添加卡拉胶是否会对健康产生影响?

  钟薛高官方回应“31度室温下放1小时没有完全融化”的质疑时表示, 为提高雪糕的黏稠度, 该款雪糕添加了少量卡拉胶等添加剂, 故而融化后会呈现黏糊状。

  对此, 健康养生博主阮光锋告诉新浪财经, 雪糕部分融化后呈现黏糊状而没有化成水样, 是因为这款雪糕本身蛋白质含量达到6%, 固形物含量高, 含水量相对较低, 所以即使化了也不会成为一滩水, 跟增稠剂、 食用胶无关。

  “常用的增稠剂、 食用胶是膳食纤维, 不仅没有安全隐患, 对健康还有好处。 ”阮光锋告诉新浪财经。

  “食品添加剂的安全性归根结底是要看用了多大的量和吃了多少。 只要符合标准的要求, 食品添加剂的安全性是有保障的。 ”阮光锋介绍到, 国际上通用的乳化剂大概有70余种, 世界卫生组织和联合国粮农组织(FA0/WHO)的食品添加剂联合专家委员会(JECFA)对食品乳化剂进行安全性评价的结果显示, 这些乳化剂大多都很安全, 绝大部分甚至都没有对每日容许摄入量(ADI)进行限制, 合理使用并不会对健康产生危害。

  对于添加剂问题, 钟薛高也回应称, 为在货架期内保持产品的良好风味和形态, 产品使用了极少量的食品乳化增稠剂, 均严格按照国家相关标准添加, 可放心食用。

  卡拉胶是否与雪糕融化相关?

  针对是否添加剂越多雪糕越难融化一事, 阮光锋表示, 添加剂的使用量具体要看配料及生产工艺。

  阮光锋介绍到, 冰淇淋是否更容易融化, 的确与所使用的乳化剂、 稳定剂有关系。 在一定工艺条件下, 适当添加稳定剂的确可以增加冰淇淋的抗融性, 防止冰淇淋过快融化或者坍塌。

  “从以往相关的工艺研究结果来看, 添加剂的使用量通常都有一个临界点。 具体而言, 在一定工艺条件下, 适当使用增稠剂等食品添加剂可以延长融化时间, 但是超过后就不再起作用了。 因此考虑到口味和成本, 厂家也不会过多添加。 ”阮光锋说到。

  中国农业大学食品科学与营养工程学院副教授范志红补充说到, 过量添加增稠剂对产品的口感没有帮助, 雪糕、 酸奶太过于黏稠也不好吃, 增添太多无论是从产品的口感还是经济成本的角度来讲都没有意义。

  雪糕中为何要添加增稠剂?

  范志红告诉新浪财经, 海带中也有天然的凝固剂褐藻酸钠。 很多产品都会添加卡拉胶, 比如酸奶也分液体酸奶和固态的老酸奶, 甚至肉皮冻、 果冻、 布丁中都含有卡拉胶、 吉利丁或明胶等增稠剂, 在室温下一小时也不会融化。 “全世界的雪糕都添加增稠剂, 这是十分正常的事情。 ”范志红表示。

  官方规定显示, 卡拉胶可以用于乳化剂、 稳定剂、 增稠剂、 稀奶油、 黄油、 浓缩奶油、 生湿面制品(面条、 饺子皮、 烧卖皮等)、 糖浆、 浓缩果蔬汁、 去皮鲜切水果等, 也可以一定比例添加到婴儿配方食品当中。

  “大部分的食品类别的添加剂的规定都是按照生产需要适量使用。 添加增稠剂也是几百年来的习惯。 ”范志红介绍到, 从原理的角度来讲, 明胶可以被想象成是一个网兜, 其可以和水分子形成网络结构。 这些胶是呈线状的很长的分子, 它们彼此在某些地方可以连接起来, 将水分子分区分割开。

  “相当于是这些大分子形成了一个网兜, 兜里是水, 这样的话水就不能够自由向外流动。 因此从宏观上来看, 这些胶类物质让物体看起来好像胶或者羹, 不会很快流动。 ”范志红说到。

  因此, 在做雪糕的过程中, 为了让冰晶不容易化, 也是需要采取几个措施。 第一是添加增稠剂, 这是一个非常有效的措施, 让雪糕中的水即使是化掉也不容易流出, 不会变成稀汤。 第二种就是增加大量的糖来提高黏度, 让整个体系更粘稠, 这样的情况下气泡不容易冒出来, 水也不容易渗出来。

  通过这些措施, 即使雪糕融化了, 里面的水不会形成清汤流出来, 而是被阻隔在黏糊糊的体系里。 此外, 这些措施以及雪糕中有糖、 蛋白质、 脂肪等特点让几乎所有的雪糕都比白水、 牛奶融化的更慢。

  此外, 有媒体质疑到, 根据国家标准《GB/T 31119-2014 冷冻饮品 雪糕》中对固形物的要求为大于等于20%, 涉事产品钟薛高“海盐椰椰”雪糕营养成分表上蛋白质+脂肪+碳水粗略估算, 固形物含量约为40%, 远高于国家标准规定, 也可能影响雪糕的融化速度。

  对此, 范志红表示, 国家规定的是大于等于20%, 40%符合标准, 只能证明该款雪糕的固体含量多, 并不意味着雪糕本身存在质量问题。

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2022-11-24 12:23:50

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加电比加油方便?秦力洪: 还说电动车加电不方便就过时了******

  文 | 新浪科技 花子健

  在7月6日的蔚来Power Day上, 不管是蔚来联合创始人、 总裁秦力洪, 还是蔚来能源高级副总裁沈斐, 都一直在强调一个观点——加电比加油更方便。

  截至2021年底, 我国境内共有加油站11.9万座。 公安部最新数据显示, 截至2022年上半年, 我国机动车保有量为4.06亿辆, 其中新能源汽车数量已突破千万, 加油站和汽车保有量的比率约为3:10000。

  官方数据显示, 截至2022年6月底, 蔚来累计交付了217897辆车, 建成了1011座换电站, 换电站和车辆保有量的比率约为4.6:1000。 这1011座充电站里, 约有25%是高速公路换电站。

  蔚来还第一次公布了一项数据, 这1011座换电站有8961块电池在流通, 其中支持长续航的电池占比已经达到了42.6%。

  同时, 蔚来还有充电站1681座, 充电桩9603根, 还接入了超过52万根第三方充电桩。 此外, 官方数据还显示, 截至2022年7月6日, 蔚来已为用户安装了12.75万根家充桩。

  蔚来当天提供的一组数据较为全面展示了蔚来车主的加电习惯。 总的加电量中, 有52.3%来自于换电, 还有24.2%来自家充桩充电, 11.4%来自顺路加电, 0.9%来自蔚来的“一键加电”服务。

  这意味着蔚来车主有大约88.8%加电量是来自于蔚来的加电服务体系内, 11.2%来自于公共充电桩, 蔚来车主已经高度依赖蔚来的加电服务体系。 蔚来车主享有免费换电权益, 沈斐还透露, “我们的换电平均时长约为11分钟, 家充桩只需要插拔充电枪, 对时间感知很弱。 ”所以, 从这一角度来说, 秦力洪和沈斐关于“加电比加油更方便”的观点, 是可以成立的。

  秦力洪还说, 现在如果还有人觉得电动车加电不方便的话, 那就是过时了。 换电站成为了蔚来保障加电服务品质的根基, 家充桩则是另外的重要支撑, “一键加电”服务, 充电站和第三方充电桩则是完美补充, 适应车主不同场景的加电需求。

  就在Power Day的当天, 蔚来第1000座换电站落地西藏拉萨。 按照秦力洪的说法, 如果从上海开一辆蔚来的车到拉萨, 以市场化收费, 成本也只是燃油车的大约五分之一, “但是蔚来用户换电不要钱, 至少1个月可以免费换电6次。 ”他说。

  多样化的加电方式以及更低的成本, 可能是蔚来在加电服务上的制胜法宝。 在当前的保有量和增速下, 按照蔚来的建站速度——到2025年底在国内建成换电站3000座。 未来两年半时间里, 蔚来还要在国内新增近2000座换电站, 保证车主的换电服务体验。

  这些新增的换电站, 其中有一部分是覆盖高速公路网络。 蔚来在Power Day上抛出了一个规划: 在2025年建成全面覆盖九纵九横十九大城市群的高速换电网络。 “九纵九横”共有18条高速公路, 十九大城市群覆盖了全国主要的城市及周边。

  除此以外, 绝大部分新增换电站, 是要解决城市内车主加电的覆盖和效率问题。 基于能源云, 蔚来将在城市内结合新增用户的需求, 进行换电站的选址布局。 “我们在上海就有大约300名车主, 根本没有用过充电桩, 因为换电非常方便, 3-5分钟就能搞定。 假设在某个时间段, 5-6个镇的用户买了我们的车, 那就是出现了空白点, 又要加紧布局。 ”秦力洪在接受采访时说。

  与此同时, 蔚来的家充桩、 充电站和充电桩的数量也会随之保持增长, 这并没有具体数据上的规划, 但从蔚来目的地加电路线的增长可见一斑——2025年, 蔚来将累计建成168条目的地加电路线, 能够覆盖神农架、 西双版纳、 小兴安岭林海和丝绸之路等热门景区。

  加电产品升级也在同步进行。 在Power Day的最后, 蔚来以彩蛋的形式进行呈现: 500kW的超快充桩、 第三代换电站和800V高压平台电池包以及配套的换电体系。

  秦力洪在接受采访的时候提到了换电站升级对效率的提升。 “我不否认, 有遇到排队一个小时的车主, 那是发生在第一代换电站。 现在二代站能够做到基本不排队, 6-8分钟换好一辆车的电池。 而当最后一块电池被换出去的时候, 第一块换进来的电池已经充满。 所以第三代换电站会更高效。 ”

  虽然蔚来没有公布更多关于这些加电产品的细节, 但这些产品将很快逐步与蔚来车主见面

钟薛高回应雪糕烧不化: 用烤雪糕等方式来评断好坏并不科学******

  新浪科技讯 7月6日上午消息, 钟薛高官方发布声明, 回应近期雪糕烧不化等热点事件。 钟薛高在声明中提到, 所有雪糕产品均按照国家标准合法合规生产, 并于检测合格后出厂。 用烤雪糕、 晒雪糕或者加热雪糕的方式, 来评断雪糕品质的好坏并不科学。

  以下为声明全文:

  声明

  钟薛高海盐椰椰雪糕近来受社会各界关注较多, 在此做相关说明:

  钟薛高一贯坚持品质第一, 为消费者带来美味、 优质的产品体验与品质追求。 我司所有雪糕产品均按照国家标准GB/T 31119-2014《冷冻饮品雪糕》合法合规生产, 并于检测合格后出厂。

  钟薛高海盐椰椰雪糕配方中主要成分为牛奶(35.8%)、 稀奶油(19.2%)、 椰浆(11.2%)、 加糖炼乳(7.4%)、 全脂乳粉(6.0%)等。 产品中蛋白质含量为6.3克/100克, 固形物含量约40%, 高于国家标准GB/T 31119-2014《冷冻饮品雪糕》中对清型雪糕蛋白质含量≥0.8克/100克, 及固形物含量≥20%的要求。

  关于消费者关心的卡拉胶, 其来源于红藻类植物, 广泛使用于冰淇淋、 雪糕和饮品中, 适量的卡拉胶有助于雪糕中乳蛋白保持相对稳定的状态。 平均每支78克钟薛高海盐椰椰雪糕中卡拉胶添加量约为0.032克, 符合国家标准GB 2760-2014 《食品安全国家标准食品添加剂使用标准》中, 卡拉胶可在冷冻饮品中“按生产需要适量添加”的规定。

  以上信息确保真实准确。 食品安全无小事, 好品质更是钟薛高一贯的坚持。 我们认为用烤雪糕、 晒雪糕或者加热雪糕的方式, 来评断雪糕品质的好坏并不科学。

  钟薛高全力配合有关部门工作, 同时我们希望并欢迎公众及媒体秉承科学的立场对相关问题进行调查、 科普。

  2022年7月6日

  钟薛高冰淇淋事业部

缱绻时光 流年不老******

一波待播青春剧

点燃这个夏天

高尔基曾说, 青春是一个普通的名称, 它是幸福美好的, 但它也充满着艰苦的磨练。 《天才基本法》《我们的当打之年》《灿烂!灿烂!》《燃!沙排少女》《少年派2》《后浪》《二十不惑2》《炽道》《如果还有时间》《大考》…… 一波青春剧已然杀青并有望于近期在卫视和各大网络平台和观众见面。 其中, 有纯纯爱恋, 有运动热血, 有成长奋斗, 也有守护陪伴, 哪部剧描绘出了你心中青春的样子?

■新快报记者 梁燕芬

软科幻

《天才基本法》

无比神奇的“平行世界”

主演: 张子枫 张新成 雷佳音

《天才基本法》与年初播出的小爆款《开端》一样, 是一部青春题材的软科幻剧作。 该剧根据长洱同名小说改编, 讲述了女主角林朝夕从哲学系毕业后, 生活并不如意, 她的内心埋藏着数学的种子, 却由于父亲林兆生和父亲的学生、 自己的暗恋对象裴之都是数学天才, 导致她不自信, 直到经历两次平行时空之旅后, 迸发出超越想象的力量。

张子枫饰演女主角林朝夕。 剧中林朝夕因为“一念之间”选择进入了另一个时空, 看到年轻父亲之后还误以为是“回到过去”, 没想到竟然进入了无比神奇的“平行世界”。 在张子枫看来, 林朝夕是一个非常可爱活泼的女孩, 永远会以一个积极和正向的角度去思考以及看待事物, 会给大家带来正能量, 就像一个小太阳一样。

雷佳音饰演张子枫的父亲, 是大隐隐于市的数学天才。 虽然雷佳音谦虚表示, 自己从小数学就学得不大好, 这次演数学家也是硬上。 不过, 其实之前在主旋律剧《功勋》中, 雷佳音出演过物理学家于敏, 这次出演数学家, 对于雷佳音来说也不在话下。 此外, 张新成出演年轻的数学天才裴之, 剧中他和张子枫在不同时空里并肩作战。

“她”风采

《我们的当打之年》

重新定义当打之年

主演: 陈都灵 徐璐

《我们的当打之年》故事主人公是一对90后的闺蜜, 袁歌和谷峤, 两人毕业之后选择了不同的人生道路, 多年之后再次携手, 于当打之年重启人生、 破立前行, 最终在各自的职场和情感上都有所收获, 共同完成青春的蜕变。 该剧令人眼前一亮的地方在于, 这部剧将目光聚焦90后新时代女性的职场和情感生活。 在当今社会90后新女性已经成长起来, 并已经成为拥有一席之地的“中坚力量”, 她们将如何面临生活、 职场、 情感困境下的选择?

