON向50G PON的平滑升级和演进, 不仅可以节约机房空间和施工成本, 还能提升部署和运维效率。

50G Combo PON方案现网试点的成功, 标志着50G PON技术的逐步成熟和完善, 为进一步商用奠定了良好的基础。 未来, 烽火通信将坚持创新驱动发展战略, 携手运营商紧密围绕产业技术发展趋势和用户需求, 持续推动网络创新转型, 积极构建领先的新一代信息通信基础设施, 为数字中国建设作出新贡献。

苹果M2芯片MacBook Air周五开始发售 起售价9499元******

【TechWeb】7月11日消息, 据国外媒体报道, 正如此前所报道的一样, 苹果公司在6月7日凌晨开始的全球开发者大会上推出、 搭载M2芯片的新一代MacBook Air, 将在7月15日正式开始发售。

苹果公司目前已在官网, 宣布MacBook Air将在7月15日, 也就是本周五开始发售。

搭载M2芯片的新一代MacBook Air, 在上周五就已开始接受消费者的订购, 起售价1199美元, 在国内市场的起售价为9499元。

苹果在6月7日凌晨推出的新一代MacBook Air, 搭载的是由第二代5nm制程工艺打造、 集成超过200亿个晶体管的M2芯片, 速度和能效在M1基础上再次飞跃。

其他方面, 新一代MacBook Air采用13.6英寸Liquid视网膜屏, 尺寸和亮度双双刷新MacBook Air的纪录, 并支持10亿色彩, 配备1080p FaceTime高清摄像头、 三麦克风阵列、 支持空间音频的四扬声器系统, 有银色、 星光色、 深空灰色、 午夜色4种配色可选。

与MacBook Air同期推出的还有13英寸MacBook Pro, 这一款搭载的也是M2芯片, 起售价1299美元, 国内市场则是9999元, 在6月17日晚8点就已开始接受订购, 一周之后的24日开始发货。

德国人拒绝996!特斯拉真要被比亚迪干掉了?******图源 | 特斯拉官网图源 | 特斯拉官网

  金钱燃烧的声音, 又让马斯克肉疼了。

  作者 | 潘磊

  编辑 | 子钺

  出乎大多数人预料, 特斯拉正在失去自己全球最大新能源车企的位置。

  这跟产能不足有关。

  这家全球市值最高车企正在陷入一场新的“产能地狱”。

  作为智能汽车领域最为大胆的冒险者, 特斯拉从全球各地获得了巨量订单, 但却没有足够的产能把这些订单及时转化为销量。

  埃隆·马斯克寄予厚望的德国柏林的工厂每周生产大约1000辆汽车, 位于上海的超级工厂每天就能生产2500辆。

  马斯克在6月底不无沮丧地称, 柏林工厂和最新的奥斯汀工厂(位于美国德州)是“烧钱熔炉”。

  “它们正在发出的巨大轰鸣声, 是金钱燃烧的声音”。

  他强调, 特斯拉在这两座工厂亏损了数十亿美元。

  特斯拉在第二季度交付了25.4万辆汽车, 显著低于一季度的31万辆, 大幅低于华尔街预计的35万辆, 而且也是两年来首次环比下跌。

  特斯拉走下神坛也跟对手变化有关。

  一个来自中国、 且之前被低估的对手, 从特斯拉手里夺走了今年上半年全球销量冠军的名次。 比亚迪正在以超过300%的销量增幅席卷中国市场。

  熟悉欧洲汽车市场的行业人士提醒, 对于特斯拉来说, 短期内不要指望欧洲市场, “(欧洲市场)是完全不同的, 甚至连工作文化都不同”。

  “996”文化在欧洲行不通。

  特斯拉持续两年的供应链“噩梦”