剧中, 陈都灵饰演袁歌, 一个在上海打拼, 重工作轻生活的职场精英。 多年来, 她只专注工作, 疏于情感生活, 同时身体也出了状况, 袁歌遭遇了前所未有的“她”困境, 她开始尝试改变自己。 而徐璐出演谷峤, 为了爱, 留守小城多年, 八年以来不断妥协, 最终却只收获了一纸离婚协议, 她决心重启自己的事业, 逃离小城, “从零开始”打拼事业。 据悉, 剧中两人将在现代化的职场生态中, 呈现两个个性独特的新型女性。

校园

《灿烂!灿烂!》

苦乐交织的逐梦之途

主演: 王源、 任敏、 许诗悦、 刘小北

《灿烂!灿烂!》的主角是“不羁老师”和一群性格迥异的学生。 该剧号称是一部“写实主义青春”剧作, 融入师生关系、 原生家庭、 青春成长等一众元素。 剧中, 郭京飞饰演郝楠, 此前, 郝楠被迫离开教育行业五年, 后来在经营店铺失败后, 重回教师岗位。 在随后备战高考的日子里, 郝楠与班里的学生从互相不理解到惺惺相惜, 在他的努力下, 这群憧憬未来的少年逐渐敞开心扉, 开始信任这位特殊的老师。 郝楠如同麦田里的守望者, 守护着一个个心怀梦想的少年。 据悉, 郝楠这一角色极为复杂, 看起来不羁, 实则是个有血有肉、 别具一格的引路人。

这群性格迥异的学生中, 人气小生王源饰演高远, 因一场突如其来的变故, 高远从阳光少年变得清冷寡言, 独来独往, 直到加入青云高中14班, 重拾过去的自己, 并实现了内心的梦想。 此外, 新生代小花任敏饰演任真, 不服输的学霸, 骨子里带着一股韧劲。

筑梦

《燃!沙排少女》

沙排少女的青春征途

主演: 张雪迎 许龄月

《燃!沙排少女》从年轻一代的角度诠释年轻人对于中国体育精神的传承和发扬。 故事主角是倔强少女李果朵与沙排天才陈蔚蓝这对金牌搭档的青春成长故事。 据悉, 为了呈现沙排的专业, 所有参与拍摄的主要演员均在沙排教练郑鸿湧的指导下, 进行了为期一个月的集训。 剧组还专门邀请到了山东省女子沙排队主教练, 以及多名国家队、 国青队、 山东队的女子沙排现役队员担任本剧的顾问。

剧中, 张雪迎饰演女主角“野丫头”李果朵, 她表示, “剧中主人公克服客观限制, 通过努力实现梦想的故事非常感动我。 ”她还透露, 希望能够通过自己的出演, 让更多人看到沙滩排球的魅力。 许龄月以电视剧《清平乐》中的苗心禾一角为人熟知, 这次在《燃!沙排少女》中出演陈蔚蓝。 许龄月透露, 此番自己出演的排球运动员与之前的角色截然不同, 因而压力很大, “因为不管是中国女排还是沙排, 在世界的排名都很高, 因此, 要演好这部戏, 除了在表演上下功夫, 也需要认真地训练排球技术。 ”

中医

《后浪》

年轻人组团学中医

主演: 赵露思 罗一舟 吴刚 江珊

《后浪》讲的是中医传承, 通过年轻人组团学中医过程中的喜怒哀乐、 成长与泪水, 带给观众有关“传统文化继承”“新旧文化冲突”等相关问题的思考, 同时展现年轻中医人的成长与蜕变。 新生代演员代表赵露思、 罗一舟, 分别在剧中饰演中医传人孙头头和中医博士任天真。 拥有迥异人生的两个年轻人误打误撞相识, 并共同跟随中医药大学中医硕博导师任新正进行学习, 两人在与彼此相处和传统文化之间, 经历着不断的磨合与适应。 同时, 《后浪》还描绘了不同年轻“中医人”的百态人生: 张萌饰演的律师, 事业中途转型成为中医新人;而周澄奥、 颜安、 李百惠、 代露娃等新生代演员将共同展现年轻中医人风貌。

值得一提的是, 老戏骨吴刚在《后浪》中饰演任新正, 他为培养中医之道接班人辞职创办中医传承班。 一方面, 他是举足轻重的引领者角色, 另一方面, 作为传统文化的象征, 任新正也将与新时代下的新青年们发生剧烈的观念碰撞与艰难的理念调和。 而江珊饰演中医传人, 与吴刚组成“夫妻档”, 一起为中医传承而努力。

加密货币Libra已死, Web3才是元宇宙的未来?******图片来源:   视觉中国图片来源: 视觉中国

  记者 | 司林威

  从Meta的最新动态可以一窥未来五到十年的新风口。

  7月2日, Facebook母公司Meta Platforms表示, 其Novi试点项目将在9月1日后停止服务。

  消息并未引起波澜, 对于大多数人来说, Novi是一个极为陌生的名词。

  其实Novi的原名为“Calibra”, 与“Libra”(天秤座)是一对姊妹项目, 是曾经的Facebook围绕“Libra”这个超主权货币而设计的加密钱包。

  但三年过去后, Novi简约的蓝色官网中, Meta礼貌地提醒用户取出其留在钱包里的资产, 表示测试已经结束, 对未来只字未提。

  Novi的关停意味着Facebook改名前最野心勃勃的加密货币计划——“Libra”最后的痕迹也被抹去。

  而Libra的烟消云散则从侧面说明了一个事实: 在当前阶段, 以美元为核心的国际货币体系不是加密货币和科技巨头可以染指的领域。

  那么新的流淌着奶与蜜的应许之地在何处?

  Meta在对外的一封电子邮件中表示: “我们已经利用多年来在区块链技术中的耕耘为 Meta 建立全方位的能力并推出新产品, 例如NFT, 您可以期待我们在Web3领域探索更多可能, 因为我们对这些技术可以为元宇宙中的人和企业所创造的价值感到非常乐观。 ”

  和元宇宙一起, 一个崭新的概念“Web3”开始频繁出现在人们的视野之中。

  马克·扎克伯格视它为元宇宙的一部分, 马克·安德森力推它是下一代的互联网革命, “CZ”赵长鹏将它当成加密货币的绝对主场, 而埃隆·马斯克则嗤之以鼻, 称它不过是VC造出的新噱头。

  当下谁也无法给“Web3”下一个准确定义, 但可以确认的是, 它代表的是一个方向, 一个未知但充满可能的新风潮。

  在1990-2010年左右的Web1.0时期, 以雅虎、 新浪为主的门户网站给早期的互联网用户带来了“秀才不出门, 尽知天下事”的信息读取体验, 而到了2010-2020左右的Web2.0时代, Facebook、 微信、 Tiktok等社交应用构建了一套“读+写+看”全方位的交互式体验, 直接重构了人类的娱乐与生活体验。

  而Web3.0则致力于在此基础上, 将互联网数据的所有权进行再次分配, 以以太坊、 比特币为首的区块链技术可以让互联网用户在全世界随时体验“数字资产个人支配”的新场景。

  这种数据所有权的去中心化愿景, 就是下一代互联网想要攻坚的方向, 也是科幻概念“元宇宙”里的基础设施之一。  

  于是聪明的人与聪明的钱总是抢先一步, 二十年前的互联网浪潮如此, 二十年后也一样, 包括Meta、 谷歌、 推特、 A16z在内的各类互联网巨头与投资机构都开始涌向Web3。

  A16z创始合伙人之一的马克·安德森在近期的专访中将未来的新风口概括为“ABC”, A和B分别指代人工智能AI与生物技术, 而C则代表着加密货币与Web3。

  而被“ABC”取代的则是另三个字母“TMT”, 自6月以来, 各大VC机构纷纷被传出要裁撤“TMT”部门, 这个过去十年属于投资回报最丰厚的新兴领域正逐渐被淡化, 一场关于“Money”的迁徙悄然行进中。

  6月16日, 红杉资本印度和东南亚分别上线了总额20亿美元的印度早期风险与增长基金, 以及8.5亿美元的东南亚专用基金, 总额达到28.5亿美元。 与以往不同的是, 这一次不光是互联网领域, Web3也成了其被投目标之一。

  而早在一年前, A16z就宣布推出规模超过22亿美元的第三支加密资产投资基金Crypto Fund III, 保持着Web3领域的领先身位。

  这个领域不光有“聪明”的投资者, 监管机构也开始留意这个新名词。

  今年3月, 中国证监会科技监管局局长姚前发表了一篇名为《Web3.0: 渐行渐近的新一代互联网》的文章, 深度剖析了Web3的现状与未来, 文章中提及Web3.0有望大幅改进现有的互联网生态系统, 有效解决Web2.0时代存在的垄断、 隐私保护缺失、 算法作恶等问题, 使互联网更加开放、 普惠和安全, 向更高阶的可信互联网、 价值互联网、 智能互联网、 全息互联网创新发展。 而加强Web3.0前瞻研究和战略预判, 对我国未来互联网基础设施建设无疑具有重要意义。

  互联网的另一个高地美国自然也不想放过这个新风口。

  去年12月9日, 美国国会就加密货币主题举行了一场听证会, 来自两党的国会议员与六位加密行业的企业领袖展开了一场对话, 其中曾任美国货币监理署(OCC)代理署长的加密矿企BitFury的首席执行官Brian Brook就向议员科普了“Web3.0”概念。

  当时他称: “在Web1.0 时代互联网内容只是可读的, 类似于杂志, 只能看不能互动。 Web2.0时代的创新之处是互联网内容变成可读+可写, 互联网用户不光能接收内容, 还能创造内容, 但这些数据被少数公司商业化了, 包括Facebook、 Google。 Web3.0的不同之处则是用户可以拥有互联网内容的所有权, 你不能拥有现在的互联网(那是 Google 和其他公司的), 但是你可以拥有以太坊。 Web3 让用户成为互联网的拥有者, 而不是只属于垄断的公司。 ”

  复杂的概念竟也得到了部分议员的认可, 美国国会众议员Jake Auchincloss就表示“Web3”的道路与发展值得两党关注。

  在互联网浪潮中占据最有利位置的两块大陆, 可能又即将在“Web3”领域中再次交汇。

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德国法院裁定诺基亚在4G/5G专利纠纷中胜诉, OPPO/一加手机或被禁售******

  IT之家 7 月 9 日消息, 德国曼海姆的一家法院在其与 OPPO 的 4G / 5G 专利纠纷中裁定了有利于诺基亚的诉讼。 该诉讼是诺基亚和 OPPO 就 4G (LTE) 和 5G 专利的讨论破裂导致的。

  据 gizmochina 报道, 德国地区法院的裁决是对争议专利的第一项裁决。 诺基亚已在德国三个地区法院就 9 项标准必要专利 (SEP) 和 5 项实施专利起诉 OPPO。

  诺基亚是 5G SEP 领域的主流竞争者, 拥有约 1290 亿欧元(约 8784.9 亿元人民币)的巨额投资。 它在该领域拥有大量专利, 并且最近获得了多项和解, 包括戴姆勒、 联想等。

  据报道, 德国曼海姆地区法院已授予诺基亚对 OPPO 的停止令, 这意味着 OPPO 和一加设备将在德国被禁售。 OPPO 对该决定的反对也已被法官驳回。

  IT之家了解到, 诺基亚和 OPPO 在多个国家进行着专利诉讼, OPPO 也在 9 个国家也反诉了诺基亚。 OPPO 曾表示, 诺基亚提起的诉讼令人震惊。

  诺基亚发言人表示: “这是曼海姆地区法院的第二次裁定, 第一次是针对实施专利, 第二次是针对蜂窝标准必要专利, OPPO 在其智能手机中使用了诺基亚的专利技术, 并且未经许可非法销售这些专利技术。 法院还发现诺基亚的行为是公平的, 尽管我们进行了广泛的谈判, 但 OPPO 拒绝以公平的条件同意许可, 并拒绝了仲裁分歧的提议。 ”

苹果专利显示AirPods将自动调整音量, 防止用户出现交通意外******

  IT之家7 月 9 日消息, 据 SlashGear 报道, 有传言称苹果正在为 AirPods 进行以健康方面的功能升级, 如心率监测等。 而苹果最新专利显示, 该公司还希望 AirPods 能帮助用户避免在公路或者声音嘈杂的建筑工地中出现意外。

  在苹果提交给美国专利商标局(USPTO)的一系列专利中, 苹果提及了一个背景音系统(Contextual audio system), 该系统可以通过自动调整音量来确保用户能够听到周围重要的声音, 像是紧急警报和汽车鸣笛等。

  具体来说, 背景音系统能够通过用户手机或 Apple Watch 收集的 GPS 数据和其他传感器参数, 确定用户行进方向和速度, 从而调整相对应的左耳或右耳耳机的音量。 例如, GPS 数据显示用户正在一个繁忙的十字路口, 但用户两只耳朵都佩戴了 AirPods, 这说明用户在过马路时可能会注意不到四周车辆。 在这种情况下, AirPods 将会降低音量甚至暂停播放, 提醒用户注意交通。 而当数据显示用户在马路旁行走时, AirPods 将会只降低靠近马路一侧的耳机音量。 例如用户左侧为马路, 则 AirPods 将只调整左侧耳机音量。 通过降低耳机音量, AirPods 确保用户能够听到周围的紧急播报。

  同时, 当 AirPods 和其他设备检测到特定数据时, 该系统还可能播放一段保存在 iPhone 或 Apple Watch 的警报音频, 提醒用户注意四周。 该专利称, 面对危险场所、 工作现场和教育中心等用户需要专注的场景, AirPods 的声音可能会降低甚至暂停。

  此外, 该专利提到一个特殊传感器, 该传感器将与 iPhone 或 Apple Watch 内的其他传感器协同工作, 以监测用户身体躯干位置并采取对应措施。 值得一提的是, 该专利并没有写明是为 AirPods 申请, 而是用可穿戴音频设备(wearable audio device)一词替代。

  IT之家了解到, 苹果还申请了名为《具有姿态检测的无线耳机系统(Wireless Ear Bud System With Pose Detection)》的专利, 该专利表明苹果正在考虑为 AirPods 建立一个身体姿态检测系统, 该系统将对用户头部倾斜角度和四肢伸展等情况进行实时监测。

铁路等部门积极保障暑运平安有序出行******

据新华社北京7月8日电(樊曦 徐皓冰) 2022年暑运开启一周, 各地陆续迎来学生流、 探亲流、 旅游流叠加。 为保障旅客平安有序出行, 铁路等部门强化出行服务和安全保障, 努力提升旅客出行体验。

为满足暑期旅客出行需求, 中国铁路西安局集团公司实施满图运行, 并根据客流变化情况, 适时加开高峰线旅客列车80对, 为旅客出行提供充足运力保障。 为进一步提升旅客出行服务品质, 暑运期间, 中国铁路南昌局集团公司改进卧具备品、 环境卫生、 饮水供应、 餐饮服务等基本服务措施, 在车站、 列车上常备防暑药品供有需要的旅客使用。

暑运以来, 国网山东鱼台县供电公司组织工作人员深入当地客运站、 充电站等重要交通枢纽场所, 了解暑运期间用电负荷情况, 逐一开展用电设备安全检查。 南方电网贵州贵阳供电局工作人员对贵阳北站、 机场、 客运站等单位的电力设备开展巡检及暑运专项用电检查, 确保暑运用电安全平稳。

民航方面, 暑运期间, 天津航空计划执行航线近160条, 可通达乌鲁木齐、 西安、 重庆等80多个国内航点城市。 针对首乘旅客, 宁波机场专门设立“阳光畅行+”首乘旅客服务点, 为首乘旅客发放畅行手环、 标识牌, 详细介绍乘机流程和目的地防疫要求, 协助旅客进行防疫健康码操作, 助力首乘旅客安心出行。

拼多多回应店铺血腥夸张宣传: 强烈谴责, 将配合警方坚决打击不法行为******

  新浪科技讯 7月6日下午消息, 7月4日, 有网友反映称, 拼多多购物平台上一家名为“力欧高宠物食品”的店铺, 在商品描述存在血腥、 不实等夸张宣传, 受到网友的关注。 据最新消息, 警方已就此事展开调查, 拼多多平台也公开回应, 对此类不法行为予以强烈谴责, 声称将坚决彻查并追究相关人员的法律责任, 同时将充分接受教训, 提高防范意识, 防堵恶意制造极端夸张宣传的缺口。

  拼多多工作人员表示, 7月4日, 平台获悉该事件后已第一时间下架并永久关闭涉事店铺, 并及时联系平台所在地上海市、 商家所在地山东烟台市, 以及商家所标注产品产地内蒙古呼和浩特市的公安及相关部门, 积极配合相关协查工作。

  据悉, 该店铺店主为杜某, 28岁, 山东省莱西市人, 居住地山东省烟台市, 店铺系其自主注册, 历史真实成交记录为零。 该店铺所上传血腥照片, 来源于网上一条短视频, 确认系店主截图后进行二次P图而成。 目前公安及相关部门正在对这一事件进行进一步调查。

  拼多多方面表示, 对这一事件深表痛心, 公开严厉谴责这类出于恶意的、 极端的、 有违公序良俗及法律法规的非正常现象。 拼多多相关人员表示, 目前当务之急是积极配合相关部门, 对该事件进行全方位彻查、 深究, 并坚决追究相关人员法律责任。 同时, 平台将充分接受教训, 成立工作专班, 进一步提高防范意识, 升级安全防范措施, 防堵制造极端夸张宣传的缺口, 从机制上不给不法分子以可趁之机, 维护共同的网络空间。

  店铺所上传照片是店主根据网上短视频截图进行二次P图而成, 此为该短视频完整截图。

世界杯比赛年份-2022年世界杯多久开赛

华为回应与陈春花相关传言: 华为不了解她, 她也不可能了解华为******

  新浪科技讯 7月6日上午消息, 针对网络上华为和陈春花不实言论, 华为发布声明称, 华为与陈春花教授无任何关系, 华为不了解她, 她也不可能了解华为。

网络传言截图网络传言截图

  据悉, 陈春花曾于2017年1月发表的文章《与任正非先生: 围炉日话》, 描述了2016年岁末, 她和姚洋教授、 田涛教授等, 与任正非先生交流的情景。 但多年来, 大量细节被各类自媒体不断演绎、 夸大, 变成了 “华为军师陈春花”、 “华为海军司令陈春花”、 “任正非不顾华为高管的反对, 坚持自己驾车接北大女教授陈春花”等。

  华为方面表示, 为避免舆论进一步升级, 希望对上述不实信息予以澄清。

  以下为华为声明全文:

  声 明

  近期网络上有1万多篇夸大、 演绎陈春花教授对华为的解读、 评论, 反复炒作, 基本为不实信息, 我们收到不少问询, 所以正式声明: 华为与陈春花教授无任何关系, 华为不了解她, 她也不可能了解华为。

又夸上了!夸完微信夸高铁, 马斯克: 曾坐高铁去看兵马俑******

  记者/吴遇利

  马斯克再夸中国, 这次是高铁。

  7月8日, 特斯拉CEO埃隆·马斯克发布微博称, “中国和日本的火车都非常赞。 我曾经乘坐中国高铁, 从北京去西安参观秦始皇兵马俑。 ”

特斯拉CEO埃隆·马斯克。     人民视觉 资料图特斯拉CEO埃隆·马斯克。 人民视觉 资料图

  马斯克此举也引来了广大网友的积极互动。 有网友礼尚往来, “特斯拉也非常赞, 我曾经开特斯拉从山东去北京看升国旗。 ”“下次记得找我, 我开Model 3载你。 ”也有网友开玩笑说, 马斯克是不是想把高铁也“抄袭”走。

  今年以来, 马斯克可谓是变着花样夸赞中国。

  或由于收购推特事宜, 令马斯克注意到了中国社交媒体微信。 近几个月来, 马斯克多次公开夸赞微信, 甚至表示买下推特后, 直接山寨微信就可以了。

  在5月的一场活动中, 马斯克对微信的模式盛赞有加, “如果你身在中国, 基本上就要依赖微信生活。 微信功能强大, 类似于推特加PayPal支付, 再加上其它各种功能, 这些功能融为一体。 界面也很棒, 这真是一个很好的APP。 ”

  在6月中旬的推特全体员工大会上, 马斯克又表示, 推特想要成功, 就要按微信和TikTok方向进行改进。

  近日, 马斯克又在采访中表示, 目前美国还没有一个像微信一样的国民级App, 并称买下推特后, 抄袭微信即可。

  当然, 马斯克最常点赞的内容还是与特斯拉业务相关。

  5月11日, 马斯克在英国金融时报举办的一场线上对话中表示, “中国有很多非常有才华、 勤奋的人, 他们坚信制造业。 他们不仅会熬夜, 凌晨三点也兢兢业业地工作, 甚至根本不离开工厂。 而美国人则尽量不去上班。 ”

  5月30日, 马斯克发布微博称“似乎很少有人意识到, 中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。 无论你怎么看中国, 这都是事实。 ”

  据特斯拉方面公布的交付数据, 2022年上半年, 特斯拉全球已经完成交付56.4万辆。 同时据乘联会数据, 同期特斯拉中国累计交付量为近30万辆, 占比52%。

强烈呼吁华为下场造车******头图丨IC Photo头图丨IC Photo

  出品丨虎嗅汽车组

  作者丨周到

  “OK, 还得我亲自来。 ”

  当经历了夺取宇宙原石的计划接连被复仇者联盟和银河护卫队挫败后, 灭霸选择戴上无限手套亲自下场参战。 这位之前一直借洛基和指控者罗南之手打“代理人战争”的宇宙霸主, 最终在《复仇者联盟3》中接连夺取了6块原石, 一个响指湮灭了整个宇宙中一半的生命, 完成了自己“计生委主任”的终极梦想, 实现了宇宙的生态平衡。 直到钢铁侠利用蚁人的皮姆粒子时光倒流, 逆天改命。

  如今, 在“造不造车”这件事上反复横跳的华为, 也许正是需要灭霸的大决心。 因为, 想要将该公司领先的三电、 智能驾驶和智能座舱的全部能力在一辆车上充分展现, 其实现难度可能并不亚于搜集所有宇宙原石。

  毕竟, 刚刚推出的问界M7依旧和M5一样, 还是基于既有车型的一次“智能化/电动化魔改”, 并不是华为的火力全开。

  问界M7: 华为的又一辆智能化/电动化魔改

  7月4日晚间, 华为在其夏季旗舰新品发布会上, AITO品牌推出了旗下的第二款车型产品: 豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。 这款长达5020mm, 轴距2820mm的增程式在华为的赋能下, 搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台、 AITO零重力座椅(旗舰版标配)和全新升级的HarmonyOS智能座舱。 问界M7的指导价为31.98-37.98万元, 从发布伊始就可以在全国范围内到店展示, 并从7月23日开启全国试驾。

  在发布会前的一周, 虎嗅汽车受邀在华为北京会展中心对这辆车进行了静态体验。 在整个过程中, 华为的同事们向笔者重点介绍和展示的车辆的豪华内饰、 第二排零重力座椅、 整车空间和智能座舱。 平心而论, 华为做的不错。

  首先是内饰的豪华感。 问界M7在座椅、 内饰件、 档把等细节的用料上谈得上“很有诚意”。 从方向盘、 档杆, 到内饰选材用料和座椅材质, 问界M7均采用了高档材料。 尤其是水晶档杆, 看起来和摸起来都很有质感。

  对于问界M7的豪华感担当方面, 华为把重点放在了第二排右后侧的0重力座椅上。 根据了解, 这款旗舰版上搭载的豪华座椅, 拥有30°抬升行程的智能悬浮机构, 可以进行一键调节。 华为智能汽车BU CEO余承东表示, 在放平后问界M7的0重力座椅可以将乘客的心脏和腿部最高点实现在同一水平面上, 进而最大程度上减少心脏供血压力, 让人真正实现“躺平”。

  而在智能座舱层面, 这就是华为的主场了。 问界M7搭载的HarmonyOS智能座舱的超级桌面功能支持鸿蒙手机的常用应用, 包括的微信、 畅连(华为手机类似iMassage的通讯软件)、 抖音等等。 事实上, 问界M7中控屏的手机应用可以套用华为Mate Xs2的折叠屏的显示方案, 在屏幕中同时显示两个应用页面。 这在让用户看起来很直观的同时, 减少了软件开发者的适配工作。 显然, 这就是华为多年在智能手机领域生态积累的小小体现。

  华为在消费电子领域积累的势能, 在问界M7上不止这些。 举个例子, 像问界M5一样, 车主用户在登录自己账号后, 就可以将手机上华为地图的导航路径和目的地直接同步到车机上。 到了下车点后, 用户还可以继续使用手机导航步行前往目的地。 而在问界M7上, 华为还在屏幕中下方的为用户匹配了NFC芯片, 即使没有登录车机的乘客, 也可以用自己的华为手机靠近屏幕, 将导航目的地直接发送到车机上。 显然, 这种跨终端的数据和应用体验流转, 目前也就华为想的和做的最到位。

  此外在车辆扶手箱的位置, 华为还发挥了智能手机厂商的“传统艺能”, 一次性为用户提供了支持双手机的40W无线快充, 并贴心地配备了专用散热风扇。 这让作为蔚来EC6车主的笔者感慨, 为什么人家的车载无线充电器用起来可以如此快速且不发烫。

  在如何在问界M7上实现豪华体验, 华为给出的另一个答案则是声音。 针对增程式电动车的发电系统噪音问题, 华为采用了三面双层隔音玻璃(前风挡、 正副驾驶侧窗)、 内饰隔音封装以及主动降噪系统(需后续OTA升级交付)。 事实上, 问界M7是第一款为增程式电动车加装了主动降噪系统的车型, 理想ONE和L9都没有实现。 当然了, 其最终效果还需要等待动态试驾后才能得到答案。

  最后, 华为还为这款车搭载了19个单元的HUAWEI SOUND音响, 其中还包含2个车外扬声器和4个头枕发声单元, 可以实现车内K歌。 于是, 笔者在同事和现场华为工作人员的鼓励下唱了两嗓子。 但很可惜, 车外扬声器在现场并没有打开, 因此大家没有接收到我的“玉音放送”。

  尽管已经竭尽全力将问界M7的豪华感和智能化配置拉满, 但整体感觉依旧让人觉得差一口气。 归根结底, 问界M7是基于东风风光ix7打造的“新车”, 与基于赛力斯SF5打造的问界M5模式类似。 似曾相识, 华为被合作方的产品“束缚住了手脚”。

问界M7问界M7东风风光ix7 2021款 2.0TGDI 自动四驱旅游版丨来源:   汽车之家东风风光ix7 2021款 2.0TGDI 自动四驱旅游版丨来源: 汽车之家

  “裱糊匠”余承东

  作为华为帮助车企“造好车”、 “卖好车”的合作方, 小康股份(赛力斯品牌)能够为前者提供的车型平台十分有限。 在中大型SUV方面, 小康旗下甚至没有同类产品, 因而只能把股东东风集团的东风风光ix7拿过来给华为“救急”。 这款车的长宽高数据分别为4930*1935*1765, 比问界M7的5020*1945*1775在长度上小了一号。 而在轴距上, 问界M7的2820mm则与东风风光ix7的2810mm略大了一点, 两者没有本质差别。 显然, 华为有心思尽可能拉大问界M7的尺寸, 只可惜车辆平台的可拓展性实在有限。

  于是, 这种局限性在问界M7上的直观体现, 便是第三排乘客空间够用, 但后备厢空间的不足。 尽管车身长度和理想ONE的5030mm类似, 但问界M7在第三排坐人的情况下, 基本上放不下什么行李。 显然, 乘客舒适性和远距离出行的实用性方面, 华为取舍后选择了前者。

  笔者推测, 这可能是整车平台由燃油改为纯电后, 地板部分被电池小幅度抬升后的结果。 不过华为联合小康已经尽可能对车内空间进行了优化, 让纵向长度达到了2605mm, “空间转化率达92.4%, 用更少的‘公摊’把更多空间留给用户”。

  除此之外, 车型本身的局限性还体现在第二排0重力座椅的展开方式上。 由于第三排两侧的空间需要给悬挂和两个后轮让位, 因此问界M7的第二排座椅在展开前必须有一个向中间过道“集中”的过程。 这在增加了座椅的复杂性后, 也一定程度上拉长了调整时间。

  不过, 这些也许都不是致命的。 尽管车辆已经具备了L2级别的辅助驾驶, 但华为在北汽极狐α S HI版上实现的城市领航辅助驾驶, 依旧没出现在问界M7上。 虽然在交流中, 华为的同事表示L2级的功能已经够用, 但归根结底, 华为在汽车领域的最先进功能依旧没在问界M7上实现落地, 不由得让人感到遗憾。

  虎嗅推测, 像华为MDC计算平台、 激光雷达以及摄像头、 毫米波雷达等计算芯片、 传感器这样的高级别辅助驾驶元器件, 需要在车型定义阶段就被规划和统筹考虑。 同时, 整车的电子电气架构也需要围绕更强的智能化配置进行大幅调整, 以适配更高的安全等级和数据传输速度。 不过, 这些都不是赶时间的问界M7能顾得上的了。

  所以为啥华为和余承东都这么着急呢?