  特斯拉柏林工厂今年3月底正式投产, 比原计划延迟了8个月。

  柏林工厂规划的产能是每年50万辆电动车。 但现在的实际产能仅为规划数字的十分之一。

  其中一个原因是招不到人。

  根据德国当地媒体的报道, 德国原本就缺乏熟练电池工人, 而且在工作文化方面也有差异。

  马斯克曾经称赞中国员工“加班到凌晨3点”的情况, 几乎不可能在德国发生。

  一位供职于德国某豪华汽车品牌的人士称, 德国工人专注于自己手头的工作, 但也讲究生活品质, “没有996这种文化”。

  他强调, 劳工组织也会在(工厂运营中) 扮演一定角色。

  所以柏林工厂最多能够提供10000个就业岗位, 但目前大约只有4500人。

  另一个原因来自于供应链。

  马斯克说, 过去两年以来, 供应链中断都是一个“噩梦”。

  他提到了中国供应链, 称供应柏林工厂的动力电池滞留在中国港口发不出去。

  根据中信建投发布的一份研报, 柏林工厂在某种程度上还依赖中国供应链, 包括电池。

  4月份上海出现的疫情, 不仅扰乱了中国的汽车供应链, 而且也影响到了特斯拉柏林工厂, 导致过去三个月的零部件供应变得艰难。

  但与特斯拉陷入的泥淖不同, 得益于中国的完整供应链, 特斯拉的中国对手们正在迎头赶上。

  中国供应链, 短期难以复制到欧洲

  根据奥维咨询的数据, 光是在中国的长三角一带就聚集了多达49 个汽车工厂, 注册资金 2000 万以上的零部件公司公司高达4454家。

  仅上海一地, 就有汽车零部件公司442家。

  这也是当初特斯拉决定在中国建设超级工厂时, 选择上海的最大原因。

  一个未经证实的说法是, 当时特斯拉希望供应商能够分布在不超过100公里范围之内。

  目前在电池、 芯片、 操作系统等几乎所有核心技术层面, 都活跃着中国公司。

  宁德时代、 比亚迪、 地平线、 阿里、 华为、 百度等, 正成为汽车产业链的超级玩家。

  睿兽分析数据显示, 7月份才过去不到10天, 但是在汽车交通领域中国已经有9家公司完成了融资。

  当特斯拉决定前往柏林建厂时, 包括宁德时代、 新宙邦(从事电解液业务)等动力电池产业链企业, 也开始在欧洲建厂, 以服务自己的最大客户特斯拉。

  但是在短期内, 特斯拉很难复制其在中国获得的类似于江浙沪那种零部件企业集中的供应链待遇。

  以欧洲最大的本土电池企业Northvolt为例, 这家初创公司刚刚宣布获得了来自大众汽车和高盛多达11亿美元的最新一轮融资, 但现在还未向客户交付一块电池。

  上海贡献一多半产能

  但特斯拉更关注欧洲和美国

  5月份时, 传出特斯拉要在中国建设第二工厂的消息。

  但是马斯克辟谣说, 暂时没有在中国新建工厂的计划, 而是会“扩建”现有工厂。

  目前特斯拉在全球一共有5座“Giga factory”, 分别位于美国内华达州、 纽约、 中国上海、 德国柏林和美国德州奥斯汀。

  2021年特斯拉全球交付大约94万辆新车, 其中上海工厂生产了超过48万辆, 占比达到51%。

  不过马斯克说, “我们现在专注于提升柏林和得州(工厂)的产能”。

  特斯拉希望通过柏林工厂实现产能“靠前部署”, 而不是依赖于上海工厂出口汽车来满足欧洲用户需求。

  马斯克没有提到任何与地缘政治有关的话题, 但实际上是在全球分散配置产能。

  他认为未来中国市场在特斯拉全球的占比为25%-30%。

  这显著低于目前的数据——2021年特斯拉在中国卖出了超过32万辆新车, 在全球占比为34%。

  对于特斯拉来说, 眼前急需解决的是柏林工厂和德州工厂进展迟缓, 且烧钱速度惊人的难题。

  另一个问题在于, 更加强大的竞争对手出现了——比亚迪今年极有可能卖出史上最多的150万辆新车, 并成为全球最大新能源车企。

  今年上半年, 比亚迪反超越特斯拉,拿下全球新能源汽车销冠。 社交媒体上充斥着比亚迪车型在海外受到追捧的各种消息。

  今年4月份特斯拉德州工厂的开业庆祝活动上, 马斯克戴着牛仔帽出席了活动, 并称目标是占据全球20%的市场份额。

  这意味着特斯拉需要每年卖出1600万辆汽车(2021年全球汽车销量为8100万辆)。

  但在那之前, 特斯拉需要先走出产能地狱, 并打败即将把中国推向全球第一汽车出口国的中国车企。

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