  其实原因很简单, 华为手机在全国的众多经销商, 需要有东西可卖。 由于美国方面的制裁, 2020年华为手机业务受到重大打击。 据IDC数据显示, 2020年华为手机全球出货量为1.89亿台, 同比下跌21.5%。 受此影响, 2020年, 华为消费者业务收入4829亿元, 同比微增3.3%。 而2019年, 华为消费者业务收入曾同比大增34%。

  与之对应的是, 华为的消费电子产品在全国范围内拥有超过5000家地段和面积均尚佳的高端体验店。 这些店铺多由华为的零售合作伙伴经营, 与商场和物业方签订的都是多达5年乃至更久的合同。 在手机、 手表等产品因芯片短缺无法充足供货的当下, 华为需要为经销商们提供可售卖的商品, 以避免后者亏损乃至破产。 因此, 余承东和华为选择把车放进体验店里销售。 他认为, “尽管智能电动车的销量和手机不在一个量级, 但是其单价更高”。

  于是乎, 哪怕蔚来和小鹏那样投入海量资源以尽可能缩短产品开发周期的做法, 对于华为来说也来不及。 毕竟, 就算蔚来董事长李斌动用高额融资来“花钱买时间”, ES8从立项到量产的时间也超过2年。 相比之下, 今年3月就开始对市场交付问界M5, 就显得“兵贵神速”了。

  从这个角度来说, 从既有车型去“魔改”智能汽车, 让经销商们有货可买, 恐怕是余承东这位华为“裱糊匠”不得不做的选择。

  只不过, 这辆车的部分产品力和体验, 就必然会成为无数次“大棋”推演后, 各方妥协的牺牲品。

  写在最后

  对于华为造不造车这件事, 其实已经有了定论。 2020年底, 华为内部一封《关于应对宏观风险的相关策略的决议》流出, 其中提到该公司“绝不造车, 而是要成为智能网联汽车的增量部件提供商”。

  不过在文件末尾的小字部分, 华为细心地提出本文的有效期为3年。 算下来, 正好是如今一辆车智能汽车的产品研发周期。

  当然, 华为“智能网联汽车的增量部件提供商”的愿景也不是用来忽悠人的幌子。 毕竟该公司的MDC自动驾驶计算平台、 激光雷达、 5G通信T-BOX等零部件, 都在中国乃至全球不少车型上实现了搭载, 为华为这艘航空母舰贡献着收入。 这对于华为而言是一块重要业务, 同样投入了大量的研发与工程资源。

  只是, 一辆叫好又叫座的智能汽车, 除了要实现优秀智能座舱、 智能驾驶和三电技术与产品的集成, 还需要在造型、 尺寸、 空间以及行驶体验上实现优秀的产品力。 而这些, 都需要一家企业亲自下场, 为自身打造全栈能力。

  所以, 我们呼吁华为不要再用“代理人战争”隔靴搔痒, 而是真正撸起袖子, 下场造车。

  毕竟, “华为汽车”最近这不是卖得不错嘛。

比赛传统知识 吟咏经典诗词******

第六届番禺区中小学生诗词大会启幕

新快报讯 记者谢源源 毕志毅 通讯员番宣报道 昨日, 第六届番禺区中小学生诗词大会在番禺敏捷广场开幕, 记者从会上获悉, 番禺区将借助番禺区图书馆等打造一批“诗词传承特色基地”, 还将于近期成立诗歌学会, 举办诗词文化盛事, 结合番禺各旅游景区开展特色诗词文化活动, 打造诗词文化名片, 助力广州建设“诗词之都”。

据了解, 今年的诗词大会形式创新, 内容更加丰富。 除了传统的诗词知识竞赛之外, 还增添了诗词雅集、 “诗情画意”经典诗配画创作大赛、 “经典咏流传”经典诗词吟诵比赛等多元诗词文化活动, 利用多种载体推广、 普及诗词文化。

据了解, 番禺区将打造一批“诗词传承特色基地”, 这些“诗词传承特色基地”将搭建创作交流“诗意”平台, 组建诗词创作队伍, 发掘培养诗词爱好者。 同时, 借助番禺区图书馆、 番禺区融媒体中心、 敏捷广场、 村居宗祠等场所自身特点, 强化“诗词”艺术展示和引领, 打造可享受沉浸式诗词体验的公共文化空间。

6月制造业PMI重新站上荣枯线 中小企业和服务业景气明显改善******

本报记者 谭志娟 北京报道

6月制造业PMI重回扩张区间。 6月30日, 国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布的数据显示, 6月份, 制造业PMI为50.2%, 比上月上升0.6个百分点, 重回临界点以上, 制造业恢复性扩张。

在调查的21个行业中, 有13个行业PMI位于扩张区间, 制造业景气面继续扩大, 积极因素不断积累。

对此, 光大银行金融市场部宏观研究员周茂华对《中国经营报》记者表示: “6月制造业PMI重返50上方扩张区域, 反映国内制造业活动在加快恢复。 这主要因为: 一是国内需求回暖。 疫情逐步受控, 经济活动恢复, 带动需求回暖。 二是国内纾困助企政策效果显现。 针对疫情影响特点, 国家及时出台措施, 保障物流交通加快恢复运转, 一系列助企纾困、 保供稳价等政策, 有效稳定了产业链供应链, 为制造业活动加快恢复创造了条件。 三是工业体系韧性足。 国内工业体系完备, 产业链完整, 市场主体多, 产能配套能力强。 ”

国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河解读时也表示: “随着国内疫情防控形势持续向好, 稳经济一揽子政策措施加快落地生效, 我国经济总体恢复有所加快。 ”

制造业PMI重返扩张区间

记者注意到, 从分类指数看, 在构成制造业PMI的5个分类指数中, 生产指数、 新订单指数和供应商配送时间指数均高于临界点, 原材料库存指数和从业人员指数均低于临界点。

官方数据显示, 生产指数为52.8%, 比上月上升3.1个百分点, 重回临界点以上, 表明制造业生产加快恢复;新订单指数为50.4%, 比上月上升2.2个百分点, 重回临界点以上, 表明制造业市场需求有所改善;供应商配送时间指数为51.3%, 比上月上升7.2个百分点, 重回临界点以上, 表明制造业原材料供应商交货时间较上月明显加快;而原材料库存指数为48.1%, 比上月上升0.2个百分点, 表明制造业主要原材料库存量降幅继续收窄;从业人员指数为48.7%, 比上月上升1.1个百分点, 表明制造业企业用工景气水平连续两个月回升。

周茂华表示, 从分项指标看, 国内需求回暖, 新订单指数扩张, 企业库存被动去化, 主动增加原材料补库存意愿增强, 经营预期指数进一步走高, 反映企业经营信心更趋乐观。

中泰证券研究所政策专题组负责人、 首席分析师杨畅也对记者表示: “生产端在前期系列政策措施推动下, 保生产、 保运行的效果较为明显, 需求端回升受外需影响较大。 ”

从企业规模看, 中小型企业景气度出现回升: 大型企业PMI为50.2%, 连续两个月高于临界点, 延续恢复性扩张势头。 中型企业PMI为51.3%, 高于上月1.9个百分点, 升至扩张区间, 生产活动有所加快。 小型企业PMI为48.6%, 高于上月1.9个百分点, 小型企业恢复进程相对较慢, 但景气水平有所回升。

周茂华告诉记者: “小型制造业企业景气改善, 主要是国内疫情受控, 需求加快回暖, 以及国内加大小微企业纾困支持力度。 ”有分析也称, 6月以来, 一揽子稳经济政策效应持续发挥, 其中中小企业受惠幅度最大, 改善状况也更为明显。

赵庆河还表示, 虽然本月制造业延续恢复态势, 但仍有49.3%的企业反映订单不足, 市场需求偏弱依然是目前制造业面临的主要问题。 同时, 出厂价格指数降至46.3%, 连续两个月位于收缩区间, 部分企业盈利空间受到一定程度挤压, 经营压力较大。

展望未来, 周茂华认为: “国内制造业活动仍有望进一步加快。 因为国内疫情受控, 需求回暖;物流和产业链供应链畅通, 国内出台的商品保供稳价与金融支持政策, 有效降低制造业生产成本负担以及海外需求整体保持扩张。 这些有利条件继续支持制造业加快恢复。 ”

服务业景气水平明显改善

不仅制造业PMI, 非制造业商务活动指数也大幅回升至扩张区间。 官方数据显示, 6月份, 非制造业商务活动指数为54.7%, 高于上月6.9个百分点, 连续两个月明显回升。

“6月非制造业PMI指数强劲反弹超预期, 主要受服务业加快恢复带动, 由于国内疫情受控, 此前受抑制的服务需求强劲反弹;同时, 国内加大基础设施补短板力度, 效果在逐步显现, 建筑业扩张步伐进一步加快。 ”周茂华说。

展望7月, 东方金诚预计: “伴随疫情后消费、 投资需求释放, 加之稳增长政策效应持续体现, 7月制造业和非制造业PMI指数都将保持在扩张区间。 ”

记者注意到, 服务业景气也恢复至扩张区间。 官方数据显示, 6月份, 国内疫情形势整体平稳, 各项助企纾困政策措施逐步落地, 服务业延续恢复态势, 商务活动指数在4~5月份低基数水平上回升至54.3%, 高于上月7.2个百分点, 重返扩张区间, 服务业企业经营状况较5月份有所改善。

调查的21个行业中, 商务活动指数位于扩张区间的由上月6个增加至19个, 服务业景气面明显扩大。 其中, 前期受疫情冲击严重的行业商务活动指数均有所回升, 铁路运输、 航空运输等行业高于65%, 业务总量连续两个月环比增长;道路运输、 住宿、 餐饮、 生态保护及环境治理、 文化体育娱乐等行业升至临界点以上, 业务总量由降转升。

此外, 从市场需求和预期看, 新订单指数和业务活动预期指数分别为53.7%和61.0%, 分别高于上月10.0和5.8个百分点, 表明随着疫情影响减弱, 服务业市场需求有所回暖, 企业信心逐步恢复。

展望未来服务业活动的走势, 周茂华认为: “从以往经验看, 疫情受控后, 服务业活动往往出现强劲反弹, 国内疫情受控, 民众出行意愿增强;加之国内出台政策加大受疫情影响的交通、 旅游、 餐饮等行业纾困力度, 预计服务业活动活跃度将进一步增强。 ”

赵庆河表示, 6月份采购经理指数重返扩张区间, 反映出企业生产经营状况与5月份相比发生明显积极变化。 但当前国内外经济环境依然存在诸多不确定因素, 需进一步细化落实稳经济一揽子政策措施, 积极扩大有效需求, 巩固经济恢复发展势头。

雷军: 对标iPhone在小米内部不是口号******

  新浪科技讯 7月4日晚间消息, 小米集团发布年度旗舰小米12S系列。 小米创始人雷军在发布会上表示, 绝大多数情况下, 小米12S都比苹果做得好, 至少大家在同一条起跑线了;而只有少部分测试, 确实还有差距, 但这些差距正在一点点被拉近, 对标iPhone在小米内部不是口号, 是实实在在的一个又一个的细节。

高合汽车回应销售欺诈: 是产品理解偏差 将与用户做细致沟通******

  新浪科技讯 7月7日上午消息, 高合汽车官方发布声明, 回应汽车产品配置描述问题。 高合汽车解释称, 所涉相关配置描述反映了与合作伙伴(如英国之宝)的合作模式, 也是基于汽车产品说明的通行做法。 因此给部分用户造成了对产品理解的偏差, 高合汽车在声明中“深表歉意”。

  7月5日, 有网友曝光了一份因高合汽车销售欺诈, 车主要求退一赔三的律师函。 函中透露, 受50名车主委托, 高合汽车在向上述当事人宣传、 销售HIPHI X汽车过程中存在虚假宣传、 构成消费欺诈, 高合应按法律“退一赠三”处理。

  以下是高合汽车声明原文:

  声 明

  关于近期网络上传播的涉及高合汽车产品配置描述的用户声音, 虽然我们尚未收到通过正式程序送达的网络上传播的法律文件, 但是我们已经与相关用户进行多渠道的诚恳沟通。

  根据用户反馈, 针对个别配置可能存在不同角度的理解。 所涉相关配置描述一方面反映了我们与合作伙伴(如英国之宝)的合作模式, 另一方面也是基于汽车产品说明的通行做法。 可能因此给部分用户造成了对产品理解的偏差, 为此我们深表歉意。 我们将继续与用户做更细致周到的沟通与交流, 并自我优化。

  通过此次事件, 我们也会更加积极听取用户声音, 把与用户的沟通做得更细致周全, 避免上述情况的再次发生。 我们将及时向用户反馈相关事宜。 最后, 再次感谢广大用户与社会各界的关注与支持。

  关车销售

  高合(青岛)汽车销售服务有限公司

  2022-7-6

魅族“出嫁”: 创始团队隐退 星纪时代接管******

  本报记者 陈佳岚 广州报道

  珠海市魅族科技有限公司(以下简称“魅族科技”)股权被收购之后, 近期掌门人也发生了变更。

  7月4日, 湖北星纪时代科技有限公司(以下简称“星纪时代”)与魅族科技正式签约, 宣布星纪时代持有魅族科技79.09%的控股权, 并取得对魅族科技的单独控制。

  《中国经营报》记者注意到, 魅族科技控制权易主之后, 吉利创始人李书福继续担任星纪时代董事长, 星纪时代副董事长沈子瑜任魅族科技董事长, 此外, 魅族科技多位高级管理人员也进行了变更。

  靴子落地

  根据此前国家市场监督管理总局发布星纪时代收购魅族科技股权案公示信息, 星纪时代收购魅族科技79.09%的股权, 而在这一股权变动前, 黄秀章(黄章)与淘宝中国分别持有魅族科技49.08%、 27.23%的股权, 共同控制魅族科技。 股权变动完成后, 黄秀章对于魅族科技的持股比例将降低至9.79%, 淘宝中国则退出对魅族科技的持股与控制。

  记者注意到, 就在星纪时代与魅族科技正式签约同日, 国家企业信用信息公示系统亦显示, 魅族科技股东发生变更, 珠海市瑞科投资合伙企业(有限合伙)、 珠海市启亚投资合伙企业(有限合伙)、 淘宝(中国)软件有限公司等退出股东行列, 新增股东吉利关联公司武汉星连时代科技有限公司、 海通创新证券投资有限公司。

  此外, 国家企业信用信息公示系统变更信息亦显示, 魅族的法定代表人由黄质潘变更为沈子瑜。

  与此同时, 黄秀章辞去魅族科技董事长职位, 新增沈子瑜担任魅族科技董事长。 黄劲松退出监事, 库伟、 戚为民、 邓华进退出董事, 新增苏静为董事, 王勇为监事。

  据悉, 在一系列高管职位变动之后, 黄秀章还将以魅族科技产品战略顾问身份为魅族科技的发展贡献力量。

  不过, 魅族多名持股老员工已收到了“股权变现”的短信, 内容显示: 按照本轮战略融资方案, 员工持股平台将在本次交易中与黄(秀章)董事长共同履行前期对投资人的反稀释补偿等义务后, 按同股同收益原则出售全部股份, 员工持有的经济收益权所对应的兑现收益, 将在交易完成后发放到本人银行账户。

  记者从星纪时代方面获悉, 在星纪时代投资魅族科技之后, 魅族科技会作为独立品牌继续保持独立运营。

  随着吉利旗下的星纪时代收购魅族一事靴子落地, 也让星纪时代与魅族科技之间的定位更加明朗。

  醉翁之意

  据悉, 星纪时代致力于高端智能手机、 XR技术产品、 可穿戴式智能终端产品研发和生态建设。 而魅族科技还将保留原有手机品牌, 截至目前, 魅族科技旗下除了手机产品, 还有潮玩品牌PANDAER、 家居品牌Lipro。

  魅族科技方面则对记者表示, 双方在保持品牌独立的基础上, 覆盖不同的消费电子细分市场, 同时跨界打造用户生态链, 实现超级协同。

  Counterpoint Research的报告显示, 截至今年5月份, 600美元以上(按批发商价格统计, 约合人民币4000元以上)中国中高端智能手机所占市场份额在不断增长, 目前已经超过20%, 但苹果、 三星依然主导着全球高端手机市场。

  当下的智能手机市场, 国产安卓手机厂商都想冲击高端市场, 但高端市场对它们而言一直都是难以突破的一个瓶颈。

  对初入手机市场的星纪时代来说, 选择牵手有丰富手机产业经验的魅族科技是一个捷径, 但就当前的智能手机市场而言, 行业创新乏力、 内卷已严重, 芯片首发、 屏幕高刷新率、 快充功率、 相机拍照, 靠堆叠硬件已很难给消费者, 尤其高端消费者带来显著的体验提升了。

  Counterpoint Research高级分析师林科宇向记者分析称, 布局手机高端市场不是喊口号, 必须是耗费较长时间在高端产品开发上做持续投入, 不单只是堆砌硬件, 更多要在体验、 交互上解决用户痛点。 对任何一家国产手机厂商而言, 想要突围高端市场都不容易。

  不过, 也有分析人士认为, 星纪时代入局高端手机的意图或许不在于这个市场。

  资料显示, 星纪时代股东包括吉利集团(宁波)有限公司为大股东, 宁波铂马企业管理合伙企业(有限合伙)、 海宁万鑫科技合伙企业(有限合伙)、 武汉经开星纪投资基金合伙企业(有限合伙), 以及三名自然人股东李书福、 沈子瑜和苏静。 星纪时代最终受益人为李书福, 持股比例为 57.8451%。

  在投资魅族科技之前, 吉利这一车企就表现出了对手机入口的兴趣。

  但林科宇对记者分析, “车企的目标用户更多是现有的汽车用户, 如果手机能让人车交互更好地衔接, 它们可能并不想要取代用户手上的手机, 更多的只是想提供深度定制化的手机作为人车交互的入口。 ”

  为此, 林科宇认为, 对车企而言, 手机只是一个交互入口, 推低端手机没有必要, 更多地会聚焦4000元以上价位段高端手机产品, 并通过手机来实现更好的人车交互, 赢得一定的市场空间, 手机市场上的排名对他们来说意义并不大。 “未来车企也想要抓住人车交互的入口, 想让自家品牌的汽车用户能用自己的手机去做交互, 而不是把这一入口让给别人来做。 ”林科宇表示。

  记者也注意到, 魅族科技方面表示, 被投资之后将获得更多产业链和生态资源支持, Flyme系统将不断迭代升级, 打造更好的智能手机, 并将加速跨越手机时代, 开启在跨平台跨终端的新融合, 为用户带来更好的万物互联体验。

  而另有魅族科技方面人士对记者表示, 未来星纪时代和魅族科技在Flyme系统上会展开很多合作, 这也意味着, 未来星纪时代的手机会用到Flyme系统。

  在收购投资案敲定之前, 外界就猜测, 吉利是看上了魅族的操作系统。 而从目前情况来看, 吉利的确是看上了魅族的软件等方面的能力。

  在签约合作当天, 沈子瑜表示, “魅族科技拥有十多年的操作系统开发经验, Flyme系统良好的交互体验也受到魅友们的广泛肯定。 星纪时代将充分吸取Flyme系统的开发经验, 并赋能到其他的终端上, 完成多终端全场景融合体验的目标。 ”

  李书福则称, “当前, 新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、 新模式, 消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。 未来智能汽车、 智能手机两个行业的赛道不再单调, 两者不再各行其道, 而是面向共同用户的多终端、 全场景、 沉浸式体验的一体融合关系。 通过布局手机业务, 消费电子产业与汽车产业深度融合, 跨界打造用户生态链, 可以实现超级协同。 ”

  “作为消费电子赛道的后来者, 星纪时代怀有敬畏之心。 我们看到了魅族科技在行业内近二十年的经验积累和成建制的团队, 以及良好的品牌口碑和庞大的用户群体, 这是星纪时代的产品加速驶入赛道的非常好的借力。 ”沈子瑜表示。

  与此同时, 魅族科技牵手吉利旗下的星纪时代, 或许也反映了手机厂商顺应时代潮流更加重视和布局人车交互的一个趋势。

  林科宇认为, 未来, 手机作为人车交互的一个入口, 所有手机厂商都想要抓住这一交互入口。 如果说你没有, 那可能就会落后于别人。 当前几乎所有手机厂商都在往这一方面布局, 其中苹果布局稍靠前。

美国航天局: 已与失联卫星取得联系******

  美国国家航空航天局6日说, 与先前失去联系的一颗卫星重新取得联系。 这颗卫星失联时正前往月球, 执行测试绕月球飞行轨道的任务。

  美国航天局当天发表声明说, 该机构深空网络地面站重新联系上失联卫星“地月自主定位系统技术操作和导航实验”(CAPSTONE)。 数据显示, 失联期间, 这颗卫星状态良好、 安全运行。 美国航天局研究人员正在调查卫星失联原因。

  CAPSTONE是一颗立方体卫星, 相当于一个微波炉大小, 重约25公斤, 价值3270万美元。 今年6月28日, 这颗卫星搭乘“电子”火箭升空, 本月4日按计划成功脱离绕地球轨道, 前往月球, 定于今年11月13日抵达绕月飞行轨道。

  CAPSTONE的绕月飞行将测试这个轨道的稳定性, 预计将持续至少6个月。 美国航天局希望, 能在同一轨道上建成月球轨道空间站“门户”, 成为宇航员往返月球的中转站。

美媒爆料: 马斯克出轨女高管、 生下双胞胎******

  【环球时报特约记者 曹惢】美国“商业内幕”网站6日爆料称, 世界首富马斯克与其旗下脑机接口公司Neuralink的女高管希冯·齐利斯育有一对双胞胎, 而后者并非其女友。

马斯克资料图。     图源:    IC photo马斯克资料图。 图源: IC photo

  据报道, 一份法庭文件显示, 今年早些时候, 51岁的马斯克和36岁的齐利斯一同向法院提交了一份申请, 要求将孩子的中间名改为“齐利斯”, 姓氏则为“马斯克”, 目前法官已经批准这一请求。 双胞胎的出生时间为去年11月, 而这个时间点引起了舆论热议。

  “商业内幕”网站称, 双胞胎出生之时, 正是马斯克与前女友、 加拿大“怪妹”歌手格莱姆斯的第二个孩子出生前不久。 而双胞胎出生两个月后, 马斯克又与澳大利亚女演员娜塔莎·巴塞特开始交往。 新恋情曝光没多久, 格莱姆斯表态称其与马斯克还计划一起生更多孩子。

  除了马斯克混乱的恋情时间线, 网友还对双胞胎的母亲十分感兴趣。 报道称, 齐利斯不仅颜值姣好, 个人简历也十分优秀。 她出生于加拿大安大略省, 曾在耶鲁大学学习经济学和哲学。 2013年, 她给英国哈里王子做过初创公司介绍, 2015年还登上福布斯30位30岁以下风险投资人榜单。 她与马斯克是通过一家专门研究人工智能的组织结识, 而马斯克正是这家组织的创始人之一。 2017年, 齐利斯开始在马斯克麾下工作, 之后一路晋升, 目前担任Neuralink的高管。

  若情况属实, 截至目前, 马斯克共有9个孩子。

文字蚂蚁集团IPO重启?接近监管人士称: 未研究过相关事宜******

  财联社7月8日电, 针对有媒体称: “北京初步同意蚂蚁集团重启在上海和香港的IPO计划”, 接近监管人士向财联社记者透露, 未研究过蚂蚁集团重启上市事宜。 (记者 林坚)

烧光百亿, 这个明星赛道还是没了******

  撰文/李丹

  编辑/陈芳

  又一个垂直电商倒下了。

  近日, 母婴电商独角兽蜜芽关停App的消息一出, 令外界震惊不已。 至此, 许久无人问津的母婴电商行业, 算是彻底以败局告终了。

  蜜芽已是活得较久的母婴电商平台, 这家发展史可以追溯到2011年的企业, 在坚持了11年后, 还是选择说再见。 对于关停的原因, 蜜芽在公告里解释说, 是因为用户的购物习惯改变了, 他们最终做出2022年9月10日停止运营App的决定。

  事实上, 过去一两年蜜芽创始人刘楠的精力早就没放在电商上, 她已经换了赛道, 全心全力在做兔头妈妈, 这是一个面向儿童人群的洗护品牌, 刘楠将其称为自己的“二次创业”。

  不光蜜芽, 在母婴电商行业掘金失败的企业还有很多, 名单能列成一长串, 如贝贝网、 辣妈帮、 母婴之家、 荷花亲子等, 这些曾经的资本宠儿无一例外都成了资本弃儿, 最终宣告失败。

  从规模层面看, 母婴用品市场规模很大, 艾媒咨询数据显示, 2021年母婴市场规模达4.8万亿元, 为何如此庞大的市场却养不活一家母婴电商?

  以失败告终

  看到“蜜芽App发布停运公告”上热搜时, 消费者徐霖开始在记忆里搜寻, 她记起来, 自己2016年左右用过这个母婴类App, “这家性价比一般, 产品更新也不及时, 久而久之就不用了”。

  再翻看词条下面的评论, 徐霖发现, 大家的反馈都差不多, 有同样感慨“以前一直用来着, 一晃都好几年了”的, 有记起“这家创始人还上过《奇葩说》, 说比米未市值高”的, 也有调侃“直到停运了才知道这家公司”的。

  通过这些零零碎碎的评论, 大体能够拼凑出这家曾经站上风口的母婴电商独角兽的轮廓。

  2017年, 刘楠以蜜芽CEO的身份参加了《奇葩说》第四季。 在节目里, 刘楠讲述了自己进入垂直电商领域的契机、 竞争和感悟。 她说, 孩子出生后, 她会常常焦虑, 会较真地拿出做毕业论文的劲儿去研究各种母婴产品, 甚至给产品的美国官网邮箱写邮件询问。 之后, 她还会把资料整理出来, 分享给妈妈们。

  慢慢地, 刘楠萌生出做母婴电商的想法, 开了家淘宝母婴店, 两年卖了3000万。 再之后, 刘楠又通过北大校友会联系上真格基金创始人、 天使投资人徐小平, 拿到投资, 正式做起母婴电商的生意。 彼时, 她把公司调性定为进口母婴电商。

  那是2014年前后, 正值80、 85后一代结婚生子的那几年。 那一批妈妈们有一个特点, 消费能力提升, 对高端母婴用品的需求水涨船高。 于是, 一大批国外的高端母婴用品品牌顺着海淘的路子进入中国, 还一度带动跨境电商创下年均30%以上的增速。 刘楠就是瞅准这个市场, 准备把蜜芽宝贝(蜜芽的前身)打造成正规军, 一举代替一直以来海外代购的散兵游勇。

  为了打开市场局面, 刘楠选择用简单粗暴的价格战。 2015年3月, 蜜芽挑起了母婴电商的价格战。 当时, 已经完成三轮融资的蜜芽不差钱, 硬是把纸尿裤的价格从128元拉低到了50多元。 “电商领域只有老大, 没有老二和老三。 ”时任蜜芽CFO的孙伟说, 为了迅速把规模做上去, 拿到更大的市场份额, 总会有人跳出来打价格战, 蜜芽只是顺势而为。

  蜜芽疯狂烧钱, 使得纸尿裤的价格一路走低, 从99元, 到79元、 66元, 再到50多元。 但效果也显而易见, 蜜芽GMV成倍数增长。 价格战之前, 蜜芽每个月的GMV大概是2000多万, 价格战的那几个月, GMV做到了5个亿。

  在那之后, 秀完“肌肉”的蜜芽成功拿到了雀巢、 亨氏、 达能、 惠氏、 美赞臣、 herobaby等国际母婴品牌的授权。 到了2016年, 蜜芽已经完成5轮融资, 估值接近百亿。 彼时, 春风得意的刘楠在接受采访时畅想公司5年后的场景。

  但在现实世界里, 5年之后, 蜜芽不仅关掉了所有线下门店, 还即将放弃App这个阵地。 根据蜜芽官网的公告, 从2022年9月10日开始, 蜜芽将停止App服务, 之后, 要购物的会员可以去微信有赞小程序, 保留了最后的体面。

(图/蜜芽官网截图)(图/蜜芽官网截图)

  从高处跌落的不仅只有蜜芽, 倒在母婴电商路上的企业名单能列出一长串, 荷花亲子、 辣妈帮、 母婴之家等。 但此次蜜芽关停App, 也意味着, 当年的母婴电商三杰(蜜芽、 贝贝、 宝宝树)已经悉数败下阵来。

  曾经的贝贝网很风光, “单季度订单突破一亿”、 “MAU月活千亿”、 “天价融资”标签层出不穷。 甚至于, 还差一个IPO, 贝贝网创始人张良伦就能兑现几十亿身家了。 但最终的结局令人唏嘘, 2021年, 数百家供应商围攻贝贝集团讨债的新闻被曝出。 据称, 当时贝贝集团旗下的贝店, 涉及拖欠1400多家供应商的账款, 总欠款超过1.4亿元。

  与刘楠的体面不同, 张良伦当时跑路了, 贝贝集团被传破产。

  做母婴社区的宝宝树也不好过, 好不容易闯关上市却惨遭投资人抛弃, 股价长期在1港元以下徘徊, 总市值只剩7亿多港元。 投资人不满意, 核心原因还是宝宝树业绩不行, 被认定没有未来。 宝宝树2021年的营收只有2018年的三分之一, 仅为2.82亿元, 净利润更是连年亏损, 三年共亏掉了13.51亿元。

  和刘楠一样, 宝宝树创始人王怀南也换了赛道, 开始进行二次创业, 这次他不再做儿童生意, 彻底改行做起了中老年的生意, 卖舒适鞋给中老年人, 品牌名叫响午。

  大母婴电商不好过, 小母婴电商更难。 某电商圈内人士告诉《财经天下》周刊, 蜜芽的困境是整个行业的缩影, “身边那些母婴电商老板没一个不艰难”。

  从资本宠儿到弃儿

  母婴电商曾经也是个香饽饽。

  2014年, 互联网江湖暗潮涌动。 阿里巴巴成为美国历史上最大一笔IPO, 3Q大战以腾讯胜诉收尾, 美团、 饿了么烧钱酣战, 滴滴、 快的日均烧钱过亿......在时代的映衬下, 母婴电商行业也热闹非凡。

  当年1月, 宝宝树获得好未来1.5亿元战略投资, 正式拉开行业融资序幕。 随后, 辣妈帮、 蜜芽宝贝、 贝贝网、 小荷特卖等母婴电商网先后宣布融资。 2015年年初, 贝贝网宣布完成1亿美元C轮融资, 直接将战势推向高潮。

  公开资料显示, 2014年到2016年三年间, 蜜芽共获得五轮融资, 投资方包括真格基金、 红杉中国、 H Capital、 百度等, 总融资金额近20亿元。 贝贝网先后拿下今日资本、 高瓴资本、 IDG资本、 高榕资本等共计超23亿元融资。 网经社数据显示, 2014年到2019年, 我国母婴电商共计融资133.1亿元, 其中贝贝网和蜜芽拿下了大头。

(图/蜜芽官网)(图/蜜芽官网)

  没想到曾经的资本宠儿, 最终却成了资本弃儿。 蜜芽最后一轮融资发生在2016年, 六年来再无融资;贝贝网靠社交电商贝店的续命, 稍微晚一点, 最后一轮融资发生在2019年, 但在出事之前也有两年没有获得新融资;辣妈帮的融资纪录停在了2017年, 在今年出事之前, 有5年没有获得新融资……

  2016年年底, 有网友匿名表示, 蜜芽资金很紧张, 再融不到钱就要出大事了。 在这条内容下面, 有网友附和, 公司的资金链的确出了问题。 在此之后, 蜜芽试图自我造血, 但都无济于事。

  蜜芽造血的第一次尝试是招募城市合伙人, 布局线下市场。 当时成为蜜芽城市合伙人的方璐告诉《财经天下》周刊, 根据合同, 合伙人要先交90万元, 取得合伙资格, 就能用蜜芽的牌子, 自行在省内推动线下加盟店。 彼时, 蜜芽承诺她, 公司会上市, 到时候给她算干股。

  但事情的走向并不像蜜芽承诺的那样。 方璐回忆, 加盟后, 她从蜜芽那里进了数十万的货, 囤了一堆纸尿裤、 驱蚊液等, 没想到却被坑了, 后来蜜芽在自家App上搞低价促销, 价格比她当时的拿货价低不少。

  “蜜芽这样做, 导致我们线下门店的货根本卖不出去。 ”方璐告诉《财经天下》周刊, 她曾经多次找到刘楠, 但对方不听劝。 到最后, 她不仅没有享受到蜜芽的干股, 还损失惨重。

  除此之外, 2017年9月, 蜜芽还推出了plus会员制自救, 想走社交电商的路子, 吸收新的用户。 根据介绍, 蜜芽的会员体系分plus会员、 铂金培训师和钻石服务商三个级别, 要想升级, 必须完成一定数额的业绩指标和拉新指标。

  具体来说, 要想成为铂金培训师, 需要达到6万的业绩, 还得直接邀请至少20个人、 间接邀请80个人。 当然, 完成拉新指标, 公司会给予一定的奖励。 当时, 不少社交平台上都有“蜜芽会员让你轻松月入过万”的“致富经”, 公司也屡次被质疑打传销擦边球。 这和曾经的贝贝集团何其相似。

  2020年7月, 有微博大V爆料: 内部消息, 贝贝集团旗下会员制折扣商城贝店涉嫌传销, 被湖北荆门市场监管局处以3000万元罚款。 很快, 这条微博内容被删除, 但仍有网友截图保存了下来。 而贝贝被质疑的传销行为, 则是张良伦提出的拉新法子: 让老会员拉新会员进店, 给予双方一定的优惠力度。

  无论是蜜芽还是贝贝, 其不顾后果的自救、 拉新, 背后都是自身增长乏力, 遭遇资本抛弃的窘迫。

  宝宝树商业合伙人魏小巍曾说, 在2015年, 行业里有人犯了一些错误, 比如大促一个月之后还没发货, 比如深陷假货风波, 原因就是融资后, 资本逼着公司不断做大GMV。 只有GMV快速增长才能融到下一轮钱, 如此反复。 但很显然, 依靠前期的资本和价格补贴, 母婴电商已经触及了天花板。

  根据比达咨询发布的《2020年中国互联网母婴市场研究报告》, 2014年, 母婴电商市场规模的增长率达到了111.4%。 随后, 从2015年到2020年, 该数值逐年降低, 从98.5%、 38.9%、 27.3%、 17.2%降到了2020年的8.6%。

  零售电商行业专家、 百联咨询创始人庄帅告诉《财经天下》周刊, 对于垂直电商而言, 只有增速远远快于阿里、 京东这样的综合电商巨头, 才有可能熬下去。

  可惜的是, 所有垂直电商都没能做到, 奢侈品电商、 美妆电商等不仅量比不上综合电商, 增速也比不上, 毫无竞争力, 最终都以失败告终, 母婴电商也不例外。

  逃不过垂直电商的宿命

  事实上, 蜜芽、 贝贝们并不是第一批倒下的母婴电商。 其先例是2004年上线的红孩子。

  2004年, 这家以电商结合目录销售的母婴用品网站上线。 巅峰时期, 红孩子在全国发行了超过百万份母婴产品目录, 其销售额甚至超过了当时当当和亚马逊之和。 与此同时, 作为行业标杆, 红孩子也颇受资本垂青, 先后引进4轮融资, 总额达8000万美元。

  随后, 以2008年为时间节点, 红孩子开始走向衰落。 当年, 1号店率先开通母婴频道, 紧接着, 亚马逊、 淘宝、 京东、 当当等大型综合电商平台先后入局, 抢占市场。 2017年, 亏损严重、 无力抵抗的红孩子卖身苏宁, 母婴电商行业落入冰点。

  垂直电商和综合电商之争, 由来已久, 且均以垂直电商战败告终, 红孩子、 凡客、 当当、 聚美优品、 酒仙网皆如此。 庄帅告诉《财经天下》周刊, 想跑赢综合电商巨头, 必须保证超高速增长, “头两年增速要在1000%到2000%, 第三年得保证200%, 之后几年不能低于60%到70%”。

  而到了母婴电商领域, 受困于奶粉、 纸尿裤等行业标品日益透明且平价化, 想要获得高增长只能打价格战。

(图/视觉中国)(图/视觉中国)

  孙伟说, 即便不打价格战, 按照之前纸尿裤15%的毛利, 再刨去履约成本, 企业也挣不到钱。 这么来看, 还不如打价格战, 通过战略性亏损引流, 再通过非标品(婴儿车、 儿童床品等)获取毛利。

  久而久之, 母婴行业又陷入一个新怪圈。 用母婴电商宝贝格子CEO张天天的话来说, 母婴电商不打价格战是死, 打价格战也是死。 各大母婴电商的销量全靠烧钱促销, 促销一停, 数据立马暴跌。

  业内人士说, 母婴电商自身没有造血能力, 早期可以靠资本输血谋求高速发展, 但当资本转头不再继续支持后, 相当于外部输血断了, 如果自己又找不到自救的方法, 出问题是早晚的事情。

  贝贝网投资人、 今日资本徐新曾坦然, 如果要在行业里混得好, 必须同时满足两个标准, 其一, 市场份额要达到两三成;其二, 要领先同行两倍。 这在综合电商巨头林立的母婴行业, 显然不成立。 有数据显示, 在母婴电商市场, 阿里、 京东的份额加起来常年保持在70%左右。

  存量优势用尽, 摆在母婴电商面前的路似乎只剩下一条: 回归商业本质, 到线下去做服务。

  孕婴童全渠道服务商乐友的执行总裁董刚告诉《财经天下》周刊, 乐友1999年起家于线上, 当年, 生孩子的几乎不上网, 上网的年轻人又还没生孩子, 不得已, “被逼到了线下”。 2014年前后, 拿到融资的母婴电商们开始挤压线下连锁店的生存空间, 本就具有互联网基因的乐友又开始自建App, 作为门店的延伸。 发展到今天, 乐友已经升级为“直营+加盟+全渠道电商”模式的玩家。

  “在母婴领域, 纯线上的商业模式不再能满足用户的全面需求。 ”董刚坦言。 究其原因, 母婴行业的便利性、 专业性、 安全性都得依托线下门店来完成。

  线上加线下, 这似乎成了行业共识。 以2018年为时间节点, 在零售战火从线上向线下蔓延的大背景下, 母婴电商品牌开始布局线下渠道, 探索渠道下沉。 与此同时, 阿里、 京东也相继完成对几十万中小母婴门店的整合。

  母婴电商的终点, 是线下还是灭亡?庄帅告诉《财经天下》周刊, 即便母婴电商品牌转而布局线下, 也得和不差钱的巨头正面刚, 相比于线上, 线下对于资金的要求更高。

  庄帅坦言, 在电商领域, 垂直电商从出现到衰落的脚本, 他已经见证了4轮。 此次蜜芽关停App, 预示着这一波母婴电商的集体落幕, 其还是没能逃过垂直电商的宿命。

  (文中徐霖、 方璐为化名)

小米捐赠5亿成立北京市自然科学基金******

  新浪科技讯 7月9日午间消息, 雷军通过微博宣布, 小米公益基金会捐赠5亿成立北京市自然科学基金-小米创新联合基金, 重点支持本市人工智能、 电子信息、 智能制造等领域的基础研究。

  雷军表示, “小米是北京土生土长的企业, 感谢北京这块创新创业的沃土”

  以下为雷军微博全文:

  小米捐赠5亿成立北京市自然科学基金-小米创新联合基金

  7月7日, 第七届北京市自然科学基金委员会(以下简称“市基金委”成立大会在中关村展示中心会议中心顺利召开。 会上, 市自然基金与小米公益基金会签约设立“北京市自然科学基金-小米创新联合基金”。 北京小米公益基金会向市自然基金捐赠5亿元(每年捐赠5000万元, 捐赠期10年), 重点支持本市人工智能、 电子信息、 智能制造等领域的基础研究。

  未来十年, 随着创新联合基金的工作推进, 小米公益基金会将会持续支持高水平基础研究与颠覆性科技创新, 面向未来助力科技领军人才培养, 不断助力北京国际科技创新中心建设。

苹果专利显示AirPods将自动调整音量, 防止用户出现交通意外******

  IT之家7 月 9 日消息, 据 SlashGear 报道, 有传言称苹果正在为 AirPods 进行以健康方面的功能升级, 如心率监测等。 而苹果最新专利显示, 该公司还希望 AirPods 能帮助用户避免在公路或者声音嘈杂的建筑工地中出现意外。

  在苹果提交给美国专利商标局(USPTO)的一系列专利中, 苹果提及了一个背景音系统(Contextual audio system), 该系统可以通过自动调整音量来确保用户能够听到周围重要的声音, 像是紧急警报和汽车鸣笛等。

  具体来说, 背景音系统能够通过用户手机或 Apple Watch 收集的 GPS 数据和其他传感器参数, 确定用户行进方向和速度, 从而调整相对应的左耳或右耳耳机的音量。 例如, GPS 数据显示用户正在一个繁忙的十字路口, 但用户两只耳朵都佩戴了 AirPods, 这说明用户在过马路时可能会注意不到四周车辆。 在这种情况下, AirPods 将会降低音量甚至暂停播放, 提醒用户注意交通。 而当数据显示用户在马路旁行走时, AirPods 将会只降低靠近马路一侧的耳机音量。 例如用户左侧为马路, 则 AirPods 将只调整左侧耳机音量。 通过降低耳机音量, AirPods 确保用户能够听到周围的紧急播报。

  同时, 当 AirPods 和其他设备检测到特定数据时, 该系统还可能播放一段保存在 iPhone 或 Apple Watch 的警报音频, 提醒用户注意四周。 该专利称, 面对危险场所、 工作现场和教育中心等用户需要专注的场景, AirPods 的声音可能会降低甚至暂停。

  此外, 该专利提到一个特殊传感器, 该传感器将与 iPhone 或 Apple Watch 内的其他传感器协同工作, 以监测用户身体躯干位置并采取对应措施。 值得一提的是, 该专利并没有写明是为 AirPods 申请, 而是用可穿戴音频设备(wearable audio device)一词替代。

  IT之家了解到, 苹果还申请了名为《具有姿态检测的无线耳机系统(Wireless Ear Bud System With Pose Detection)》的专利, 该专利表明苹果正在考虑为 AirPods 建立一个身体姿态检测系统, 该系统将对用户头部倾斜角度和四肢伸展等情况进行实时监测。

快手: 周杰伦新专辑MV发布3小时播放量破亿******

  上证报中国证券网讯(记者 罗茂林)7月6日15时, 记者从快手了解到, 周杰伦新专辑MV在快手账号发布后1小时点赞量破百万, 3小时点赞量超250万, 播放量已破亿。 据悉, 今日, 周杰伦在快手上传新专辑同名主打先行曲《最伟大的作品》MV。 视频中周杰伦化身时空旅人, 与钢琴演奏家朗朗梦幻联动。 快手方面表示, 快手与周杰伦的合作独家内容也将随着新专辑的发布陆续上线。

马斯克收购推特交易陷入严重危机******

  新浪科技讯 北京时间7月8日早间消息, 推特周四盘后股价下跌约4%, 原因是此前有报道称, 亿万富翁埃隆·马斯克(Elon Musk)收购该公司的交易陷入了可能“流产”的险境。

  根据马斯克的说法, 在他要求推特提供更多有关该平台上垃圾邮件账户比例的信息后, 这笔交易已经处于不确定的领域。 而据周四报道, 一位未透露姓名的消息人士称, 马斯克的团队已经停止了对这笔440亿美元交易的一些资金相关讨论。 该消息人士透露, 马斯克的团队已经确定无法核实推特的垃圾邮件账户数据, 他们现在准备很快做出“方向改变”。

  如果马斯克真的决定放弃这项交易, 那么他可能无法只支付10亿美元的“分手费”就能退出, 因为推特可能会声称他退出的原因与其核心业务无关, 并试图让马斯克遵守最初的条款。

  周四早些时候, 推特举行了一次线上记者会, 解释该公司如何确定其平台上的哪些账户是机器人账号或垃圾账号。 该公司表示, 受过培训的员工使用内部数据和信号得出的数字是, 在其每季度的可变现每日活跃用户(mDAU)中, 只有不到5%是垃圾账号。

  推特言人提到了早些时候的一份声明, 该声明称, 这家公司“已经并将继续与马斯克先生合作分享信息, 以便根据合并协议的条款完成交易。 我们相信, 这项交易符合所有股东的最佳利益。 我们打算以商定的价格和条款完成交易, 并执行合并协议”。

  马斯克尚未对相关置评请求作出回应。 (唐风)

上海奉贤市监局就“雪糕刺客”现象开展价格专项检查******

  据@上海市场监管 微博消息, 连日来, 上海市奉贤区市场监督管理局针对近期热议的“雪糕刺客”现象, 全面开展相关价格专项检查, 重点检查小卖部、 超市、 冷饮批发店等市场主体在销售雪糕过程中不按规定明码标价、 价格欺诈等价格违法行为。 检查发现辖区内大部分商店能做到标价清晰、 货签对齐。 检查的同时, 执法人员还告诫经营者必须将全部货品明码标价, 切实履行经营者责任。

秒杀宽带 马斯克星链推出新服务: 月费超3.3万元******

  来源: 快科技

  马斯克的星链系统已经在全球多个国家和地区提供上网服务, 只不过之前的月租费用也就100-500美元, 现在星链推出了更贵的服务Starlink Maritime, 主要给海洋、 湖泊地区使用, 每月套餐费用高达5000美元, 约合3.3万元。

  在海洋上使用网络是非常不方便的, 目前主要是靠卫星网络, 不论是卫星通信设备还是服务费用都是很高的, 星链的Starlink Maritime服务就是针对这部分用户, 特别是商船、 油轮及豪华邮轮及土豪们的游艇等环境, 所以5000美元的月租对他们来说不算贵了。

  还有一个硬件要求, 那就是需要购买2个售价达到1万美元的Starlink Maritime 天线, 下单后两周内发货。

  花了这么多钱之后, 星链提供的网络服务也不错, 下行速度达到了100-350Mbps, 上行也有20-40Mbps速度, 比很多国家的宽带都要快, 不过延迟会比普通星链服务高, 达到了99ms, 陆上星链延迟多在20-40ms。

  Starlink Maritime服务比普通星链服务好的地方在于不限流量, 但官方也警告说不要过度使用。

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  责任编辑: 宪瑞文章纠错

绘就文旅融合发展新图景******

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2015至2019年, 一二六团戈壁母亲红色旅游基地每年接待游客10万人次。 今年上半年, 该团各红色旅游景区接待游客突破4万人次。

“今年6月11日, 我们举办了2022年戈壁母亲文化艺术旅游节, 吸引游客1.8万人次, 乳鸽、 灵芝等农副产品及红色文创产品受到追捧, 几天时间收入超过800万元。 ”一二六团党委常委、 副团长刘立军说, “今后, 我们将围绕‘戈壁母亲’红色文化资源, 全力推进文旅产业深度融合发展, 着重打造戈壁母亲红色旅游、 农业休闲采摘游、 冬季冰雪游等品牌旅游项目, 培育旅游新业态, 推动旅游产业转型升级。 同时, 持续推动文化和旅游产业赋能乡村振兴, 让职工群众过上更美好的生活。 ”

中国手机在俄市场表现出色, 俄专家: 很快将占据90%市场份额******

  【环球时报综合报道】“小米越南工厂开始运行。 ”据《日本经济新闻》7月5日报道, 小米近期已经交付了第一批越南制造的智能手机, 并将生产委托给香港的DBG科技。 小米越南代表表示, 除供应当地市场外, 这些设备还将出口到东南亚市场。 根据行业分析公司 Counterpoint的数据, 小米是越南第二大智能手机制造商, 2022年前三个月占据20.6%的市场份额。 市场研究机构IDC此前预计, 2022年越南将成为东南亚智能手机市场增长最快的国家。 截至2022年一季度的数据, 小米、 OPPO、 vivo、 realme等中国厂商占据约50%的越南智能手机市场份额。

资料图。   图源:   IC photo资料图。 图源: IC photo

  “中国品牌正占领俄罗斯市场。 ”俄罗斯《生意人报》4日以此为题报道称, 中国品牌的手机、 平板电脑、 笔记本电脑和家用电器开始取代那些离开俄罗斯的主要供应商。 俄专家认为, 中国品牌很快将占据俄罗斯90%的手机、 家用电器市场份额。 报道称, 今年上半年, 中国手机品牌, 真我、 华为、 小米、 德卡诺、 Infinix、 iTel等成为俄罗斯市场销量的领先者。 数据显示, 德卡诺、 Infinix、 真我和小米销量的年增长率超过100%。 同时, 苹果公司的份额同比下降14%, 三星下降15%。

  今年上半年, 俄罗斯共卖出1000多万部手机, 同比下降23%。 俄电商平台Yandex Market发布报告指出, 第一季度, 中国品牌电子产品的份额同比翻了一番。 报道称, 在一些西方供应商离开俄市场的背景下, 俄消费者更关注鲜为人知的品牌或新品牌, 这些品牌通常是中国、 土耳其或俄罗斯制造商。 俄GS集团分析中心负责人亚历山大·苏尔科夫称, 在俄罗斯的中国品牌小米、 荣耀和真我很快将取代俄手机市场领导者苹果和三星的位置。 俄专家确信, 在缺乏其他供应商的情况下, 零售连锁店和大型分销商将与中国的公司签订长期合同, 这将进一步巩固中国在俄市场的地位。 在不久的将来, 中国品牌将占据俄罗斯市场90%的份额。

  2022年上半年, 中国智能手机在多个市场取得的成果来之不易, 尤其是在中国智能手机市场一季度出现下滑的情况下。 根据Counterpoint Research的最新报告, 2022年5月全球手机市场销量环比下降4%, 同比下降10%, 至9600万部。 这是近10年来第二次跌破1亿部, 紧紧抓住新兴市场是中国智能手机品牌成功的关键因素。

  Counterpoint的最新报告显示, 2022年第一季度印度制造智能手机出货量同比增长7%, 超过4800万部。 其中最大贡献者当属中国品牌OPPO, 出货量达到1036万部, 市场份额为21.6%。 其次是三星, 出货量为1022万部, 市场份额为21.3%, 排名第二。 另一个中国品牌vivo则以11.7%份额排在第三位。 有知情人士透露, OPPO已开始和印度厂商Lava谈判, 最快将在2022年年底前由Lava承担产品组装工作并出口。 此举有望加速国产智能机品牌的全球化产品布局。

  同时, 在部分发达国家市场, 中国智能机品牌开始注重加强消费者参与度, 综合提升品牌形象与产品实力。 《日本经济新闻》报道称, 小米近日在日本设立有消费者参与的商品研发基地。 该基地旨在让消费者试用上市前的产品等, 并听取其意见, 根据这些意见为产品追加功能。 (柳玉鹏)

工信部: 通信行程卡查询时间范围由14天调整为7天******

 

 北京时间7月8日凌晨消息, 工信部发布公告: 根据《新型冠状病毒肺炎防控方案(第九版)》, 即日起“通信行程卡”查询结果的覆盖时间范围由“14天”调整为“7天”。 短信、 网页、 微信小程序、 支付宝小程序、 “通信行程卡”APP等查询渠道同步进行应用版本更新。

Twitter CEO向马斯克发起反击: 宁愿成为牺牲品也要促成收购交易******

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  马斯克收购推特交易陷入严重危机

  新浪科技讯 北京时间7月8日晚间消息, 据报道, 特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)收购Twitter交易已宣布数月, 但至今仍悬而未决。 面对马斯克的发难, 一向低调的Twitter CEO帕拉格·阿格拉瓦尔(Parag Agrawal)决定发起反击, 宁愿成为“牺牲品”也要促成这笔交易。

  今年4月14日, 马斯克宣布计划以每股54.20美元的现金收购Twitter, 为其估值约440亿美元。 4月26日, 双方正式达成收购协议。 但是, 发生在两位风格迥异的高管之间的公开冲突, 让这笔交易至今仍悬而未决。 马斯克, 傲慢、 直言不讳;而阿格拉瓦尔, 谨慎, 略带圆滑。

  马斯克曾在社交媒体上公开刺激相对鲜为人知的阿格拉瓦尔, 并多次威胁要退出这笔交易, 理由是担心Twitter的虚假账户数据。 与此同时, 上任不到一年的阿格拉瓦尔也开始站出来, 在员工和公众面前展示要与马斯克斗争到底(关于Twitter交易)的决心。

  一位Twitter前高管表示: “阿格拉瓦尔想要站出来, 在公司内部采取更积极的行动。 Twitter似乎愿意与马斯克斗争到底, 让这笔交易成为现实。 ”

  虽然如此, 在私下里, 两人的关系似乎不那么令人担忧。 知情人士称, 两人每周都会进行轻松而不敌对的互动, 以讨论收购事宜。 而且, 在公司应该如何运营等方面的众多问题上, 两人的观点还是一致的, 包括需要实现营收多元化, 吸引更多受众, 甚至是放松内容审核等。

  初出茅庐 VS 深不可测

  然而, 阿格拉瓦尔的批评者还是有所顾虑: 面对一个深不可测的对手(马斯克), 他作为一个“初出茅庐”的领导人, 能否有效应对还是个未知数。 许多人指出, 阿格拉瓦尔只有38岁, 缺乏领导经验。 而且, 考虑到一些不确定性因素, 如果Twitter的业务开始恶化, 他的谈判筹码将被削弱。

  传播集团群邑(GroupM)全球商业智慧总裁布赖恩·维塞尔(Brian Wieser)称: “阿格拉瓦尔目前正处于一种未知境地。 该交易已经宣布了几个月时间, 但我们仍不清楚马斯克的诚意有多大, 而Twitter则一味地要出售.”

  阿格拉瓦尔出生在印度, 曾在微软、 雅虎和AT&T实习, 在斯坦福大学获得博士学位后加入Twitter。 在过去的10年里, 阿格拉瓦尔在Twitter一路晋升。 在担任了4年的首席技术官(CTO)后, 于去年11月被任命为首席执行官(CEO)。

  作为Twitter的第一位“杰出工程师”, 阿格拉瓦尔的才智赢得了内部的尊重。 Twitter前欧洲副总裁布鲁斯·戴斯利(Bruce Daisley)称: “阿格拉瓦尔对细节的把握, 以及对‘其他领导人可能会略过的问题’的广泛理解, 给我留下了深刻的印象。 ”

  与史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)和马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)等硅谷创始人一样, 阿格拉瓦尔每天都穿着同样的衣服去上班: 黑色T恤和深蓝色牛仔裤, 这与“极简主义可以提高效率”的教条相一致。

  两位知情人士称, 今年5月, 在Salesforce创始人马克·贝尼奥夫(Marc Benioff)为科技高管举办的私人晚宴上, 阿格拉瓦尔曾为自己辩护。 随后, 对他印象深刻的客人排队与他交谈。

  与他的前任、 古怪的创始人杰克·多西(Jack Dorsey)不同, 阿格拉瓦尔更多的是一个默默无闻的人。 在上任的头几个月里, 他很少公开露面, 也很少使用自家平台Twitter。

  一位广告公司的高管称: “阿格拉瓦尔给人的感觉, 更像是一个被安排负责产品的工程师, 而不是一个有远见的人。 Twitter需要的是一位能够挺身而出, 让Twitter在市场上占据一席之地的领导者。 ”

  董事会的质疑

  为此, 阿格拉瓦尔也面临着一些董事会成员的质疑, 尤其是关于他缺乏上市公司CEO经验, 或领导大型团队的经验。 多位知情人士称, Twitter董事会选择在谈判初期实施“毒丸计划”, 部分是为了争取时间。 这样他们就可以更好地了解阿格拉瓦尔和他对Twitter的商业计划, 并征求投资者的意见。

  两名知情人士称, 一些投资者对阿格拉瓦尔能否成功实现他的计划表示担忧, 因此倾向于接受马斯克的交易。

  此外, 董事会还讨论了是否允许马斯克直接向股东提出收购要约, 但后来拒绝了这一选项, 转而支持与马斯克商讨交易条款, 并故意建立一些防御和保护措施, 以免马斯克改变主意。

  阿格拉瓦尔和董事会其他成员已经公开表示, 他们希望按照与马斯克达成的每股54.20美元的价格进行这笔交易。 Twitter还告知员工, 预计于8月初就这笔交易进行股东投票。

  即便如此, 要完成这笔交易还面临挑战。 Twitter曾表示, 其平台上只有不到5%的机器人账号(虚假账号)。 而马斯克认为, 该比例可能至少为20%。 为此, 马斯克已经放出狠话, 如果Twitter无法证明这一点, 他将退出这笔交易。

  揭穿马斯克的虚张声势

  而一些业内人士和Twitter员工则认为, 这只是马斯克试图在谈判中寻求筹码, 或者是为彻底退出交易而寻找借口。

  上个月, Twitter已至少向马斯克提供了“两批次”海量数据, 用于分析Twitter平台上的机器人账号比例。 业内人士称, 阿格拉瓦尔此举是希望揭穿马斯克的虚张声势。

  一位Twitter前高管称: “开放这些数据宝藏是阿格拉瓦尔的经典举动, 目的是要表明: ‘我们不会说谎, 我们没有什么好隐瞒的’。 ”

  但昨日有媒体报道称, 马斯克的团队已经得出结论, Twitter提供的这些数据是无法核实的, 这引发了人们对他下一步行动的猜测。

  知情人士称, 到目前为止, 马斯克尚未直接提出与阿格拉瓦尔重新谈判交易条款。 阿格拉瓦尔能否成功, 在一定程度上可能取决于他能否保持Twitter稳健的财务状况, 以免让马斯克获得谈判筹码。

  在整体市场疲软之际, Twitter因增长乏力、 产品创新缓慢, 以及广告业务举步维艰而备受指责。 去年, Twitter的营收为50亿美元, 而Meta(Facebook)的销售额则达到了1180亿美元。 今年4月, Twitter在发布第一季度财报时承认, 在大约三年的时间里用户数量被夸大了近200万。

  宁愿成为牺牲品

  三位知情人士称, 经历了最初的低调之后, 阿格拉瓦尔如今变得相对高调, 每周都会有几天会出现在办公室里。 最近, 他还参观了几个全球总部。 他的工作重心一直是要彻底改革Twitter的管理架构, 以推动公司取得更好的表现, 并以更快的速度推出产品。

  今年5月, 阿格拉瓦尔决定冻结招聘, 并实施成本削减措施。 他还解雇了两名颇受欢迎的广告和产品高管, 这让一些员工感到震惊。 尽管有人指出, 这是因为他们未能实现用户和营收目标。

  几名员工表示, 阿格拉瓦尔对员工很坦诚, 而不是试图安抚他们。 这种做法赢得了忠诚的老员工的支持, 但却让新员工却感到不安。

  有媒体报道称, 如果马斯克成功收购Twitter, 阿格拉瓦尔很可能会失业, 因为马斯克准备替代他, 暂时担任Twitter CEO一段时间。

  虽然如此, 阿格拉瓦尔仍有多种动机, 让这笔交易顺利完成。 除了保全面子和避免任何潜在的法律诉讼, 根据监管备案文件, 如果因为收购而被解雇, 他将获得6010万美元的补偿。

  另一方面, 如果出售失败, 他的任务可能是重振一家股价暴跌、 员工士气低迷的公司。

  一位Twitter前高管称: “如果交易失败, Twitter股价将暴跌。 届时, 公司将面临大幅裁员, 不得不削减开支。 ”。 而另一位前高管表示, 他相信阿格拉瓦尔愿意成为公司的“牺牲品”(促成这笔交易, 最终自己离职)。

铁路等部门积极保障暑运平安有序出行******

据新华社北京7月8日电(樊曦 徐皓冰) 2022年暑运开启一周, 各地陆续迎来学生流、 探亲流、 旅游流叠加。 为保障旅客平安有序出行, 铁路等部门强化出行服务和安全保障, 努力提升旅客出行体验。

为满足暑期旅客出行需求, 中国铁路西安局集团公司实施满图运行, 并根据客流变化情况, 适时加开高峰线旅客列车80对, 为旅客出行提供充足运力保障。 为进一步提升旅客出行服务品质, 暑运期间, 中国铁路南昌局集团公司改进卧具备品、 环境卫生、 饮水供应、 餐饮服务等基本服务措施, 在车站、 列车上常备防暑药品供有需要的旅客使用。

暑运以来, 国网山东鱼台县供电公司组织工作人员深入当地客运站、 充电站等重要交通枢纽场所, 了解暑运期间用电负荷情况, 逐一开展用电设备安全检查。 南方电网贵州贵阳供电局工作人员对贵阳北站、 机场、 客运站等单位的电力设备开展巡检及暑运专项用电检查, 确保暑运用电安全平稳。

民航方面, 暑运期间, 天津航空计划执行航线近160条, 可通达乌鲁木齐、 西安、 重庆等80多个国内航点城市。 针对首乘旅客, 宁波机场专门设立“阳光畅行+”首乘旅客服务点, 为首乘旅客发放畅行手环、 标识牌, 详细介绍乘机流程和目的地防疫要求, 协助旅客进行防疫健康码操作, 助力首乘旅客安心出行。

世界杯比赛年份-2022年世界杯多久开赛加电比加油方便?秦力洪: 还说电动车加电不方便就过时了******

  文 | 新浪科技 花子健

  在7月6日的蔚来Power Day上, 不管是蔚来联合创始人、 总裁秦力洪, 还是蔚来能源高级副总裁沈斐, 都一直在强调一个观点——加电比加油更方便。

  截至2021年底, 我国境内共有加油站11.9万座。 公安部最新数据显示, 截至2022年上半年, 我国机动车保有量为4.06亿辆, 其中新能源汽车数量已突破千万, 加油站和汽车保有量的比率约为3:10000。

  官方数据显示, 截至2022年6月底, 蔚来累计交付了217897辆车, 建成了1011座换电站, 换电站和车辆保有量的比率约为4.6:1000。 这1011座充电站里, 约有25%是高速公路换电站。

  蔚来还第一次公布了一项数据, 这1011座换电站有8961块电池在流通, 其中支持长续航的电池占比已经达到了42.6%。

  同时, 蔚来还有充电站1681座, 充电桩9603根, 还接入了超过52万根第三方充电桩。 此外, 官方数据还显示, 截至2022年7月6日, 蔚来已为用户安装了12.75万根家充桩。

  蔚来当天提供的一组数据较为全面展示了蔚来车主的加电习惯。 总的加电量中, 有52.3%来自于换电, 还有24.2%来自家充桩充电, 11.4%来自顺路加电, 0.9%来自蔚来的“一键加电”服务。

  这意味着蔚来车主有大约88.8%加电量是来自于蔚来的加电服务体系内, 11.2%来自于公共充电桩, 蔚来车主已经高度依赖蔚来的加电服务体系。 蔚来车主享有免费换电权益, 沈斐还透露, “我们的换电平均时长约为11分钟, 家充桩只需要插拔充电枪, 对时间感知很弱。 ”所以, 从这一角度来说, 秦力洪和沈斐关于“加电比加油更方便”的观点, 是可以成立的。

  秦力洪还说, 现在如果还有人觉得电动车加电不方便的话, 那就是过时了。 换电站成为了蔚来保障加电服务品质的根基, 家充桩则是另外的重要支撑, “一键加电”服务, 充电站和第三方充电桩则是完美补充, 适应车主不同场景的加电需求。

  就在Power Day的当天, 蔚来第1000座换电站落地西藏拉萨。 按照秦力洪的说法, 如果从上海开一辆蔚来的车到拉萨, 以市场化收费, 成本也只是燃油车的大约五分之一, “但是蔚来用户换电不要钱, 至少1个月可以免费换电6次。 ”他说。

  多样化的加电方式以及更低的成本, 可能是蔚来在加电服务上的制胜法宝。 在当前的保有量和增速下, 按照蔚来的建站速度——到2025年底在国内建成换电站3000座。 未来两年半时间里, 蔚来还要在国内新增近2000座换电站, 保证车主的换电服务体验。

  这些新增的换电站, 其中有一部分是覆盖高速公路网络。 蔚来在Power Day上抛出了一个规划: 在2025年建成全面覆盖九纵九横十九大城市群的高速换电网络。 “九纵九横”共有18条高速公路, 十九大城市群覆盖了全国主要的城市及周边。

  除此以外, 绝大部分新增换电站, 是要解决城市内车主加电的覆盖和效率问题。 基于能源云, 蔚来将在城市内结合新增用户的需求, 进行换电站的选址布局。 “我们在上海就有大约300名车主, 根本没有用过充电桩, 因为换电非常方便, 3-5分钟就能搞定。 假设在某个时间段, 5-6个镇的用户买了我们的车, 那就是出现了空白点, 又要加紧布局。 ”秦力洪在接受采访时说。

  与此同时, 蔚来的家充桩、 充电站和充电桩的数量也会随之保持增长, 这并没有具体数据上的规划, 但从蔚来目的地加电路线的增长可见一斑——2025年, 蔚来将累计建成168条目的地加电路线, 能够覆盖神农架、 西双版纳、 小兴安岭林海和丝绸之路等热门景区。

  加电产品升级也在同步进行。 在Power Day的最后, 蔚来以彩蛋的形式进行呈现: 500kW的超快充桩、 第三代换电站和800V高压平台电池包以及配套的换电体系。

  秦力洪在接受采访的时候提到了换电站升级对效率的提升。 “我不否认, 有遇到排队一个小时的车主, 那是发生在第一代换电站。 现在二代站能够做到基本不排队, 6-8分钟换好一辆车的电池。 而当最后一块电池被换出去的时候, 第一块换进来的电池已经充满。 所以第三代换电站会更高效。 ”

  虽然蔚来没有公布更多关于这些加电产品的细节, 但这些产品将很快逐步与蔚来车主见面

菜鸟入选2022年浙江省首批数字工厂标杆企业******

DoNews7月6日消息(邵忱)近日, 浙江省经信厅公布了浙江省数字工厂标杆企业认定类和培育类名单。 浙江菜鸟供应链管理有限公司等17家企业入选2022年浙江省数字工厂标杆企业(认定类)。

数字工厂建设是浙江省落实数字经济“一号工程”2.0版的重要举措, 力图打造数字产业化发展的新标杆, 引领数字产业化创新发展, 赋能制造业数字化、 智能化、 绿色化转型发展, 不断做优做强数字经济。

菜鸟长期坚持在物流产业扎实投入, 将物联网、 人工智能、 大数据等数智技术与物流产业做深度融合。 目前, 几乎在菜鸟的每个物流环节均已实现了数字化。

在过去一年中, 菜鸟VRP算法入围全球运筹与管理科学界的最高奖项Franz Edelman杰出成就奖;菜鸟研发的“精准射频识别技术”是继条形码、 二维码之后的第三代识别技术, 有望大幅推动供应链和物流领域的数字化升级, 获得中国物流与采购联合会颁发的物流技术创新奖;菜鸟智能仓储解决方案则获得中物联的科技进步奖。 今年618期间, 菜鸟投入运营的无人车数量突破500辆, 成为全球最大规模的无人快递车队。

美国商业杂志《快公司》(Fast Company)在其发布的“2021年亚太十大最具创新力公司榜单”中, 将菜鸟名列亚太榜单第九。 近年来, 菜鸟的科技能力不断“外溢”至出海、 下乡领域, 在行业内开启了物流科技出海、 下乡的新阶段。

最新数据显示, 菜鸟乡村共配中心的自动化改造已推进至全国23个省份的110余个县。 经过自动化改造后的快递网点, 包裹实际处理效率最高可提升60%左右。 在海外, 菜鸟在比利时列日、 马来西亚吉隆坡等地的数智物流枢纽eHub投产运营, 并启用了覆盖亚洲、 欧洲、 美洲的9大数智化分拨中心, 用数智化的方式帮助国货出海。

菜鸟首席技术官李强此前在接受媒体采访时曾表示, 菜鸟是一家以技术驱动的物流产业互联网公司, 通过技术创新和高效协同, 持续推动自身物流能力向自动化、 数字化、 智能化升级, 提升整体物流效率, 改善消费者、 商家以及合作伙伴的物流体验。

德国法院裁定诺基亚在4G/5G专利纠纷中胜诉, OPPO/一加手机或被禁售******

  IT之家 7 月 9 日消息, 德国曼海姆的一家法院在其与 OPPO 的 4G / 5G 专利纠纷中裁定了有利于诺基亚的诉讼。 该诉讼是诺基亚和 OPPO 就 4G (LTE) 和 5G 专利的讨论破裂导致的。

  据 gizmochina 报道, 德国地区法院的裁决是对争议专利的第一项裁决。 诺基亚已在德国三个地区法院就 9 项标准必要专利 (SEP) 和 5 项实施专利起诉 OPPO。

  诺基亚是 5G SEP 领域的主流竞争者, 拥有约 1290 亿欧元(约 8784.9 亿元人民币)的巨额投资。 它在该领域拥有大量专利, 并且最近获得了多项和解, 包括戴姆勒、 联想等。

  据报道, 德国曼海姆地区法院已授予诺基亚对 OPPO 的停止令, 这意味着 OPPO 和一加设备将在德国被禁售。 OPPO 对该决定的反对也已被法官驳回。

  IT之家了解到, 诺基亚和 OPPO 在多个国家进行着专利诉讼, OPPO 也在 9 个国家也反诉了诺基亚。 OPPO 曾表示, 诺基亚提起的诉讼令人震惊。

  诺基亚发言人表示: “这是曼海姆地区法院的第二次裁定, 第一次是针对实施专利, 第二次是针对蜂窝标准必要专利, OPPO 在其智能手机中使用了诺基亚的专利技术, 并且未经许可非法销售这些专利技术。 法院还发现诺基亚的行为是公平的, 尽管我们进行了广泛的谈判, 但 OPPO 拒绝以公平的条件同意许可, 并拒绝了仲裁分歧的提议。 ”

工信部: 通信行程卡查询时间范围由14天调整为7天******

 

 北京时间7月8日凌晨消息, 工信部发布公告: 根据《新型冠状病毒肺炎防控方案(第九版)》, 即日起“通信行程卡”查询结果的覆盖时间范围由“14天”调整为“7天”。 短信、 网页、 微信小程序、 支付宝小程序、 “通信行程卡”APP等查询渠道同步进行应用版本更新。

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